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HotWorkingTechnology2020,Vol.49,No.14
基于ANSYS的汽车半轴法兰盘感应淬火热分析
钟流发，刘祚时
(江西理工大学机电工程学院，江西赣州341000)
摘要：利用ANSYSAPDL有限元瞬态热分析法，对法兰盘在感应加热、水冷淬火过程建立温度场模型，根据法兰
盘沿径向的温度分布情况，进一步分析淬硬层深及内孔表面热应变。以法兰盘表面温度加热到950C为条件，对其分别
设置加热2.6s/水冷12s、加热3.2s/水冷15s两种不同的加热/水冷时间进行数值模拟，并对其工艺进行实际验证。
仿真与试验验证结果表明，淬硬层深度最大误差为2.50%,内孔变形最大误差为7.2%,证明所建模型符合实际要求误
差10%的规定。该结果可为法兰盘提供工艺制定的依据，也对同类产品工艺的制定提供参考。
关键词：法兰盘；感应淬火；温度场；热变形
DOI:10.14158/j.cnki.1001-3814.
中图分类号：TG162.79文献标识码：A文章编号：1001-3814(2020)14-0114-05
ThermalAnalysisofInductionQuenchingofAutomobile
Half-axleFlangeDiskBasedonANSYS
ZHONGLiufa,LIUZuoshi
(SchoolofMechanicalElectricalEngineering,JiangxiUniversityofScienceandTechnology,Ganzhou341000,China)
Abstract：ByusingANSYSAPDLfiniteelementtransientthermalanalysismethod,thetemperaturefieldmodelof
flangeininductionheatingandwatercoolingquenchingprocesswasestablished.Accordingtothetemperaturedistributionof
theflangeintheradialdirection,thethermalstrainofthedepthofthehardenedlayerandthesurfaceoftheinnerholewere
furtheranalyzed.Thesurfacetemperatureoftheflangeplatewasheatedto950°Casacondition,andthetwodifferent
heating/water-coolingtimeof
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