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2024年第53卷第23期热加工工艺ISSN1001-3814
Vol.53No.232024HotWorkingTechnologyCN61-1133/TG
DOI:10.14158/j.cnki.1001-3814.
http://www.rjrjggy@
柴油机机身堆焊修复技术研究
1222
杨飞宇,张杰,孙玉波,陆龙
(1.海军装备部,陕兴平713105;2.陕西柴油机重工有限公司,陕兴平713105)
摘要针对船用柴油机机身受撞击变形需修复的情况开展堆焊焊补方案制定和试验研究遥对柴油机拆解清洗
后检测了机身尺寸遥对钨极氩弧焊尧脉冲冷焊和激光焊接三种工艺进行了对比分析并对脉冲冷焊和激光焊接进行对
比试验最终确定采用激光焊接方法对变形缸孔及加工基准主轴承座孔进行堆焊遥通过焊接特殊过程确认确定了合理
的工艺参数遥采用机器人手臂+激光焊接的组合方式通过工装定位以数控程序控制焊缝轨迹及间距使堆焊层焊缝均
匀连续遥焊后采用超声波时效强化等方法消除焊接力得到合格的堆焊层焊缝机身焊接变形小未影响已加工尺
寸实现了机身焊接修复工作遥该方法为机加工零件高精度修复提供了指导依据遥
关键词激光焊接曰主轴承座孔曰堆焊曰焊接机器人
中图分类号TG456.7曰TG455文献标识码A文章编号1001-3814(2024)23-0032-07
StudyonWeldingRepairTechnologyforDieselEngineBody
1222
YANGFeiyu,ZHANGJie,SUNYubo,LULong
(1.NavalEquipmentDepartment,Xingping713105,China;2.ShaanxiDieselHeavyIndustryCo.,Ltd.,Xingping713105,
China)
Abstract院Forthesituationthatthedeformationofamarinedieselenginebodyduetoimpactneedstoberepaired,the
overweldingandrepairschemewasformulatedandthetestresearchwascarriedout.Afterdisassemblyandcleaningofthe
dieselengine,thedimensionsoftheenginebodyweredetected.
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