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2025年飞行员执照考试《商用驾驶员直升机》全真冲刺试题及答案

一、单项选择题（每题1分，共40分）

1.直升机的反扭矩主要是通过（）来平衡的。

A.尾桨

B.主桨的倾斜

C.副翼

答案：A

解析：尾桨的主要作用是产生一个与主旋翼旋转方向相反的力，以平衡主旋翼产生的反扭矩，防止直升机机身随着主旋翼的旋转而反向转动。主桨倾斜主要用于控制直升机的前进、后退、左右移动等飞行姿态；副翼一般用于固定翼飞机，直升机上通常没有副翼。

2.直升机的自转下滑是指（）。

A.发动机停车后，依靠旋翼自转产生升力和前进力

B.发动机正常工作，但旋翼自转

C.直升机失去控制，自由下落

答案：A

解析：当直升机发动机停车时，通过调整桨叶的迎角，使气流在旋翼上产生自转效应，从而使旋翼继续旋转，产生一定的升力和前进力，实现自转下滑，这是直升机在发动机故障时的一种重要应急操作。发动机正常工作时，旋翼是由发动机驱动旋转，而不是自转；直升机失去控制自由下落不属于自转下滑的范畴。

3.直升机在悬停时，保持高度主要依靠（）。

A.总距杆

B.周期变距杆

C.脚蹬

答案：A

解析：总距杆用于同时改变所有桨叶的桨距，从而改变旋翼的升力大小。在悬停时，通过调整总距杆可以使直升机保持在所需的高度。周期变距杆主要用于控制直升机的前后、左右飞行姿态；脚蹬主要用于控制尾桨的桨距，以平衡反扭矩和改变直升机的航向。

4.直升机的最大起飞重量是指（）。

A.直升机在起飞时允许的最大重量

B.直升机空机重量加上燃油重量

C.直升机空机重量加上最大载重重量

答案：A

解析：最大起飞重量是直升机在起飞时所允许的最大重量，它包括直升机的空机重量、燃油重量、乘客重量、货物重量等所有起飞时的重量总和。选项B只考虑了空机重量和燃油重量，不全面；选项C没有考虑燃油重量。

5.直升机在逆风飞行时，其地速（）。

A.小于空速

B.大于空速

C.等于空速

答案：A

解析：地速是直升机相对于地面的运动速度，空速是直升机相对于周围空气的运动速度。当直升机逆风飞行时，风的方向与直升机飞行方向相反，风会阻碍直升机的前进，所以地速会小于空速。

6.直升机的飞行高度通常分为（）。

A.绝对高度、相对高度和真实高度

B.标准气压高度、修正海平面气压高度和场面气压高度

C.以上都是

答案：C

解析：直升机的飞行高度有多种表示方式。绝对高度是指直升机离平均海平面的垂直距离；相对高度是指直升机离某一指定参考面（如机场跑道）的垂直距离；真实高度是指直升机离正下方地面的垂直距离。标准气压高度是以标准大气压为基准的高度；修正海平面气压高度是根据当地实际大气情况修正后的海平面气压对应的高度；场面气压高度是以机场跑道处的气压为基准的高度。

7.直升机在平飞过程中，要增加速度，应（）。

A.增加总距，同时前推周期变距杆

B.减小总距，同时前推周期变距杆

C.增加总距，同时后拉周期变距杆

答案：A

解析：增加总距可以增加旋翼的升力，为直升机提供更多的能量；前推周期变距杆可以使旋翼的桨盘前倾，从而产生向前的分力，使直升机加速前进。减小总距会降低旋翼的升力，不利于直升机加速；后拉周期变距杆会使直升机减速或产生向后的运动。

8.直升机的燃油系统主要包括（）。

A.燃油箱、燃油泵、燃油滤清器和燃油管路

B.发动机、燃油箱和燃油泵

C.燃油箱、燃油表和燃油开关

答案：A

解析：燃油系统的主要功能是将燃油从燃油箱输送到发动机。燃油箱用于储存燃油；燃油泵负责将燃油从燃油箱抽出并输送到发动机；燃油滤清器用于过滤燃油中的杂质；燃油管路则用于连接各个部件，使燃油能够顺利流动。发动机不属于燃油系统的组成部分；燃油表和燃油开关只是燃油系统中的辅助部件。

9.直升机在夜间飞行时，（）是最重要的参考依据。

A.仪表

B.目视观察

C.地面灯光

答案：A

解析：夜间飞行时，由于视线受限，目视观察的效果会大打折扣，地面灯光也只能提供有限的参考。而仪表能够准确地显示直升机的飞行姿态、高度、速度、航向等重要信息，是夜间飞行最重要的参考依据。

10.直升机的结冰现象通常发生在（）。

A.温度在0℃左右，有过冷水滴的云层中

B.温度在-10℃以下的高空

C.晴朗的天气中

答案：A

解析：当直升机在温度接近0℃且有过冷水滴的云层中飞行时，过冷水滴会在直升机的表面迅速冻结，形成结冰现象。温度在-10℃以下的高空，水汽含量通常较低，不易形成过冷水滴；晴朗的天气中一般不存在过冷水滴，所以不会发生结冰现象。

11.直升机的操纵系统主要包括（）。

A.总距杆、周期变距杆和脚蹬

B.油门杆、操纵杆和刹车

C.方向舵、升降舵和副翼

答案：A

解