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2025国考郑州市海事管理岗位申论预测卷及答案
第一部分:阅读材料(共5题,每题10分,共50分)
材料一
郑州市作为国家重要交通枢纽,近年来水路运输发展迅速。黄河作为主要内河航道,承载着日益增长的货运量。然而,随着船舶流量增加,海事管理压力持续增大。2024年,郑州市海事局全年共处理水上交通事故12起,同比下降15%,但危化品运输事故仍占比较高,达到5起,占事故总数的41.7%。
为提升海事管理水平,郑州市政府计划实施“智慧海事”工程,通过建设船岸一体化监控平台、推广应用AIS(船舶自动识别系统)和CCTV(闭路电视监控)系统,实现对重点水域的实时监控。同时,计划加大对船员培训的力度,特别是针对危化品运输船员的安全操作规程培训。此外,还将完善应急预案,提升突发事件应急处置能力。
材料二
近年来,郑州市积极开展内河航运环境整治,重点治理黄河部分航段污染问题。2024年,通过引入第三方监测机构、加强船舶污染物接收设施建设等措施,黄河郑州段水质有所改善,但部分支流仍存在污染隐患。郑州市海事局与环保部门建立联动机制,对违规排污行为进行联合执法,全年查处违法排污船舶23艘次。
同时,为推动绿色航运发展,郑州市鼓励使用清洁能源船舶,计划到2026年,在主要航道推广LNG动力船舶和电动船舶。目前,已有3艘LNG动力货船在黄河郑州段投入运营。此外,还计划建设多个船舶岸电设施,减少船舶靠港期间的燃油消耗。
材料三
郑州市地处中原,水路运输具有连接东西、沟通南北的独特优势。但目前,郑州市内河航运基础设施仍存在不足,部分航段航道等级不高,通航能力受限。2024年,郑州市启动了黄河部分航段整治工程,计划通过拓宽航道、提升水深等措施,提高通航效率。工程预计2026年完工,届时将显著提升黄河郑州段的航运能力。
此外,郑州市还积极推动水运与铁路、公路等多式联运发展,计划建设多个多式联运枢纽,实现水运与其他运输方式的高效衔接。目前,郑州航空港区至黄河港区的铁路货运专线已投入运营,进一步增强了郑州的水运集疏运能力。
题目
1.(10分)根据材料一,分析郑州市当前海事管理面临的主要问题及原因。
2.(10分)根据材料二,概括郑州市为推动绿色航运发展采取的主要措施。
3.(10分)根据材料三,简述郑州市内河航运基础设施建设的现状及未来规划。
4.(10分)结合材料一和材料二,谈谈郑州市如何通过多部门协作提升水上交通安全与环保水平。
5.(10分)根据材料三,分析郑州市水运多式联运发展面临的机遇与挑战。
第二部分:文章论述(共1题,40分)
题目
近年来,水上交通安全与环保问题日益受到社会关注。作为郑州市海事管理部门的工作人员,请结合上述材料,撰写一篇关于“如何提升郑州市水上交通安全与环保协同治理能力”的文章,要求:
(1)观点明确,论据充分;
(2)结构完整,逻辑清晰;
(3)字数不少于800字。
答案及解析
第一部分:阅读材料
1.(10分)
答案:
郑州市当前海事管理面临的主要问题及原因如下:
问题:
(1)危化品运输事故仍占比较高。2024年,危化品运输事故占事故总数的41.7%,表明相关安全管理措施仍需加强。
(2)水上交通事故处理效率有待提升。全年处理12起事故,虽同比下降15%,但仍有改进空间。
(3)船员安全意识不足。部分船员对安全操作规程掌握不牢,导致违规操作风险增加。
原因:
(1)货运量增长带来管理压力。随着水路运输发展,船舶流量增加,海事管理难度加大。
(2)基础设施仍需完善。部分航段通航能力受限,影响安全监管效果。
(3)应急预案不够健全。突发事件应急处置能力有待提升,导致事故处理效率不高。
解析:
本题考查对材料信息的归纳分析能力。答案需结合材料一中的事故数据、船员培训及管理措施等内容,从问题和原因两方面进行阐述。问题部分需突出危化品运输事故占比高、事故处理效率不足等关键点;原因部分需从货运量增长、基础设施及应急预案等角度分析。
2.(10分)
答案:
郑州市为推动绿色航运发展采取的主要措施包括:
(1)加强环保监管。引入第三方监测机构,联合环保部门对违规排污行为进行执法,全年查处23艘次违法排污船舶。
(2)推广清洁能源船舶。计划到2026年推广LNG动力船舶和电动船舶,目前已有3艘LNG动力货船投入运营。
(3)建设岸电设施。计划建设多个船舶岸电设施,减少船舶靠港期间的燃油消耗。
解析:
本题考查对材料信息的概括能力。答案需从环保监管、清洁能源推广及岸电设施建设三个方面进行阐述,结合材料二中的具体措施和数据。
3.(10分)
答案:
郑州市内河航运基础设施建设现状及未来规划如下:
现状:
(1)部分航段航道等级不高,通航能力受限。
(2)黄河部分航段存在污染隐患,需进一步治理
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