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混凝土路面拆除

一、前期准备：奠定安全高效施工基础

混凝土路面拆除前的准备工作是确保工程顺利进行、保障施工安全、控制成本与工期的关键。这一阶段的工作质量直接影响后续所有环节。

（一）现场勘查与评估

首先，应对待拆除路面及周边环境进行详细勘查。这包括明确路面结构形式（如素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土等）、厚度、面积，以及基层、垫层的类型和状况。地下管线的探测至关重要，需查明是否有给排水、燃气、电力、通讯等管线分布及其具体位置、埋深，避免施工对其造成损坏。同时，评估周边建筑物、构筑物的距离及结构安全性，考虑拆除作业可能产生的振动、噪音对其影响。交通状况、周边居民或单位情况也是勘查的重点，以便制定合理的交通疏导方案和降噪防尘措施。

（二）施工方案制定

基于现场勘查结果，制定详尽的施工方案。方案应明确拆除范围、界限，确定拆除顺序（如分段、分块、由上而下等）。根据路面结构特点、厚度、周边环境敏感度以及工期要求，选择适宜的拆除方法和机械设备。例如，对于大面积、厚度较大的路面，机械破碎效率较高；而在临近精密仪器或古建筑区域，则可能需要采用静态爆破或更为精细的人工辅助拆除。方案中还需包含破碎物的清运路线、堆放场地、处理方式，以及详细的安全技术措施、环境保护措施和应急预案。

（三）手续办理与资源准备

在正式施工前，需按规定办理相关的占道、挖掘、夜间施工等许可手续，并与交通管理、市政、管线权属等相关部门进行充分沟通协调。同时，根据施工方案准备相应的机械设备（如破碎锤、液压钳、装载机、挖掘机、运输车辆等），确保设备性能良好。配备足够数量的、经过专业培训的施工人员，并进行详细的安全技术交底。此外，还需准备好安全防护用品（安全帽、安全带、反光背心、防尘口罩等）、警示标志、围挡材料、降尘设备等。

（四）现场预处理

施工前，应在拆除区域设置明显的警示标志和围挡，必要时进行交通管制或引导，严禁无关人员和车辆进入。清理路面上的障碍物，如井盖、路灯基础等，对需要保护的周边设施采取包裹、支顶等防护措施。接通临时施工用水、用电，确保满足施工需求。

二、核心环节：科学拆除与过程控制

混凝土路面的拆除作业是工程的核心，其效率和质量直接关系到工程的成败。在这一阶段，需严格按照既定方案执行，注重过程控制与安全管理。

（一）拆除方法选择与实施

1.机械拆除为主，人工拆除为辅：这是目前应用最广泛的方法。大型液压破碎锤（炮机）安装在挖掘机上，通过高频冲击破碎混凝土路面，适用于大多数情况。对于机械难以到达的边角区域、或对保留结构有精细要求的部位，则辅以风镐、电镐、錾子等人工工具进行处理。铣刨机则适用于需要将路面结构层铣削成均匀颗粒状材料的情况，尤其适用于旧路面材料再生利用的预处理。

2.静态爆破拆除：在一些对振动、噪音控制要求极高的特殊环境下（如医院、学校、精密仪器厂房附近），可考虑采用静态爆破技术。通过在钻好的炮孔中装填膨胀剂，利用其水化反应产生的缓慢压力使混凝土逐渐破裂。该方法无飞石、无振动、噪音小，但成本相对较高，施工周期较长。

3.其他特殊方法：如液压分裂机，利用液压油产生的巨大推力使混凝土结构分裂，适用于小型构件或局部拆除。

在实施拆除时，应遵循“由上至下、分层分段、先非承重后承重”的原则。对于有钢筋的混凝土路面，在破碎后应及时将暴露的钢筋切断、整理，以便于后续破碎物的清运和处理。

（二）拆除过程中的关键要点

*控制破碎粒径：根据后续清运和处理要求，控制破碎块体的大小，避免过大块体难以装载和运输。

*安全操作：操作人员必须严格遵守操作规程，佩戴好个人防护用品。机械作业时，应有专人指挥，确保作业半径内无人停留。严禁在设备运转时进行维修保养。

*防尘降噪：拆除作业会产生大量粉尘和噪音，应采取有效措施进行控制。如对作业面进行洒水降尘，必要时设置雾炮机；选用低噪音设备，或在敏感时段限制高噪音作业。

*实时监测：对周边建筑物、构筑物及管线进行必要的沉降、振动监测，发现异常情况立即停工并采取应急措施。

*进度控制：按照施工计划，合理安排各工序衔接，确保拆除进度按计划推进。

三、破碎物处理与运输：环保与效率并重

混凝土路面拆除后会产生大量的建筑垃圾，其处理和运输环节直接影响工程成本、进度及环境保护。

（一）破碎物的破碎与分拣

对于大块的混凝土破碎物，有时需要进行二次破碎，使其达到便于装载和运输的尺寸。在条件允许的情况下，可以对破碎物中的钢筋、砂石等进行初步分拣，以实现资源的回收再利用。例如，钢筋可回收熔炼，混凝土块经破碎筛分后可作为再生骨料用于路基填料、基层或底基层材料等，符合绿色施工和可持续发展理念。

（二）装载与运输

使用装载机、挖掘机等设备将破碎物装载至自卸运输车辆。运输车辆需覆盖篷布，防止遗撒造成道路污染。选择合理的运输路线，避开