石方边坡开挖施工方案.docxVIP

石方边坡开挖施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

本项目为XX地区道路工程建设项目，路线全长X公里，其中K2+300-K2+800段为石方深挖路堑，最大开挖深度达28米，边坡高度15-35米，设计坡率1:0.75~1:1.25，属于高边坡工程。该路段穿越低山丘陵区，地形起伏较大，岩层以中风化砂岩、泥质砂岩为主，局部存在节理裂隙发育带，地下水类型为基岩裂隙水，水位埋深5-12米。项目建成后将显著改善区域交通条件，对促进沿线经济发展具有重要意义。

1.2边坡工程地质条件

1.2.1地形地貌：路段区属构造剥蚀丘陵地貌，自然坡度25°-40°，地面标高185-245米，坡面植被以灌木及乔木为主，局部基岩出露。

1.2.2岩土性质：揭露地层自上而下为第四系粉质黏土（厚0.5-3.0米，硬塑状）、侏罗系中风化砂岩（厚15-35米，岩体较完整，饱和单轴抗压强度25-35MPa）、局部夹薄层泥岩（易软化崩解）。

1.2.3地质构造：场地内发育一组断层，走向北东，倾向南东，倾角65°-75°，断层带宽2-5米，影响带内岩体破碎，裂隙水发育。

1.2.4水文地质：地下水主要赋存于砂岩裂隙中，受大气降水补给，动态变化较大，勘察期间水位稳定在自然地面以下6-10米，对混凝土结构无腐蚀性。

1.3周边环境

1.3.1邻近建筑物：边坡坡脚距最近村庄民房约120米，房屋多为2-3层砖混结构，基础埋深1.5-2.0米，需严格控制爆破振动影响。

1.3.2地下管线：坡顶外侧50米范围内有通信光缆1条（埋深0.8米）、380V电力线路1条（架空高度8米），施工前需迁移或保护。

1.3.3交通条件：施工便道利用现有乡村道路，宽4.5米，局部需拓宽；材料运输可通过国道接入，交通便利。

1.4施工要求

1.4.1质量标准：边坡开挖坡率误差≤3%，平整度≤50mm，超挖部分采用同级混凝土或浆砌片回填；

1.4.2安全目标：杜绝坍塌、爆破事故，爆破振动速度≤2cm/s，边坡稳定安全系数≥1.25；

1.4.3工期要求：计划工期120天，自2023年X月X日至2023年X月X日；

1.4.4环保要求：施工期扬尘排放≤1.0mg/m3，噪声≤70dB，弃方运至指定弃渣场，水土流失治理率≥95%。

二、施工准备

2.1技术准备

2.1.1施工图纸会审与交底

组织设计、监理、施工三方进行图纸会审，重点核对边坡开挖线、支护结构位置与现场地质条件的匹配性。针对K2+500-K2+700段发育的断层破碎带，要求设计单位补充专项支护方案。施工前由技术负责人向作业班组进行三级技术交底，明确每级边坡的开挖深度、爆破参数及支护时机，留存书面交底记录并全员签字确认。

2.1.2爆破方案专项论证

委托具有爆破设计资质的单位编制《石方爆破专项方案》，采用微差爆破技术控制单响药量。通过萨道夫斯基公式计算爆破振动安全距离：

R=(K/K)×(Q^(1/3))

式中R为安全距离（m），K为场地系数取150，K为折减系数取0.5，Q为单响药量（kg）。经计算，距离民房120米处单响药量不得超过18kg。方案需经专家评审通过后方可实施。

2.1.3边坡稳定性监测布点

在边坡顶部及中部设置15个位移监测点，采用全站仪每周观测两次；在坡脚设置5处测斜管，监测深层位移。监测数据实时传输至项目部监控平台，当累计位移超过30mm或日变形速率超过5mm时立即启动预警机制。

2.2资源准备

2.2.1施工设备配置

配置以下关键设备：

-钻孔设备：CM351液压凿岩机3台（钻孔直径φ100mm），空压机22m3/min2台

-挖装设备：卡特320D挖掘机2台，山特维克DL621前装机1台

-运输设备：20t自卸车8辆，满足日运输1500m3弃渣能力

-支护设备：湿喷机械手1台，锚杆钻机2台（钻进深度18m）

-辅助设备：洒水车2台（降尘用），300kW发电机1台（备用）

2.2.2劳动力组织

组建两个专业施工班组：

-开挖班组：爆破员6人（持证上岗）、钻工8人、挖掘机司机4人、自卸车司机8人

-支护班组：喷锚工10人、钢筋工6人、混凝土工4人、普工6人

-技术保障：测量员3人、安全员2人、质检员1人、试验员2人

2.2.3材料物资储备

-爆破材料：乳化炸药（φ32mm药卷）5吨/次，非电毫秒导爆管2000发/次，导爆索500m

-支护材料：C25喷射混凝土（速凝剂掺量5%）储备200m3，HRB400钢筋φ25mm20吨，M30水泥砂浆50m3

-安全物资：安全网2000㎡，安全带50条，防护眼镜100副，急救箱5个

2.3现场准备

2.3.1施工便道修筑

新建4.5m宽施工便道1.2km，采用30cm级配碎石基层+20cm泥结碎石面层，纵