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钢结构电梯井施工质量控制方案

一、工程概况与施工特点

1.1项目基本信息

本项目为XX商业综合体，位于XX市XX区，总建筑面积15万平方米，其中钢结构电梯井共12部，分布于A、B、C三个塔楼，井道尺寸为2.5m×3.0m，高度分别为120m（A塔）、100m（B塔）、80m（C塔）。钢结构井道采用Q355B高强度钢材，构件截面为H型钢（300×300×10×15）及箱型柱（400×400×20），设计使用年限50年，抗震设防烈度8度。施工单位为XX建设集团有限公司，监理单位为XX工程咨询有限公司，钢结构深化设计由XX钢结构设计院完成。

1.2钢结构电梯井施工特点

1.2.1结构精度要求高电梯井道需满足电梯导轨安装的垂直度偏差≤5mm/全高，且井道内净尺寸偏差≤10mm，钢结构构件加工及安装精度直接影响电梯运行稳定性。

1.2.2节点连接复杂井道与主体结构连接采用高强螺栓连接（10.9级M24）与焊接（全熔透一级焊缝）相结合，牛腿、支撑等节点密集，施工顺序需严格匹配土建进度。

1.2.3高空作业风险大井道施工涉及高空拼装、焊接及螺栓紧固，最大作业高度达120m，需搭设满堂脚手架及安全防护平台，安全管控难度大。

1.2.4多专业交叉施工钢结构施工需与土建（混凝土结构）、机电（导轨、线管安装）等专业紧密配合，工序交叉点多，易出现接口冲突。

1.2.5材料防火防腐要求高钢结构井道需满足耐火极限2.0h（采用超薄型防火涂料，涂层厚度≥2.5mm），且表面需进行喷砂除锈Sa2.5级，环氧富锌底漆+聚氨酯面漆防腐处理。

二、施工准备阶段质量控制

2.1技术准备与图纸深化

2.1.1图纸会审与设计交底

施工单位收到钢结构电梯井施工图纸后，立即组织设计单位、监理单位及电梯设备厂家进行联合图纸会审。重点核对钢结构井道平面尺寸与电梯轿厢、导轨的匹配性，检查井道门洞预留位置、牛腿标高与电梯门机的对应关系，确保钢结构构件与土建结构、机电管线的空间冲突点提前识别。例如，在B塔楼图纸会审中发现，原设计钢柱与混凝土核心墙的预埋螺栓存在20mm偏差，通过设计单位调整钢柱截面及螺栓布置，避免了后期剔凿混凝土的风险。同时，明确钢结构防火涂层厚度、焊缝质量等级等设计参数，形成《图纸会审记录》，作为施工依据。

2.1.2专项施工方案编制

针对钢结构电梯井施工特点，编制《钢结构吊装专项方案》《焊接工艺评定报告》《测量控制方案》等文件。吊装方案根据井道高度（120m/100m/80m）选择塔吊与施工电梯配合的吊装路线，明确构件分段吊装顺序及临时固定措施；焊接方案对不同材质（Q355B钢材）、不同接头形式（H型钢对接、箱型柱与牛腿连接）进行焊接工艺试验，确定焊材型号、焊接电流电压、层间温度等参数；测量方案建立三级控制网，以建筑物轴线基准点引测井道垂直度控制点，每层设置激光接收靶，确保垂直偏差控制在规范允许范围内。方案经企业技术负责人审核、监理总监审批后实施。

2.1.3技术交底与培训

技术负责人向施工管理人员、班组及操作人员进行逐级技术交底。管理人员交底重点明确质量控制目标（如井道垂直度≤5mm/全高、焊缝合格率100%）、关键工序验收标准；班组交底细化至钢柱安装的“先校正后固定”、高强螺栓“初拧→终拧”扭矩值（终拧扭矩为0.13×P×d，P为螺栓预拉力，d为螺栓直径）等操作要点；操作人员交底结合实物构件演示，确保焊工掌握全熔透焊缝的打底、填充、盖面工艺，测量员熟练使用全站仪进行轴线投测。对高空作业、临时用电等危险工序，同步进行安全技术交底，留存交底记录及签字确认文件。

2.2材料与设备质量控制

2.2.1钢材及连接材料进场验收

所有钢结构材料进场时，核对其质量证明文件（包括钢材的屈服强度、伸长率、冲击功等指标，高强螺栓的扭矩系数、紧固轴力值），并按批次进行见证取样复试。Q355B钢材按60吨为一批次，取样进行拉伸试验和弯曲试验；高强螺栓按规格、批次复检扭矩系数，确保符合GB/T1231标准。验收时检查钢材表面无裂纹、夹层、锈蚀等缺陷，锈蚀等级达到B级以上；高强螺栓螺纹无损伤，连接面平整。对不合格材料（如一批次钢材屈服强度低于标准值5%）作退场处理，严禁使用。

2.2.2防火与防腐材料管理

钢结构电梯井道采用的超薄型防火涂料（耐火极限2.0h）进场时，检查产品型式检验报告、防火性能检测报告（包括涂层厚度与耐火极限的对应关系），抽样进行粘结强度、抗压强度试验。涂料存放在通风干燥的库房内，避免受潮结块；防腐涂料（环氧富锌底漆+聚氨酯面漆）按设计要求的配套体系使用，底漆与钢材表面附着力达到1级标准。施工前进行涂装工艺试验，确定涂料施工遍数、干膜厚度（底漆≥80μm，面漆≥60μm），确保涂层均匀无漏涂。

2.2.3施工设备与测量仪器校