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公路桥梁养护中温拌超薄磨耗层施工要点分析

牙生·依拉音

（新疆维吾尔自治区交通建设管理局项目执行二处，新疆乌鲁木齐830000）

摘要：传统公路桥梁的养护技术往往效果不尽如人意，特别是公路路面容易出现磨损、开裂等问题。基于此，以

某国道公路桥梁养护工程为例，深入分析了温拌超薄磨耗层施工技术的应用要点。通过选用高性能温拌沥青和优

质矿料，精确控制拌和与摊铺温度，优化施工工艺，并结合科学的养护管理措施，显著提升了路面的整体质量。

试验结果表明，采用温拌超薄磨耗层施工技术后，路面裸露基底面积显著减少，施工质量明显优于传统技术，具

有重要的工程应用价值。

关键词：路面养护；温拌超薄磨耗层；混合料拌和；裸露基底面积

0引言2施工准备

随着我国交通运输事业的快速发展，公路桥梁作为2.1材料选择

交通基础设施的重要组成部分，其养护工作显得尤为重本项目选用温拌沥青为高性能道路建筑材料，通过

要[1]。长期以来，公路桥梁养护中存在着一些问题，如采用特殊生产工艺，在较低温度下进行拌和。该沥青在

路面磨损、裂缝等，这些问题不仅影响行车的安全性和低温下具有良好的柔韧性，能够适应桥梁因温度变化而

舒适性，也缩短了桥梁的使用寿命。产生的伸缩，防止沥青层出现裂缝[3]。在高温条件下，

为解决这些问题，本文以某国道公路桥梁的养护为温拌沥青能够避免出现因高温导致的沥青软化、流淌等

实例，深入分析了温拌超薄磨耗层施工要点[2]。其主要问题，确保桥梁在夏季高温时的使用性能和安全性。

涉及三方面内容，即在施工准备阶段，通过选用高性能本项目所用沥青需具备足够的抗剪强度，以确保沥

的温拌沥青和优质的矿料，以及精确控制拌和温度和摊青层在车辆反复荷载作用下不会产生推移、车辙等病害。

铺温度，以保证混合料的质量。同时，需选用磨耗损失小于20%的优质骨料，保证温拌

在施工工艺方面，通过合理控制摊铺速度、压实密沥青混凝土的整体强度和耐磨性。

度等关键参数，以确保路面施工质量。在公路养护管理施工所需温拌沥青用量计算公式如下：

方面，通过定期清扫路面、检查和维护排水系统、抗滑P-

σ=k（1）

处理以及评估路面结构完整性等措施，以延长路面使用k

寿命、提高行车安全。式中：表示温拌沥青用量，表示设计的温拌沥

σP

-

青用量，k表示目标孔隙率，k表示实际孔隙率。

1工程概况2.2温度控制

本项目为某国道上的公路桥梁养护工程，桥梁全长在施工准备过程中，控制温拌沥青混凝土的施工温

约3500m，宽度为25m，桥面结构主要由混凝土面板和沥度至关重要，会直接影响到沥青的流动性、混合料的均

青混凝土磨耗层组成。由于长时间的使用和自然因素的匀性以及最终的施工质量[4]。因而在拌和过程中，需精

影响，桥面出现了较为严重的磨损、裂缝等问题，导致