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《汽车机械基础》期末测试题及答案(三套)

第一套测试题

一、选择题（每题2分，共20分）

1.下列金属材料中，属于黑色金属的是（）。

A.铝合金B.铜合金C.灰铸铁D.钛合金

2.洛氏硬度HRC的测量压头是（）。

A.硬质合金球B.金刚石圆锥C.钢球D.金刚石四棱锥

3.普通V带传动中，带的最大应力出现在（）。

A.小带轮的进入处B.大带轮的进入处C.带的松弛边D.带的紧边中点

4.四冲程发动机做功冲程中，活塞的运动方向是（）。

A.向上B.向下C.先上后下D.静止

5.液压系统中，换向阀属于（）。

A.动力元件B.执行元件C.控制元件D.辅助元件

6.渐开线齿轮齿廓上，离基圆越远的点，压力角（）。

A.越小B.越大C.不变D.先小后大

7.下列传动方式中，传动比最准确的是（）。

A.带传动B.链传动C.齿轮传动D.摩擦轮传动

8.汽车离合器的主要作用是（）。

A.传递扭矩B.切断或结合动力C.增大扭矩D.改变传动方向

9.常用的表面热处理工艺是（）。

A.退火B.正火C.淬火+回火D.感应加热表面淬火

10.基孔制的基准孔公差带代号是（）。

A.hB.HC.fD.F

二、填空题（每空1分，共20分）

1.金属材料的力学性能主要包括强度、硬度、塑性、______和______。

2.四冲程发动机的工作循环包括进气冲程、______、做功冲程和______。

3.普通V带的截面形状为______，按截面尺寸分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。

4.齿轮传动的主要失效形式有齿面磨损、齿面胶合、______和______。

5.液压系统由动力元件、______、控制元件和______四部分组成。

6.常用的热处理工艺有退火、______、淬火和______。

7.曲柄连杆机构的组成包括机体组、______和______。

8.配合的类型可分为间隙配合、______和______。

9.渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数有模数、齿数、______、齿顶高系数和______。

三、判断题（每题1分，共10分）

1.金属材料的伸长率δ越大，塑性越好。（）

2.带传动的传动比准确，适用于高精度传动场合。（）

3.液压油的粘度随温度升高而增大。（）

4.四冲程发动机每个工作循环中，曲轴转2圈，凸轮轴转1圈。（）

5.齿轮的模数越大，轮齿越厚，承载能力越强。（）

6.基轴制的基准轴公差带代号为h。（）

7.链传动属于啮合传动，传动比准确且无打滑。（）

8.淬火后必须进行回火，以降低内应力和脆性。（）

9.液压缸是液压系统的动力元件。（）

10.普通平键连接主要用于传递扭矩，不能承受轴向力。（）

四、简答题（每题6分，共24分）

1.简述齿轮传动的主要优缺点。

2.什么是四冲程发动机的工作循环？简述各冲程的工作过程。

3.液压传动的工作原理是什么？列举其主要优点。

4.说明公差与配合的意义，并举例说明基孔制配合的应用场景。

五、计算题（每题8分，共26分）

1.已知一标准直齿圆柱齿轮，模数m=4mm，齿数z=25，求其分度圆直径d、齿顶圆直径da和齿根圆直径df（齿顶高系数ha=1，顶隙系数c=0.25）。

2.某液压系统中，液压缸内径D=120mm，活塞杆直径d=60mm，工作压力p=8MPa，求液压缸的推力（无杆腔进油时）和拉力（有杆腔进油时）。（π取3.14）

第一套答案

一、选择题

1.C2.B3.A4.B5.C6.B7.C8.B9.D10.B

二、填空题

1.韧性、疲劳强度；2.压缩冲程、排气冲程；3.梯形；4.齿面点蚀、轮齿折断；5.执行元件、辅助元件；6.正火、回火；7.活塞连杆组、曲轴飞轮组；8.过盈配合、过渡配合；9.压力角、顶隙系数。

三、判断题

1.√2.×3.×4.√5.√6.√7.√8.√9.×10.√

四、简答题

1.优点：传动比准确、效率高（可达98%99%）、结构紧凑、承载能力大；缺点：制造和安装精度要求高、成本高、不适用于大中心距传动，且高速运转时易产生噪声和振动。

2.四冲程发动机的工作循环指曲轴转两圈（720°），活塞上下往复四次，完成进气、压缩、