2025国考本溪市国际合作岗位申论高频考点及答案.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

2025国考本溪市国际合作岗位申论高频考点及答案

一、归纳概括类（共3题，每题15分）

1.题目（15分）：

本溪市近年来积极拓展国际合作，但在具体实践中仍面临诸多挑战。请根据给定材料，概括本溪市在国际合作中存在的突出问题，并提出至少三条针对性建议。

答案：

存在的问题：

（1）政策协同不足。本溪市国际合作政策与国家战略衔接不够紧密，跨部门协调机制不完善，导致资源分散、效率低下。

（2）外资吸引力弱。本地产业结构以传统工业为主，新兴产业集群尚未形成，对外资的吸引力有限，尤其是高端制造业和科技领域的外资引进不足。

（3）国际化人才短缺。本溪市外语人才、国际贸易专业人才及国际项目管理人才匮乏，制约了国际合作项目的落地实施。

（4）服务体系不完善。对外资企业的配套服务（如法律咨询、金融支持、营商环境优化）不足，导致外资企业运营成本高、满意度低。

针对性建议：

（1）强化政策协同。建立由市政府牵头、各部门参与的国际合作协调机制，确保政策与国家“一带一路”倡议、东北地区振兴计划等战略高度一致。

（2）优化产业结构。加大科技投入，培育新能源、新材料等高附加值产业，吸引外资投资研发中心和生产基地。

（3）引进国际化人才。与高校合作设立“本溪国际合作人才专项”，提供安家补贴、税收优惠，吸引海外高层次人才。

（4）提升服务水平。设立“一站式”外资服务窗口，简化审批流程，提供多语种法律咨询和金融对接服务。

2.题目（15分）：

本溪市在参与“中欧班列”建设中，部分企业反映物流成本高、通关效率低。请根据给定材料，归纳制约本溪市“中欧班列”发展的主要障碍，并提出改进措施。

答案：

主要障碍：

（1）物流基础设施薄弱。本溪市铁路货运场站吞吐能力不足，多式联运体系不完善，导致班列运输效率低。

（2）通关流程繁琐。海关、检验检疫部门协同不足，电子化通关系统应用滞后，延长了货物通关时间。

（3）企业参与度低。部分企业对“中欧班列”认知不足，缺乏国际物流经验，导致合作意愿不强。

（4）政策支持力度不够。对班列运营企业的补贴力度不足，且缺乏长期稳定的政策保障。

改进措施：

（1）升级物流设施。扩建铁路货运场站，建设多式联运综合枢纽，提升班列运输能力。

（2）优化通关流程。推广“提前申报”“两步申报”等模式，推动海关与物流企业数据共享，实现快速通关。

（3）加强企业培训。举办“中欧班列”专题培训班，帮助企业了解班列优势，降低物流成本。

（4）加大政策扶持。设立专项补贴基金，对班列运营企业给予税收减免和融资支持。

3.题目（15分）：

近年来，本溪市与德国、日本等国家的技术合作项目增多，但成果转化率不高。请根据给定材料，分析影响本溪市国际技术合作成果转化的关键因素，并提出提升转化效率的对策。

答案：

关键因素：

（1）产学研结合不紧密。高校、科研机构与企业的合作机制不完善，技术成果难以落地产业化。

（2）知识产权保护不足。部分企业缺乏国际技术合作经验，对知识产权保护重视不够，导致技术泄露风险高。

（3）融资渠道单一。技术转化项目缺乏长期资金支持，风险投资介入不足。

（4）人才壁垒突出。本土科研人员缺乏国际视野，难以胜任跨文化技术合作。

提升转化效率的对策：

（1）深化产学研合作。建立“技术转移中心”，推动高校与企业共建联合实验室，加速技术成果转化。

（2）强化知识产权保护。完善技术合同登记制度，加大对侵权行为的处罚力度，提升企业合作信心。

（3）拓宽融资渠道。设立国际技术转化专项基金，引入风险投资，支持初创企业技术落地。

（4）培养复合型人才。鼓励科研人员赴海外研修，引进外籍技术专家，提升团队国际化水平。

二、提出对策类（共2题，每题20分）

1.题目（20分）：

本溪市在吸引外资过程中，部分企业反映本地营商环境存在“隐性壁垒”，如审批流程不透明、政策执行不到位等。请结合材料，提出破解该问题的具体措施。

答案：

具体措施：

（1）简化审批流程。推行“一网通办”“最多跑一次”改革，减少不必要的审批环节，压缩审批时限。

（2）加强政策宣传。定期发布外商投资指南，通过线上线下渠道解读政策，确保外资企业及时了解政策红利。

（3）建立监督机制。设立外商投资投诉处理中心，畅通企业反馈渠道，对违规行为严肃追责。

（4）优化公共服务。完善外籍人才子女教育、医疗等配套服务，提升外资企业归属感。

（5）引入第三方评估。委托专业机构对营商环境进行年度评估，及时发现问题并改进。

2.题目（20分）：

本溪市计划通过国际合作推动绿色低碳转型，但部分企业担心环保标准过高会增加运营成本。请结合材料，提出平衡环保与发展关系的具体对策。

答案：

具体对策：

（1）分阶段实施环保标准。对传统企业采用“阶梯式”环保标准，优先支持技术改造，逐步提升