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铸造工常见面试题及答案

一、专业基础知识类

问：什么是铸造？铸造的基本流程包括哪些环节？

答：铸造是将熔融的金属液倒入预先制作好的铸型中，待其冷却凝固后获得具有一定形状、尺寸和性能的铸件的加工方法。它是机械制造工业中重要的毛坯生产环节。

铸造的基本流程主要包括以下环节：首先是模样制作，根据铸件的形状和尺寸制作模样，模样的材料可以是木材、金属或塑料等，其尺寸需考虑铸件的收缩量；其次是造型与制芯，造型是用型砂等材料制作铸型，制芯则是制作铸件内部空腔或复杂结构的型芯；接下来是合型，将铸型的各个部分（如上下砂型、型芯等）组合在一起，形成完整的铸型型腔；然后是熔炼与浇注，把金属材料熔炼至规定温度，得到合格的金属液，再将金属液浇入铸型型腔；之后是落砂清理，铸件冷却到一定程度后，去除铸型表面的型砂，清理铸件上的浇冒口、飞边毛刺等；最后是铸件检验，对铸件的尺寸、形状、力学性能等进行检验，合格的铸件进入下一道工序，不合格的则进行修复或报废。

问：常用的铸造合金有哪些？各有什么特点？

答：常用的铸造合金主要有铸铁、铸钢和铸造非铁合金三大类。

铸铁是应用最广泛的铸造合金之一，其特点是熔点较低，流动性好，易于铸造，且具有良好的耐磨性、减震性和切削加工性。常见的铸铁包括灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁等。灰铸铁的强度和塑性较低，但减震性好，常用于制造机床床身、发动机缸体等；球墨铸铁通过球化处理使石墨呈球状，具有较高的强度、塑性和韧性，可用于制造曲轴、齿轮等承受载荷较大的零件；可锻铸铁是由白口铸铁经退火处理得到的，具有一定的塑性和韧性，适用于制造形状复杂、承受冲击载荷的零件。

铸钢的强度、韧性和塑性较高，能承受较大的载荷，但其熔点高，流动性较差，铸造性能不如铸铁。铸钢常用于制造承受重载、冲击和磨损的重要零件，如大型齿轮、轧辊、起重机吊钩等。

铸造非铁合金包括铸造铝合金、铸造铜合金、铸造镁合金等。铸造铝合金密度小、强度较高、耐腐蚀性能好，广泛应用于航空航天、汽车制造等领域；铸造铜合金具有良好的导电性、导热性和耐磨性，常用于制造轴承、齿轮等零件；铸造镁合金密度更小，比强度和比刚度高，是轻量化的理想材料，在航空航天、汽车工业中应用越来越广泛。

问：什么是型砂？型砂应具备哪些主要性能？

答：型砂是由原砂、粘结剂、附加物及水等按一定比例混合而成的造型材料。它是铸造生产中形成铸型型腔的关键材料。

型砂应具备的主要性能包括：强度，型砂在造型、搬运、浇注等过程中能承受各种外力作用而不破坏的能力，包括湿强度、干强度和热强度；透气性，型砂能让浇注时产生的气体顺利排出的能力，若透气性差，铸件易产生气孔等缺陷；可塑性，型砂在外力作用下能被塑造成一定形状，且外力去除后能保持该形状的能力，便于制作复杂形状的铸型；耐火性，型砂在高温金属液作用下不软化、不熔化、不烧结的能力，避免铸件产生粘砂缺陷；退让性，铸件冷却收缩时，型砂能随之退让而不阻碍铸件收缩的能力，防止铸件产生内应力和裂纹；溃散性，铸件冷却后，型砂易于从铸件表面清除的能力，便于落砂清理。

二、操作技能类

问：在进行手工造型时，应注意哪些操作要点？

答：手工造型是一种灵活方便的造型方法，适用于单件、小批量生产或复杂铸件的造型。操作时应注意以下要点：

首先，模样的安放要正确，模样在砂箱中的位置应符合铸件的浇注位置和分型面要求，避免出现错型、偏芯等缺陷。同时，要留出足够的吃砂量，保证铸型的强度。

其次，填砂与紧实要均匀，填砂时应分层填入型砂，每层砂量不宜过多，并用手或工具将砂紧实。紧实程度要适中，过松会导致铸型强度低、透气性差，过紧则会使型砂透气性下降，且不利于起模。

然后，起模操作要小心谨慎，起模前应在模样周围的型砂上刷一层分型剂，以减少起模时的摩擦。起模时要缓慢、平稳，避免型砂脱落或损坏铸型型腔。若发现型砂有松动或损坏，应及时进行修补。

另外，修型与合型要仔细，修型时要保证铸型型腔的尺寸精度和表面质量，修补砂眼、飞边等缺陷。合型时要使上下砂型对准，防止错型，同时要安放好型芯，并固定牢固，避免型芯在浇注时移动。

最后，浇注系统的设置要合理，根据铸件的大小、形状和材质，设置合适的浇口、冒口等，保证金属液能平稳、均匀地充满铸型型腔，防止出现浇不足、冷隔等缺陷。

问：浇注过程中应注意哪些事项？如何防止浇注时出现危险？

答：浇注是铸造生产中非常关键的环节，直接影响铸件的质量和生产安全。浇注过程中应注意以下事项：

在浇注前，要检查浇注系统是否通畅，铸型的紧固情况是否良好，避免浇注时金属液泄漏。同时，要对金属液的温度和成分进行检查，确保其符合要求。

浇注时，要控制浇注速度，速度过快会导致金属液冲刷铸型，产生砂眼、气孔等缺陷；速度过慢则会使金属液在浇注过程中冷却过快，出现浇不足、冷隔等问题。一般来说，应先慢后快再慢，使金属液平稳地充满铸型型腔。

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