2025年铁路职业技能鉴定调车长中级实作试题及答案.docxVIP

2025年铁路职业技能鉴定调车长中级实作试题及答案

一、综合应用题（本题30分）

某编组站乙场3道为调车牵出线，有效长850米，换算容车数按11米/辆计算。现需完成以下作业：将停于乙场5道的25辆C70（重车，每辆换长1.3）、乙场7道的18辆P64（空车，每辆换长1.2）、乙场9道的12辆NX70（空车，每辆换长1.4）编组为X2345次列车，终到站为长沙北，编组要求“重车在前、空车在后，同一车种集中连挂”，且列车总换长不超过70。已知乙场3道停留有10辆待解车列（换长14），调车机为DF4D型（换长2.1），试完成以下任务：

1.计算乙场3道可容纳的最大挂车数（含本务机）。

2.编制调车作业计划（含钩序、股道、车数、作业方法、注意事项）。

3.说明编组X2345次时需核对的关键信息及防溜措施。

二、应急处置题（本题25分）

某中间站调车作业中，调车长指挥调车机在3道进行摘挂作业，计划“3道挂4辆，牵出至牵出线，对货1道送车”。当调车机挂妥4辆后，司机未按规定确认信号直接动车，导致车辆前端越过警冲标约5米时，调车长发现货1道入口处有1名作业人员未及时撤离。此时：

1.简述调车长应采取的应急处置步骤。

2.分析此次作业中暴露出的安全风险点。

3.说明后续需采取的整改措施。

三、设备操作与故障处理题（本题20分）

某站使用平面无线调车灯显设备进行调车作业，调车长手持台显示“信号故障”，无法发送指令。此时调车机已挂妥5辆，需从牵出线向4道推进连挂。

1.简述调车长在设备故障时的应急操作流程。

2.说明使用手信号替代时的显示要求及联络要点。

3.列举平面无线调车灯显设备日常检查的关键项目。

四、安全分析题（本题25分）

某站调车作业中发生以下情况：调车长未按规定核对现车，将应挂往武汉南的3辆C64误挂至长沙北方向列车；作业中未在车辆停留位置放置防溜铁鞋，导致车辆发生3米短距离溜逸；调车组人员未全员佩戴口笛，信号传递延误20秒。

1.分析上述问题违反的具体作业标准（引用《铁路调车作业标准》条款）。

2.说明调车长在作业前、作业中、作业后的安全卡控重点。

3.提出提升调车组标准化作业水平的3项具体措施。

答案

一、综合应用题

1.乙场3道可容纳最大挂车数计算：

牵出线有效长850米，换算容车数=850÷11≈77辆（取整）。需扣除调车机换长2.1（换算2.1×11=23.1米）及停留车列换长14（换算14×11=154米），剩余有效长度=850-23.1-154=672.9米。可挂车辆数=672.9÷11≈61辆（取整）。因编组X2345次总车数=25+18+12=55辆，小于61辆，故最大挂车数为55辆（含本务机）。

2.调车作业计划编制：

钩序1：3道（牵出线）→5道，摘10辆待解车列（作业方法：推送），注意一度停车，确认脱轨器状态。

钩序2：5道→3道，挂25辆C70（作业方法：连挂），检查车钩连挂状态，确认防溜撤除。

钩序3：3道→7道，挂18辆P64（作业方法：推进），控制速度不超过3km/h，确认车种标签。

钩序4：3道→9道，挂12辆NX70（作业方法：连挂），检查空车制动状态，核对“空”字标记。

钩序5：3道→编发线，编组X2345次（作业方法：转线），控制速度不超过15km/h，确认列车总换长=25×1.3+18×1.2+12×1.4=32.5+21.6+16.8=70.9（超70），需调整：将1辆NX70（换长1.4）与1辆P64（换长1.2）互换，总换长=32.5+19×1.2+11×1.4=32.5+22.8+15.4=70.7（仍超），再调整2辆P64为NX70，总换长=32.5+17×1.2+13×1.4=32.5+20.4+18.2=71.1（仍超），最终需减少1辆空车（如P64），总换长=32.5+17×1.2+12×1.4=32.5+20.4+16.8=69.7（符合）。故实际编组车数=25+17+12=54辆。

注意事项：重车连挂时检查制动主管贯通状态；空车连挂后确认“禁止溜放”标记；列车编组完成后核对编组顺序表与现车一致；停留时在车列两端放置防溜铁鞋（每端2只）。

3.关键信息核对：列车编组顺序表（运统1）与现车车号、车种、载重、到站一致；核对“五定”班列（若有）特殊要求；确认车辆技术状态（无脱轨器、无禁挂标记）。防溜措施：作业中临时停留时，对未连挂的车辆实行“双防溜”（铁鞋+人力制动机）；编组完成后，在车列两端各放置2只铁鞋，人力制动机拧紧数量按《防溜管理办法》执行（空车每10辆1组，重车每5辆1组）。

二、应急处置题

1.应急处置步