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土工布施工方案
一、工程概况
本工程为某高速公路项目,全长约50公里,其中K10+000至K20+000段路基填筑采用土工布进行加固处理。该段路基长度为10公里,宽度为26米,设计填筑高度为6米。根据设计要求,在路基填筑前需铺设土工布,以增强路基的稳定性和抗变形能力。
二、施工准备
1.材料准备
(1)土工布:选用聚酯长丝无纺土工布,幅宽6米,厚度0.3mm,抗拉强度≥10kN/m,渗透系数≥1×10-2cm/s。
(2)锚固件:采用镀锌钢钉,长度根据实际情况确定,直径为8mm。
(3)其他材料:膨润土、石灰、水泥等。
2.机械设备准备
(1)挖掘机:用于土方开挖和填筑。
(2)装载机:用于土方装载和运输。
(3)压路机:用于路基压实。
(4)土工布铺设机:用于土工布的铺设和固定。
(5)锚固件打设机:用于锚固件的打设。
3.人员准备
(1)项目经理:负责整个项目的施工管理和协调。
(2)技术负责人:负责施工技术方案的制定和实施。
(3)施工员:负责现场施工的指挥和调度。
(4)质检员:负责施工质量的检查和监督。
(5)安全员:负责施工安全的管理和监督。
三、施工方法
1.施工顺序
(1)路基开挖:根据设计要求,对路基进行开挖,开挖深度为6米,宽度为26米。
(2)土方填筑:将开挖出的土方进行筛选和分类,符合要求的土方用于路基填筑。
(3)土工布铺设:在路基填筑前,先铺设一层土工布,然后在土工布上填筑路基。
(4)锚固件打设:在土工布铺设完成后,打设锚固件,以增强土工布与路基的连接。
(5)路基压实:对路基进行压实,确保路基的密实度和稳定性。
(6)路基养护:对路基进行养护,确保路基的强度和耐久性。
2.施工工艺
(1)路基开挖
1)使用挖掘机进行路基开挖,开挖深度为6米,宽度为26米。
2)开挖过程中,注意边坡的稳定性,必要时进行边坡支护。
3)开挖出的土方进行筛选和分类,符合要求的土方用于路基填筑,不符合要求的土方运至弃土场。
(2)土方填筑
1)将筛选和分类后的土方进行填筑,填筑厚度为30cm。
2)每层填筑完成后,使用压路机进行压实,压实度达到设计要求。
3)填筑过程中,注意路基的平整度和坡度,确保路基的稳定性。
(3)土工布铺设
1)在路基填筑前,先铺设一层土工布,土工布的幅宽为6米,长度根据实际情况确定。
2)土工布铺设时,注意土工布的搭接宽度,搭接宽度为30cm。
3)土工布铺设完成后,使用土工布铺设机进行固定,确保土工布的稳定性。
(4)锚固件打设
1)在土工布铺设完成后,打设锚固件,锚固件的长度根据实际情况确定,直径为8mm。
2)锚固件打设时,注意锚固件的位置和深度,确保锚固件的稳定性。
3)锚固件打设完成后,使用锚固件打设机进行固定,确保锚固件的稳定性。
(5)路基压实
1)对路基进行压实,压实度达到设计要求。
2)压实过程中,注意路基的平整度和坡度,确保路基的稳定性。
3)压实完成后,对路基进行验收,确保路基的质量。
(6)路基养护
1)对路基进行养护,养护期为7天。
2)养护期间,注意路基的湿润度和温度,确保路基的强度和耐久性。
3)养护完成后,对路基进行验收,确保路基的质量。
四、质量控制
1.材料质量
(1)土工布:选用符合设计要求的聚酯长丝无纺土工布,幅宽6米,厚度0.3mm,抗拉强度≥10kN/m,渗透系数≥1×10-2cm/s。
(2)锚固件:采用镀锌钢钉,长度根据实际情况确定,直径为8mm。
2.施工质量
(1)路基开挖:开挖深度和宽度符合设计要求,边坡稳定性良好。
(2)土方填筑:填筑厚度和压实度符合设计要求,路基平整度和坡度良好。
(3)土工布铺设:土工布搭接宽度符合设计要求,土工布稳定性良好。
(4)锚固件打设:锚固件位置和深度符合设计要求,锚固件稳定性良好。
(5)路基压实:压实度符合设计要求,路基平整度和坡度良好。
(6)路基养护:养护期间路基湿润度和温度良好,路基强度和耐久性良好。
五、安全措施
1.施工现场安全
(1)施工现场设置安全警示标志,确保施工安全。
(2)施工现场设置安全防护设施,防止人员伤亡和财产损失。
(3)施工现场设置安全通道,确保人员疏散。
2.机械设备安全
(1)机械设备操作人员必须持证上岗,确保机械设备的安全运行。
(2)机械设备定期进行维护和保养,确保机械设备的正常运行。
(3)机械设备操作时,注意安全操作规程,防止机械伤害。
3.人员安全
(1)施工人员必须佩戴安全帽,确保人员安全。
(2)施工人员必须进行安全培训,提高安全意识。
(3)施工人员必须遵守安全操作规程,防止安全事故。
六、环境保护措施
1.施工现场环境保护
(1)施工现场设置围挡,防止扬尘和噪声污染。
(2)施工现场设置废水处理设施,防止废水污染。
(3)施工现场设置垃圾处理设施,
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