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2025年铁路线路工试卷和答案(24)
一、单项选择题(共20题,每题2分,共40分)
1.标准轨距为()mm。
A.1430B.1435C.1440D.1445
答案:B
2.60kg/m钢轨的轨高为()mm。
A.176B.152C.192D.164
答案:A
3.道岔中,连接尖轨与基本轨的重要部件是()。
A.辙叉B.转辙器C.护轨D.连接杆
答案:D
4.线路防爬设备中,每对防爬器应安装()个防爬支撑。
A.1B.2C.3D.4
答案:B
5.轨道电路分路不良区段,线路工日常检查时应重点确认()。
A.轨距B.钢轨绝缘状态C.轨面清洁度D.道砟厚度
答案:B
6.冻害地段线路养护中,“打高”作业的允许误差为()mm。
A.+2B.-2C.±1D.±2
答案:C
7.曲线外轨超高计算公式为H=11.8×V2/R,其中V为()。
A.最高行车速度B.平均行车速度C.货物列车速度D.旅客列车速度
答案:B
8.无缝线路锁定轨温的测定,应在()进行。
A.冬季B.夏季C.昼夜温差较小的时段D.列车通过后10分钟内
答案:C
9.钢轨伤损等级中,“轨头下颏透锈长度超过30mm”属于()。
A.轻伤B.重伤C.折断D.无伤
答案:B
10.线路作业时,邻线来车速度160km/h<v≤200km/h,本线作业人员应下道避车的距离为()m以外。
A.800B.1400C.2000D.2500
答案:C
11.混凝土轨枕失效标准中,“挡肩破损,接近失去支承能力”属于()。
A.轻伤B.重伤C.折断D.有效
答案:B
12.线路捣固作业后,道床横向阻力应不低于()kN/枕。
A.6B.8C.10D.12
答案:D
13.道岔滑床板与尖轨之间的间隙超过()mm时需整治。
A.1B.2C.3D.4
答案:B
14.线路爬行量超过()mm时,应安装防爬设备。
A.10B.20C.30D.40
答案:B
15.冻害地段“慢起慢落”作业时,顺坡长度一般不小于冻起高度的()倍。
A.100B.200C.300D.400
答案:B
16.无缝线路缓冲区的钢轨接头,应使用()级螺栓。
A.8.8B.10.9C.12.9D.6.8
答案:B
17.钢轨折断后,当断缝不大于50mm时,应立即进行()。
A.紧急处理B.临时处理C.永久处理D.观察
答案:A
18.线路综合维修周期应根据()确定。
A.钢轨磨耗B.道床状态C.年通过总重D.轨枕类型
答案:C
19.道岔查照间隔应保持在()mm。
A.1391-1394B.1348-1351C.1433-1436D.1441-1444
答案:A
20.线路巡查时,发现钢轨鱼鳞伤深度超过()mm应标记为重伤。
A.1B.2C.3D.4
答案:C
二、判断题(共10题,每题1分,共10分)
1.线路作业中,驻站联络员与现场防护员必须每3分钟联系一次。()
答案:×(正确为每5分钟联系一次)
2.混凝土枕线路,轨距杆的安装数量每公里不少于50根。()
答案:√
3.曲线地段外轨超高顺坡,允许速度大于120km/h的线路不得采用反向曲线顺坡。()
答案:√
4.无缝线路应力放散时,轨温应低于实际锁定轨温10-20℃。()
答案:×(正确为高于实际锁定轨温10-20℃)
5.线路冻害整治时,“打高”作业应在冻结前完成。()
答案:×(正确为冻结后进行)
6.道岔尖轨顶宽50mm以上部分与基本轨不密贴,间隙超过2mm时应及时修理。()
答案:√
7.轨道电路区段,绝缘接头轨缝应保持在6-10mm。()
答案:√
8.线路防爬设备中,防爬器与轨底应密贴,间隙不超过1mm。()
答案:√
9.钢轨探伤发现核伤时,应立即设置停车信号防护并通知车站。()
答案:√
10.线路日常巡查时,允许速度200km/h
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