《船舶结构与货运(大副)》_第2章 舱盖与压载舱.pptxVIP

《船舶结构与货运(大副)》_第2章 舱盖与压载舱.pptx

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2.具体要求

1)在每一货舱内,当水位达到或高出任何货舱内底0.5m时应发出一个听觉和视觉报警,并在水位高度达到不小于货舱深度15%但不超过2m时也应发出一个听觉和视觉报警。

2)对于用作水压载的货舱,可安装一个报警越控设备。

3)听觉和视觉报警器应能将每一货舱中探测到的两种不同的水位明显区分开。

4)防撞舱壁前方的任一压载舱中,当舱内的液位达到不超过舱容的10%应发出一个听觉和视觉报警。应安装一个报警越控设备以便当使用该舱时,使其水位报警越控。

;5)除锚链舱以外,任何干燥处所或空舱,延伸至首货舱前方的任何部分,在水位高出甲板0.1m时应发出一个听觉和视觉报警。但在容量不超过船舶最大排水量的0.1%的围蔽处所,不必安装此类报警器。

6)探测系统的听觉和视觉警报器应安装在驾驶室。

7)探测设备包括安装在货舱和其他处所的传感器、过滤器以及探测器的保护装置。探测设备应有适于所有拟装货物的腐蚀保护。

8)水位探测系统的供电应由两个独立的电源供电,并有故障报警指示。

;9)对水位探测器的安装要求:

(1)传感器应应尽可能安装在货舱后部靠近中心线,或货舱的左右舷有保护的位置上,该位置应使传感器测出的水位能代表货舱的实际水位;

(2)探测器的安装不应阻碍任何测深管或其他用于测量货舱或其他舱室水位测量器具的使用;

(3)传感器和设备应安装在便于对其进行检验、维护和修理的地方;

(4)探测器设有的任何过滤器部件应能在装货之前予以清洗;

(5)安装在货舱内的电缆和任何相关联的设备应防护,例如装在结构牢固的管道内或有类似防护的位置上,以免其被货物或与散货船操作相关的装卸机械损坏;

(6)船舶结构、电气系统或管系的任何改变或改装(如涉及切割或焊接)应在施工之前经相应船级社批准。

;二、港口国监督(PSC)检查对货舱、舱盖及压载舱的检查情况

1.PSC检查的一般过程

舱盖及货舱等部分状况不仅是形成最初印象的重要内容,也是SOLAS公约中关于船舶稳性与结构等具体要求的重要内容。

港口国监督检察官(PSCO)在登轮前,一般首先要对船舶外观总体状况进行观察,以获得对船舶的最初印???。然后检查证书、巡视各层甲板及有关舱室、设备等,从而获得对船舶的实际总体印象。如未发现明显缺陷依据,则结束检查,如怀疑船舶可能存在严重缺陷,则进行详细检查。对在详细检查中发现严重缺陷,且足以构成滞留的,便采取滞留船舶的措施。当然,在初步检查过程中也可能发现严重的可滞留缺陷,从而滞留船舶。

船舶纠正缺陷后,可申请复查,经港口国监督检查官员复查合格后,解除船舶滞留。对一般缺陷,港口国监督检查官员给出处理意见,如需复查,经复查合格后,船舶可以开航。

;2.货舱、舱盖及压载舱PSC检查现状分析

根据对近几年亚太地区与货舱、舱盖及压载舱有关的滞留缺陷进行分析,这些缺陷主要涉及到船体结构及载重线两个方面。

1)涉及到船体结构方面的缺陷

(1)压载舱和货舱内结构

压载舱和货舱内的构件,经常会出现因腐蚀(海水、货物)、应力集中等引发断裂、严重减薄(形状如刀片)的严重缺陷,这主要是船舶厂修、维护保养不到位所致。压载舱内经常发现缺陷的构件有甲板纵骨、舷侧纵骨、环型框架、加强筋、三角肘板等,货舱内经常发现缺陷的构件有舱盖内框架、舷侧肋骨下肘板、内底板等。

;(2)船壳板、甲板及舱壁结构

在港口国检查中,经常因船壳外板、甲板、舱壁方面的严重缺陷而导致船舶滞留。在这方面较多的缺陷主要有因锈蚀或损坏导致舱壁、甲板等穿孔或开裂,如顶边舱横舱壁、双层底舱横舱壁、上层建筑和甲板室围壁、CO2间围壁或甲板、主甲板、舱口间甲板等。

需注意的是,船舶因操作不当或天气原因致使船体损坏,存在影响船舶安全航行的缺陷,而船舶和公司又未能及时报告给船级社和港口国当局的。这类缺陷,港口国检查官将会滞留船舶,一个原因是船舶确实存在缺陷,另一个原因是船舶没有按照安全管理体系的要求进行及时处理。先前就有多艘船舶因发生碰撞、搁浅造成船体损坏没有及时报告而导致在日本被滞留。

;2)涉及到载重线方面的缺陷

(1)舱盖和舱口围

舱盖严重锈蚀或洞穿,锁紧装置(夹扣、锁紧装置、螺栓)损坏,密封胶条老化或损坏,链条和钢丝绳状况不好等,使舱盖无法保证水密。舱口围及其加强结构锈蚀严重、破损,以及舱口围变形(此种情况主要发生在木材运输船)。

(2)通风筒和空气管

通风筒和空气管方面的缺陷,是船舶发生滞留的高发项目,尤其是在澳大利亚尤为突出。常见的缺陷有:通风筒或空气管不能正常关闭或其关闭装置丢失,通风筒或空气管管壁锈蚀穿孔或损坏,通风筒或空气管高度不够,空气管管头或浮子严重锈蚀等。

;(3)风雨密门

风雨密门方面的缺陷主要有两类,一类是艏楼和主甲板上门的门槛高度不够,另一类是部分水密门或风雨密门因变形、门边缘严重锈蚀或胶条老化等

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