2026年设备监理师职业资格考试（设备工程项目管理）经典试题及答案三.docxVIP

2026年设备监理师职业资格考试（设备工程项目管理）经典试题及答案三

1.（单选）某成套轧机安装项目采用“设计—采购—施工—运维”一体化总承包模式，合同工期28个月。在设备监理实施细则中，对关键路径上的主减速机出厂验收设置了“停止点”。下列关于“停止点”的表述，正确的是（）。

A.监理机构可选择在制造厂视频见证，无需到达现场

B.若制造厂提前24h书面通知监理，可转为文件审查点

C.未经监理工程师书面签认，制造厂不得将减速机转入包装工序

D.停止点设置后，总监理工程师可授权制造厂质检部代为签认

答案：C

解析：停止点（HoldPoint）是监理工程师必须到场并书面放行后方可进入下一工序的控制点，其本质是一种强制性检查，不可远程替代或授权下放。选项A、B、D均违背《设备工程监理规范》GB/T26429-2022对停止点的定义。

2.（单选）某超临界锅炉部件采用SA-335P91材质，制造厂拟在厂内进行局部焊后热处理（PWHT）。监理工程师在审查热处理工艺卡时，应优先核实下列哪项参数符合ASMEⅧ-1及设计文件要求（）。

A.升温速度≤200℃/h，降温速度≤260℃/h

B.恒温温度730±10℃，保温时间2.5min/mm且≥30min

C.热电偶布置在焊缝中心线两侧各25mm范围内

D.300℃以下自由冷却，无需控制降温速度

答案：B

解析：P91钢对热处理温度区间极为敏感，恒温温度偏差±10℃、保温时间按2.5min/mm且不少于30min是ASME与DL/T869共同要求；升温、降温速度及热电偶布置虽也重要，但恒温参数直接决定最终冲击韧性和硬度水平，故优先核实。

3.（单选）某压缩机空负荷试车时，轴承温度稳定值连续2h超过制造商说明书限值6℃，制造厂提出修改报警值继续试车。监理工程师应（）。

A.同意修改，但须将新报警值写入试车纪要

B.要求停机拆解轴承，重新核查间隙及润滑流量

C.签署让步接收，但扣减合同款2%作为违约金

D.允许延长2h观察，若不再升高可判定合格

答案：B

解析：轴承温度超限属于潜在质量事故征兆，监理应坚持“原因未明不得放行”原则，先停机检查根本原因，而非简单调整报警值或让步接收。

4.（单选）某设备监理机构在监造一台核级泵，发现其承压壳体材料质量证明书缺少“高温拉伸”数据。制造厂解释该材料为Ⅲ级锻件，按NB/T47010-2021无需高温拉伸。监理工程师应依据下列哪条判定其解释是否成立（）。

A.锻件级别与核安全等级对应表

B.设计技术规格书对材料数据清单

C.合同技术附件中“验收最低要求”条款

D.国家核安全局对该厂质量体系的批复函

答案：B

解析：材料需不需要高温拉伸，由设计技术规格书（MaterialDataSheet）明确，标准仅给出通用要求，设计文件优先于通用标准。

5.（单选）某进口高速齿轮箱到货后发现木质包装未按ISPM15标准熏蒸，海关要求退运。监理工程师应首先（）。

A.签发“不合格通知”，要求供应商承担退运费用

B.书面报告业主，建议启动保险索赔程序

C.与海关协商，申请现场补做熏蒸并支付罚金

D.核对合同对包装条款的具体约定

答案：D

解析：监理任何指令需有合同依据，第一步应核对合同是否明确包装标准，再决定后续责任归属与处理路径。

6.（单选）某线路板电镀线槽体采用PPH板材焊接制造，监理工程师在焊缝外观检查时，发现局部焊缝呈现“发雾”痕迹，最可能原因是（）。

A.热空气焊枪温度过低，焊条未充分熔融

B.焊条与母材牌号不匹配，熔体流动指数差异大

C.焊接速度过快，焊缝冷却速率大

D.环境湿度大，焊条吸湿导致气泡

答案：A

解析：PPH热风焊温度区间220–240℃，温度不足时焊条仅表面软化，内部未完全熔融，冷却后呈现“发雾”或“鱼鳞”缺陷。

7.（单选）某设备监理项目采用挣值法管理，截至第6个月，BCWP=4200万元，BCWS=4000万元，ACWP=4500万元。下列说法正确的是（）。

A.进度提前10%，成本超支7.1%

B.进度提前5%，成本超支7.1%

C.进度提前5%，成本超支5%

D.进度滞后5%，成本超支7.1%

答案：B

解析：SV=BCWP–BCWS=200万元，SPI=4200/4000=1.05，进度提前5%；CV=BCWP–ACWP=–300万元，CPI=4200/4500=0.933，成本超支7.1%。

8.（单选）某催化裂化装置再生器壳体需进行5m直径段整体热处理，因尺寸超限无法进炉，制造厂提出采用