2025年信息化在铁路营业线施工安全防护工作中的运用 .pdfVIP

操千曲尔后晓声，观千剑尔后识器。——刘勰

信息化在铁路营业线施工安全防护工作

中的运用

摘要：随着铁路建设的高速发展,现有的铁路网无法满足国内运输要求,改扩

建铁路成为新兴的建设项目。结合库喀铁路库车至阿克苏段扩能改造工程安全管

理实际，对如何做好铁路营业线施工安全防护工作进行研究和总结,为类似工程

提供经验。

关键词：铁路营业线信息化安全防护

1.立项背景

库阿喀提速扩能改造项目库车至阿克苏208.58km的轨道结构调整及换铺无

缝线路施工均为邻近营业线（并行段）和营业线施工。由于点多、面长，大量使

用大型施工机械，利用营业线进行材料运输、施工种类繁杂等，且大部分在不封

锁情况下施工，施工和营业线行车安全风险极高。为加强铁路营业线施工安全管

理，做到运输、施工统筹兼顾，确保行车、人身和施工安全，切实提高施工效率

是施工组织中的重中之重，仅凭人为进行营业线施工防护已无法满足施工需要，

如何运用科技手段进一步创新安全防护方法和手段，进一步提高营业线施工安全

防护本质安全，显得尤为重要。带着这样的目的，在项目开工伊始，开始安全防

护系统研发，运用情况良好。

2.营业线现场防护工作中亟待解决好的几个重点工作

结合库阿喀提速扩能改造项目施工内容和特点分析，安全上最有可能出现的

问题：无计划施工、超范围施工、安全防护缺失、人员施工机具侵入铁路限界、

施工至承力索断线、施工车辆撞断接触网立柱，施工挖断电缆、施工造成红光带

等。为在根本上解决好上述问题，减少人为因素造成的影响，利用手机GPS、视

频监控、探地雷达等科技手段提升安全防护本质安全势在必行。突出提高以下工

作是控制营业线施工安全的重点。

太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》

2.1全员定位管理

实现现场管理人员、安全防护员、监理、作业人员、机具等全方位定位，确

保掌握准确信息，便于现场管理和防控。

2.2超越安全红线报警

实现营业线与施工线间安全红线的精确监控，达到越限报警功能。

2.3列车接近预警

实现列车定位，接近施工现场提前预警功能。

2.4既有线缆防护

实现既有线缆的安全防护。防止既有线缆被挖断或机械碾压。

3.解决方案

结合项目临近营业线并行段（≥5米线间距）不封锁施工特点，针对性研制

开发了安全防护控制系统，实现了如下功能。

3.1列车司机定位+人员定位实现人机具安全防护

通过开发列车司机专用APP，实现列车司机定位，确定列车司机定位即可获

取列车定位信息。同时开发现场人员专用APP，实现对现场人员定位。当列车定

位接近大型机具3公里时，接近现场人员1.5公里，对现场人员及大型机具操作

人员进行预警，提醒机具停止作业并摆正位置和人员下道，从而保证人员、机具、

列车安全。

3.2APP+“千寻”RTK实现现场人机具定位

通过APP调用手机定位功能，实现现场人员定位，定位误差1-20米。同时

支持对特定人群、机具进行高精度定位，如现场安全防护员、监理、管理人员、

大型机具等，可采用“千寻”RTK实现高精度定位，定位误差厘米级。

3.3探地雷达实现既有线缆定位

操千曲尔后晓声，观千剑尔后识器。——刘勰

探地雷达可以实现营业线已有线缆的数据快速采集，精确采集已埋设线缆的

定位、埋深、直径等数据，并可以形成可视化数据指导现场施工，避免破坏既有

线缆。通过大型机具精确