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地铁应急预案操作

一、地铁应急预案概述

地铁应急预案是保障地铁运营安全、高效应对突发事件的重要文件。其核心目的是在发生火灾、设备故障、乘客意外等紧急情况时，能够迅速启动应急响应机制，减少人员伤亡和财产损失，确保地铁系统尽快恢复正常运行。

本预案主要涵盖应急响应流程、关键操作步骤、人员职责分配等内容，适用于地铁运营管理、站务人员、维修人员等岗位。

二、应急响应流程

（一）事件发现与报告

1.乘客或工作人员发现紧急情况后，应立即通过广播、对讲机或手动报警装置进行报告。

2.站务人员接到报告后，需在1分钟内确认事件性质，并向控制中心（或就近的应急指挥点）汇报。

3.报告内容应包括：事件类型、发生位置、影响范围、初步处置措施等。

（二）应急启动与分级

1.控制中心根据事件严重程度，启动相应级别的应急响应：

-**一级响应**：重大事件（如严重火灾、重大设备故障），需立即启动全系统应急机制。

-**二级响应**：较大事件（如局部设备故障、乘客受伤），需调动区域资源进行处置。

-**三级响应**：一般事件（如轻微故障、乘客纠纷），由车站自行处理。

2.分级标准：根据事件影响人数、经济损失、疏散难度等因素综合判断。

（三）现场处置与疏散

1.**疏散步骤**：

(1)启动车站广播，引导乘客有序撤离至安全区域（站外疏散平台或相邻车站）。

(2)站务人员沿疏散路线引导乘客，避免拥挤，优先疏散老人、儿童等特殊人群。

(3)使用消防器材扑救初期火灾（如配备灭火器、消防栓）。

(4)关闭车站电源，防止触电风险。

2.**设备处置**：

(1)维修人员立即排查故障设备，采取隔离措施（如切断电源、设置警示标志）。

(2)优先修复影响疏散、通风、消防的关键设备。

三、人员职责分配

（一）控制中心职责

1.监控全线路况，实时接收车站报告。

2.启动应急通信系统，协调各岗位响应。

3.指挥列车调整运行（如停运、限速）。

4.通知外部救援力量（如消防、医疗单位）。

（二）站务人员职责

1.负责乘客引导与疏散，维持现场秩序。

2.检查车站消防设施，配合维修人员处置故障。

3.向控制中心汇报现场进展，协助救援行动。

（三）维修人员职责

1.快速响应设备故障，进行抢修作业。

2.检查供电、通风、屏蔽门等系统状态。

3.确保应急照明、疏散指示标志正常工作。

四、关键操作要点

（一）火灾应急

1.初期火灾：使用灭火器对准火焰根部喷射，同时启动消防广播。

2.大火失控：立即疏散乘客，关闭车站防火门，等待专业消防队救援。

3.逃生注意事项：用湿毛巾捂住口鼻，低姿沿疏散指示撤离。

（二）设备故障应急

1.信号故障：列车自动触发紧急制动，站务人员广播解释情况，引导乘客等待。

2.通风故障：启动备用通风系统，关闭故障区域电源，避免人员聚集。

3.屏蔽门故障：用紧急解锁装置打开门体，确保乘客安全撤离。

（三）乘客意外应急

1.小型意外（如擦伤、晕倒）：站务人员立即提供急救，必要时联系医疗救助。

2.大型意外（如跌倒导致踩踏）：迅速隔离危险区域，疏散人群，避免二次伤害。

五、预案演练与更新

（一）演练计划

1.每季度组织一次全面应急演练，包括疏散、火灾扑救、设备抢修等场景。

2.演练后进行复盘，总结不足并优化操作流程。

（二）预案更新

1.每年审核一次预案内容，根据设备改造、人员变动等因素进行调整。

2.收集演练及真实事件数据（如疏散时间、故障修复效率），持续改进响应方案。

**四、关键操作要点（续）**

（一）火灾应急（续）

1.**初期火灾扑救细化步骤：**

(1)**确认与报警：**站务人员在发现火情后，首先需判断火源位置（区间、站厅、站台、设备室等）和火势大小。若为初期小火（如小火苗、少量烟雾），在确保自身安全的前提下，立即使用就近的灭火器进行扑救。同时，通过手动报警按钮或对讲机向控制中心报告火情，报告内容需明确说明：火点具体位置、燃烧物类型（如纸张、设备）、火势等级（初期、发展阶段）、是否有人员被困、已采取的措施等。报警后，应立即到消防控制室确认报警信息并等候指令。

(2)**灭火器使用规范（PASS原则）：**

(1)**P（Pull）-拉出保险销：**手握灭火器提把，用力向外拉断保险销，准备喷射。

(2)**A（Aim）-对准火焰根部：**将喷嘴对准火焰的根部进行喷射，确保覆盖整个燃烧区域。对于电器火灾或油类火灾，需使用对应类型的灭火器（如干粉、二氧化碳），避免使用水基灭火器。

(3)**S（Squeeze）-压下压把：**按下灭火器把手，喷出灭火剂。持续按压直至火焰完全熄灭或灭火器使用完毕。

(4)**S（Sweep）-左右扫射：**喷射时，手握喷嘴根部，保