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2025国考成都市公路管理岗位申论模拟题及答案

第一题（归纳概括题，共2题，每题10分，总分20分）

题目：

成都在推进“智慧交通·畅行天府”建设中，公路管理岗位面临诸多新挑战。请根据给定材料，分别归纳概括：（1）当前成都市公路管理在数字化建设方面存在的具体问题；（2）公路管理岗位人员面临的职业发展困境。

答案：

（1）数字化建设存在的问题：

-数据融合度低，跨部门信息孤岛现象突出，如交警、路政、养护数据未有效整合；

-智慧化设备覆盖率不足，山区公路监测设备老化，应急响应效率滞后；

-基层人员数字技能短板，操作平台培训不足导致系统利用率低；

-旅客服务数字化体验差，ETC推广率不足且跨省通行数据共享滞后。

（2）职业发展困境：

-工作强度大但晋升通道窄，一线人员长期从事重复性养护工作；

-专业培训与实际需求脱节，如无人机巡查技术培训不足；

-薪酬待遇与工作压力不匹配，基层岗位平均工资低于成都市平均线；

-职业认同感弱，年轻人员流失率高，部分岗位存在“倒班制”与家庭生活冲突。

第二题（综合分析题，共1题，15分）

题目：

成都是西部交通枢纽，但部分山区公路存在“晴天一身灰、雨天两脚泥”的顽疾。请结合材料，分析该问题背后的多重矛盾，并提出破解思路。

答案：

矛盾分析：

1.建设成本与维护效率的矛盾：山区地质条件复杂，初期硬化路面造价高，但后期养护成本远超平原地区，财政投入不足导致“修了又毁”；

2.技术标准与群众需求的矛盾：现有硬化标准以通行为主，未兼顾乡村旅游需求，导致部分路段“修通不修美”；

3.部门协同与监管盲区的矛盾：交通、文旅、应急等部门权责交叉，如雨季巡查时路政与气象数据共享不足；

4.短期投入与长效机制的矛盾：部分县道采用临时性措施（如加铺碎石），未建立可持续的生态化养护体系。

破解思路：

-技术层面：推广透水混凝土技术，配套雨水快速排水系统；

-资金层面：引入PPP模式，引入社会资本参与山区公路生态修复；

-监管层面：建立跨部门动态监测平台，实时预警塌方风险；

-社会层面：将山区公路养护纳入乡村振兴考核，鼓励村民参与管护。

第三题（提出对策题，共1题，20分）

题目：

材料显示，成都市部分国道拥堵频发与“断头路”交织。若担任公路管理岗位人员，请提出优化区域路网衔接的具体对策，并说明可行性。

答案：

对策：

1.“断头路”打通工程：

-优先梳理连接成德眉资同城化区域的断头路，如天府国际机场周边支线公路，争取省级专项债支持；

-对涉林、涉违路段，联合自然资源局开展联合勘测，简化审批流程。

2.枢纽节点改造：

-升级青白江、龙泉驿等物流园区公路匝道，采用智能信号配时技术缓解拥堵；

-设立“绿色通道”专班，协调交警疏导货车分流。

3.智慧化衔接：

-开发“路网一张图”APP，实时显示路况与断头路修复进度，引导公众绕行；

-对拥堵路段实施动态限速，通过车联网设备预警拥堵前兆。

可行性说明：

-政策支持：成都是国家交通枢纽建设试点，省级层面有专项文件推动路网优化；

-成本分摊：可采取市县财政配套+社会资本参与模式，降低财政压力；

-技术成熟：智能交通系统已在成都部分高速试点，可复制推广。

第四题（应用文写作题，共1题，25分）

题目：

作为成都市公路管理局工作人员，需就“农村公路‘白改黑’工程”撰写一份面向乡镇干部的培训通知。要求包含工程背景、技术标准、安全要求，字数400-500字。

答案：

关于开展农村公路“白改黑”工程培训的通知

各相关乡镇人民政府：

为推进乡村振兴交通先行战略，我局拟开展农村公路“白改黑”工程专项培训。现将有关事项通知如下：

一、工程背景

本次改造以G318沿线县道为重点，采用沥青混凝土路面，解决“晴天扬尘、雨天泥泞”问题，同步增设安全护栏。涉及路段需在2025年底前完工。

二、技术标准

1.路面宽度不低于6.5米，坡度≤6%；

2.压实度需达95%以上，采用德国进口摊铺机作业；

3.安全设施需符合《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017）。

三、安全要求

1.施工前需与乡镇签订安全协议，设立警示标志；

2.雨季施工需避开塌方高发区，每日作业后清理排水沟；

3.对留守老人儿童集中路段，增设夜间照明设施。

请各乡镇派技术骨干参加，时间定于6月20日（周六）上午9时，市局会议室集合。逾期未到将纳入年度考核。

成都市公路管理局

2025年5月10日

第五题（文章论述题，共1题，30分）

题目：

“公路是经济的动脉，也是文化的纽带。”结合材料与自身岗位经历，论述新时代公路管理如何实现“畅、安、舒、美”的全面升级。

答案：

论新时代公路管理的“四维升级”

公路是经济社会发展的基础，更是