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2025年铁路线路工试卷和答案(24)

一、单项选择题(共20题,每题2分,共40分)

1.标准轨距为()mm。

A.1430B.1435C.1440D.1445

答案:B

2.60kg/m钢轨的轨高为()mm。

A.176B.152C.192D.164

答案:A

3.道岔中,连接尖轨与基本轨的重要部件是()。

A.辙叉B.转辙器C.护轨D.连接杆

答案:D

4.线路防爬设备中,每对防爬器应安装()个防爬支撑。

A.1B.2C.3D.4

答案:B

5.轨道电路分路不良区段,线路工日常检查时应重点确认()。

A.轨距B.钢轨绝缘状态C.轨面清洁度D.道砟厚度

答案:B

6.冻害地段线路养护中,“打高”作业的允许误差为()mm。

A.+2B.-2C.±1D.±2

答案:C

7.曲线外轨超高计算公式为H=11.8×V2/R,其中V为()。

A.最高行车速度B.平均行车速度C.货物列车速度D.旅客列车速度

答案:B

8.无缝线路锁定轨温的测定,应在()进行。

A.冬季B.夏季C.昼夜温差较小的时段D.列车通过后10分钟内

答案:C

9.钢轨伤损等级中,“轨头下颏透锈长度超过30mm”属于()。

A.轻伤B.重伤C.折断D.无伤

答案:B

10.线路作业时,邻线来车速度160km/h<v≤200km/h,本线作业人员应下道避车的距离为()m以外。

A.800B.1400C.2000D.2500

答案:C

11.混凝土轨枕失效标准中,“挡肩破损,接近失去支承能力”属于()。

A.轻伤B.重伤C.折断D.有效

答案:B

12.线路捣固作业后,道床横向阻力应不低于()kN/枕。

A.6B.8C.10D.12

答案:D

13.道岔滑床板与尖轨之间的间隙超过()mm时需整治。

A.1B.2C.3D.4

答案:B

14.线路爬行量超过()mm时,应安装防爬设备。

A.10B.20C.30D.40

答案:B

15.冻害地段“慢起慢落”作业时,顺坡长度一般不小于冻起高度的()倍。

A.100B.200C.300D.400

答案:B

16.无缝线路缓冲区的钢轨接头,应使用()级螺栓。

A.8.8B.10.9C.12.9D.6.8

答案:B

17.钢轨折断后,当断缝不大于50mm时,应立即进行()。

A.紧急处理B.临时处理C.永久处理D.观察

答案:A

18.线路综合维修周期应根据()确定。

A.钢轨磨耗B.道床状态C.年通过总重D.轨枕类型

答案:C

19.道岔查照间隔应保持在()mm。

A.1391-1394B.1348-1351C.1433-1436D.1441-1444

答案:A

20.线路巡查时,发现钢轨鱼鳞伤深度超过()mm应标记为重伤。

A.1B.2C.3D.4

答案:C

二、判断题(共10题,每题1分,共10分)

1.线路作业中,驻站联络员与现场防护员必须每3分钟联系一次。()

答案:×(正确为每5分钟联系一次)

2.混凝土枕线路,轨距杆的安装数量每公里不少于50根。()

答案:√

3.曲线地段外轨超高顺坡,允许速度大于120km/h的线路不得采用反向曲线顺坡。()

答案:√

4.无缝线路应力放散时,轨温应低于实际锁定轨温10-20℃。()

答案:×(正确为高于实际锁定轨温10-20℃)

5.线路冻害整治时,“打高”作业应在冻结前完成。()

答案:×(正确为冻结后进行)

6.道岔尖轨顶宽50mm以上部分与基本轨不密贴,间隙超过2mm时应及时修理。()

答案:√

7.轨道电路区段,绝缘接头轨缝应保持在6-10mm。()

答案:√

8.线路防爬设备中,防爬器与轨底应密贴,间隙不超过1mm。()

答案:√

9.钢轨探伤发现核伤时,应立即设置停车信号防护并通知车站。()

答案:√

10.线路日常巡查时,允许速度200km/h

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