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2025国考福州市航运管理岗位申论预测卷及答案
第一题:归纳概括(共2题,每题10分,共20分)
题目1:
阅读以下材料,概括福州市航运管理部门在提升内河航运安全监管能力方面采取的主要措施。
材料:
1.福州市航道局近年来加大对闽江流域航道的巡查频次,特别是对重点水域实施24小时监控,利用无人机、智能浮标等技术手段,实时监测船只动态和航道状况。
2.航运管理部门联合海事、公安等部门,开展“平安水上行动”,重点整治超载、非法改装等违法行为,对违规船舶进行强制整改或扣押。
3.福州市交通运输局推动内河航运标准化建设,修订《闽江航道养护技术规范》,明确航道等级、水深标准,并定期组织专家对航道进行评估。
4.通过“智慧航运”平台,整合气象、水文、船只轨迹等数据,建立风险评估模型,提前预警恶劣天气和拥堵风险,引导船舶合理航线。
5.加强对航运企业的安全培训,要求企业定期开展应急演练,提升船员应对突发事件的处置能力。
要求:
(1)准确、全面,不超过200字;
(2)分条作答。
答案1:
1.加强科技监管:利用无人机、智能浮标等技术实时监测航道和船只动态。
2.联合执法:联合海事、公安等部门开展专项整治,打击超载、非法改装等行为。
3.标准化建设:修订航道养护规范,明确等级和标准,定期评估。
4.智慧预警:整合多部门数据,建立风险评估模型,提前预警风险。
5.企业培训:强制企业开展安全培训和应急演练,提升船员处置能力。
题目2:
阅读以下材料,概括福州市航运管理部门在促进航运绿色发展方面面临的主要问题。
材料:
1.闽江流域部分航运企业为降低成本,仍使用高硫燃油,导致船舶排放超标,影响空气质量。
2.福州市虽有补贴政策鼓励使用LNG动力船,但配套加气站不足,覆盖范围有限,企业改造成本高。
3.绿色航道建设滞后,部分航段生态护岸标准不高,水生生物栖息地受干扰。
4.航运管理部门对绿色技术的推广力度不够,企业转型意愿不强,政策激励不足。
5.公众对绿色航运的认知有限,消费端对环保型航运服务需求不高。
要求:
(1)准确、全面,不超过200字;
(2)分条作答。
答案2:
1.使用高硫燃油:部分企业为降成本仍用劣质燃料,污染严重。
2.绿色设施不足:加气站缺乏,补贴政策吸引力有限,企业改造难。
3.航道建设滞后:生态护岸标准不高,破坏水生生态。
4.推广力度不够:政策激励不足,企业转型意愿低。
5.公众认知不足:消费端对环保航运需求不高。
第二题:综合分析(共1题,20分)
题目:
阅读以下材料,分析福州市航运管理部门在推进“数字航运”建设过程中可能遇到的挑战,并提出对策建议。
材料:
1.福州市虽已启动“数字航运”平台建设,但数据共享机制不完善,航道、海事、气象等部门数据未完全打通。
2.部分航运企业信息化水平低,对新技术接受度不高,缺乏专业人才支持。
3.航运基础设施数字化改造投入不足,部分航段监控设备老化,无法满足实时监测需求。
4.法律法规滞后,缺乏对数据安全、隐私保护的具体规定,企业顾虑较大。
5.社会公众对“数字航运”的认知度低,认为与自身关联不大,参与度不高。
要求:
(1)分析挑战,不超过300字;
(2)提出对策,每条对策不超过100字,共5条。
答案:
挑战:
1.数据孤岛问题突出,部门间数据共享难;
2.企业信息化水平低,技术接受度差;
3.基础设施改造投入不足,设备老化;
4.法律法规不完善,数据安全存隐患;
5.公众认知度低,参与度不足。
对策:
1.建立数据共享机制:打破部门壁垒,制定统一数据标准,推动数据互联互通。
2.加强企业培训:提供技术指导,降低企业转型成本,鼓励人才引进。
3.加大基础设施投入:优先改造老旧监控设备,提升数字化覆盖范围。
4.完善法律法规:明确数据安全与隐私保护标准,消除企业顾虑。
5.提升公众认知:通过宣传、试点项目等方式,增强社会对“数字航运”的认同感。
第三题:提出对策(共1题,20分)
题目:
福州市某航段因货运量激增导致拥堵频发,影响两岸物流效率。假如你是该市航运管理部门的工作人员,请提出3条具体可行的解决方案。
要求:
(1)针对性强,措施具体;
(2)每条方案不超过150字。
答案:
1.优化航道调度:建立智能调度系统,根据货运量动态调整船舶通行时段,避免高峰期拥堵。同时,增设临时停泊点,缓解重点区域压力。
2.提升航道标准:对拥堵航段进行拓宽或疏浚,增加通航能力。同时,完善航标系统,减少船只碰撞风险。
3.发展绿色货运:鼓励多式联运,推动集装箱货物通过铁路或公路分流,减轻航道负担。同时,推广LNG动力船,降低单船污染排放。
第四题:应用文写作(共1题,2
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