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城市轨道交通设备维护保养技术规范

一、总则

城市轨道交通作为城市公共交通的骨干，其安全、准点、高效运营直接关系到市民出行和城市功能的正常运转。设备系统作为轨道交通运营的物质基础，其技术状态和可靠性是保障运营质量的核心要素。为规范城市轨道交通设备的维护保养工作，明确维护保养的基本要求、技术标准和管理流程，提高设备的安全性、可用性和经济性，延长设备使用寿命，特制定本规范。

本规范适用于城市轨道交通系统（包括地铁、轻轨、单轨、市域快轨等）各类运营设备的维护保养工作。各城市轨道交通运营单位应结合本单位设备的具体型号、技术特点及实际运营状况，在本规范的基础上制定更为细致的实施细则和作业指导书。

设备维护保养工作应遵循“安全第一，预防为主，养修并重，综合治理”的方针，坚持以可靠性为中心，以数据为驱动，实现维护保养的科学化、标准化和精细化。

二、适用范围

本规范规定了城市轨道交通主要设备系统的维护保养通用技术要求。主要包括但不限于：

1.车辆系统：包括列车的走行部、制动系统、牵引传动系统、辅助供电系统、车门系统、空调通风系统、乘客信息系统、广播系统、车载PIS、CCTV等。

2.供电系统：包括牵引供电系统（接触网/接触轨、牵引变电所）、动力照明供电系统等。

3.信号系统：包括列车自动防护系统（ATP）、列车自动运行系统（ATO）、计算机联锁系统（CI）、调度集中系统（CTC）、电源系统等。

4.通信系统：包括传输系统、电话交换系统、无线通信系统、广播系统、时钟系统、乘客信息系统（PIS）、闭路电视监控系统（CCTV）、公务与专用电话系统等。

5.车站设备系统：包括自动售检票系统（AFC）、电梯与自动扶梯、站台门系统（PSD）、环境与设备监控系统（BAS）、火灾自动报警系统（FAS）、给排水及消防系统、通风空调系统等。

6.工务系统：包括轨道、道岔、路基、桥梁、隧道、声屏障等。

三、基本要求与原则

3.1安全第一，预防为主

维护保养工作必须将安全置于首位，严格遵守各项安全操作规程，确保作业人员人身安全和设备运行安全。通过科学的预防措施，消除潜在故障隐患，降低设备故障率。

3.2科学规划，规范作业

维护保养工作应基于设备制造商提供的技术资料、国家及行业相关标准，并结合设备实际运行状况和老化规律，制定科学合理的维护保养计划。作业过程必须严格按照既定规程和技术标准执行，确保作业质量。

3.3数据驱动，精准施策

建立健全设备技术档案和维护保养记录制度，详细记录设备运行参数、故障信息、维护内容、更换部件等数据。通过对数据的统计分析，掌握设备性能变化趋势，预测潜在故障，实现精准维护。

3.4资源保障，持续改进

配备与维护保养工作相适应的专业人员、合格的工器具、检测设备及合格的备品备件。定期对维护保养工作的效果进行评估，总结经验教训，不断优化维护策略和作业方法，持续提升维护保养水平。

四、维护保养通用技术要求

4.1人员资质与培训

从事设备维护保养的人员必须经过专业培训，熟悉所维护设备的结构、原理、性能及维护规程，具备相应的操作技能和故障判断处理能力，并取得相关上岗资格证书。定期组织业务培训和技能考核，确保人员素质满足维护工作要求。

4.2技术文件管理

维护保养工作所依据的技术文件（如维护规程、作业指导书、电路图、零部件图册等）必须齐全、现行有效，并确保维护人员能够便捷获取和正确理解。技术文件应根据设备更新、标准修订等情况及时进行修订和升版。

4.3工器具与检测设备

维护保养所用的工器具、量具、检测仪器仪表等必须定期进行校准和检定，确保其精度和性能符合要求，并在有效期内使用。工具应分类存放、妥善保管，保持完好状态。

4.4备品备件管理

建立规范的备品备件管理制度，确保备件的采购、验收、存储、领用、更换等环节可控。备品备件应具有质量合格证明，关键备件的存储数量应满足故障抢修和日常维护的需求，并定期检查备件的完好性和有效性。

4.5作业环境与安全防护

维护保养作业环境应符合安全和卫生要求。作业前必须对作业区域进行安全确认，设置必要的安全警示标识，采取有效的防护措施（如停电、验电、挂接地线、设置防护栏等），防止人身伤害和设备损坏事故的发生。

4.6作业过程控制与记录

维护保养作业应严格按照作业计划和作业指导书执行，作业前进行安全技术交底，作业中严格遵守工艺纪律，作业后进行质量自检和互检。详细记录作业内容、发现的问题、处理方法、使用备件、测试数据等信息，并由相关人员签字确认，确保可追溯。

五、主要设备系统维护保养要求

5.1车辆系统

5.1.1总体要求

车辆维护保养应根据走行公里、运行时间或部件寿命，采用预防性维护与状态修相结合的方式。重点关注转向架、制动系统、牵引系统、车门系统等关键部件的状态监测与性能保持。

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