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地震作用下边坡动力响应数值模拟分析
刘晨晨（中煤第三建设（集团）有限责任公司，安徽合肥230001）
摘要：文章以昆明市某地铁车站施工期间的边坡稳定性问题为例，重点研究地震荷载作用下边坡的动力响应机制。基于强度折减法，采用大
型通用有限元软件ABAQUS建立该地铁车站边坡分析模型，并引入大瑞地震波加速度时程曲线对模型进行加载，以模拟地震荷载效应。结果表
明：仅在重力荷载作用下，边坡稳定性安全系数为1.93（＞1.10），稳定性良好；地震荷载作用下，边坡对地震加速度存在显著放大效应，测点最大
位移约25cm，表明边坡已出现初始滑动迹象。本研究成果对该地铁车站施工及边坡防护工程具有实际指导意义。
第
3
关键词：地震；边坡稳定性；强度折减法；动力响应；ABAQUS
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中图分类号：U213.13文献标识码：A文章编号：1007-7359（2025）10-0079-03DOI:10.16330/j.cnki.1007-7359.2025.10.21
造华
技东
术六
交省
1引言基于刚体极限平衡，Newmark将超过屈服加速度的平均加速筑
流一
建
会
[3]
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作为人类工程活动中常见的地质环境载体，边坡易受外度进行二次积分，计算得到滑坡体永久位移。与拟静力法类徽
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