7 几类工程中的工程地质问题.pdfVIP

7几类工程中的工程地质问题

目录

1道路工程中的工程地质问题

2地下工程中的工程地质问题

3桥梁工程中的工程地质问题

4水利水电工程中的工程地质问题

1道路工程中的工程地质问题

铁路和公路都是建造在地表的线型建筑

物，往往要穿越许多地质条件复杂的地区和

不同的地貌单元，尤其是在山区线路中，崩

塌、滑坡、泥石流等不良地质现象都是铁

（公）路的主要威胁，而地形条件又是制约

线路纵向坡度和曲率半径的主要因素。

1.1铁（公）路选线的工程地质论证

山岭区

1）河谷线

河谷线优点是坡度缓，线路顺直，挖

方少，施工方便。由于沿河线的纵坡受限

制不大，便于为居民点服务，有丰富的筑

路材料和水源可供施工、养护使用，在线

路标准、使用质量、工程造价等方面往往

优于其他线型，因此它是山区选线优先考

虑的方案。

1.1铁（公）路选线的工程地质论证

山岭区

1）河谷线

河谷线线路位置的选择应结合河谷的

地貌进行比较确定，有时为了避让不利地

形和不良地质地段，还应考虑跨河换岸。

为求工程节省、施工方便与路基稳定，线

路宜选择在有山麓缓坡、较低阶地可利用

的一岸，尽可能避让大段的悬崖峭壁。

图单斜谷中

1.1铁（公）路选线的工程地质论证

山岭区

Ø在积雪和严寒地区，阴坡和阳坡的差异很大，

线路宜尽可能选择在阳坡一岸，以减少积雪、

翻浆、涎流冰等病害。

Ø在顺向谷中，线路应注意选择在基岩山坡稳

定、不良地质现象较少的一岸。

Ø在单斜谷中，如为软弱岩层或有软弱夹层时，

一般应选择在岩层倾向背向山坡的一岸；如

为坚硬岩层时，则应结合地貌考虑，选择较

为有利的一岸。

1.1铁（公）路选线的工程地质论证