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2025年中级维修电工实操试题及答案

一、三相异步电动机正反转控制电路安装与调试（实操分值：30分）

试题描述：使用给定的电气元件（交流接触器KM1、KM2各1只，热继电器FR1只，按钮SB1（停止）、SB2（正转）、SB3（反转）各1只，熔断器FU1（主电路）、FU2（控制电路）各1组，端子排、导线若干），完成三相异步电动机正反转控制电路的安装与调试，要求实现“正转-停止-反转”互锁控制，且具备过载保护功能。

操作要求：

1.按电气原理图完成主电路与控制电路接线；

2.接线应符合工艺规范（导线无损伤、剥线长度合适、端子压接牢固、线号清晰）；

3.通电前进行绝缘测试与通电试验，验证控制逻辑与保护功能；

4.操作过程中遵守安全规程（断电操作、验电、佩戴绝缘手套）。

工具与材料：

万用表（兆欧表）、剥线钳、压线钳、尖嘴钳、一字/十字螺丝刀、380V三相异步电动机（0.75kW）、电气安装板（800mm×600mm）。

操作步骤：

1.绘制电气原理图（草绘确认）：主电路顺序为QF（断路器）→FU1→KM1主触点/KM2主触点→FR热元件→电动机M；控制电路顺序为FU2→SB1常闭→（SB2常开→KM1线圈→FR常闭）并联（SB3常开→KM2线圈→FR常闭），且KM1辅助常闭触点串联在KM2线圈支路，KM2辅助常闭触点串联在KM1线圈支路（互锁）。

2.元件布局：按“主电路在上、控制电路在下，发热元件（FR）远离接触器”原则，在安装板上固定QF、FU1、KM1、KM2、FR、按钮盒（SB1/SB2/SB3）、端子排。

3.主电路接线：

-三相电源L1/L2/L3经QF输出至FU1（3极），FU1输出端分别接KM1、KM2主触点进线端（L1/L2/L3对应接入）；

-KM1主触点出线端接FR热元件进线端（U/V/W），FR出线端接电动机接线盒（U1/V1/W1）；

-KM2主触点出线端需调换两相（如L1/L3/L2），确保反转时相序改变。

4.控制电路接线：

-控制电源取自主电路L1（经FU2），火线接SB1常闭上端；

-SB1下端分两路：一路接SB2上端（常开），SB2下端接KM1线圈上端，KM1线圈下端接FR常闭上端；另一路接SB3上端（常开），SB3下端接KM2线圈上端，KM2线圈下端接FR常闭上端；

-FR常闭下端接零线（或主电路L2）形成回路；

-互锁触点：KM1辅助常闭触点串联在KM2线圈支路（SB3下端与KM2线圈上端之间），KM2辅助常闭触点串联在KM1线圈支路（SB2下端与KM1线圈上端之间）。

5.工艺检查：

-导线颜色区分（主电路黄/绿/红，控制电路红/蓝）；

-线号标注（主电路L1/L2/L3，控制电路1-2-3-4-5-6-7等）；

-端子压接无松动，多股线需压接线鼻子。

6.绝缘测试：

-断开QF，用兆欧表测量主电路相间绝缘（≥0.5MΩ）、主电路对地绝缘（≥1MΩ）；

-控制电路相与地绝缘（≥0.5MΩ）。

7.通电试验：

-闭合QF，按下SB2，KM1吸合，电动机正转；此时按SB3应无反应（互锁生效）；

-按SB1停止，再按SB3，KM2吸合，电动机反转；按SB2应无反应；

-人为短接FR热元件（模拟过载），KM1/KM2应释放，电动机停止（过载保护生效）。

评分标准：

-原理图绘制错误（-5分）；

-主电路相序错误（反转不动作，-8分）；

-互锁触点未接或接反（正反转同时吸合，-10分）；

-绝缘测试未做或结果不达标（-3分）；

-接线工艺不规范（导线损伤、线号缺失、端子松动，每项-2分）；

-安全操作违规（未断电接线、未验电，-5分）。

答案要点：

正确接线需确保主电路KM2主触点调换两相相序，控制电路互锁触点串联在对方线圈支路，FR常闭触点串联在控制回路公共端。通电试验时，正反转切换需经停止按钮，过载时控制回路断开。

二、PLC控制的自动送料系统编程与调试（实操分值：25分）

试题描述：某自动送料系统需实现以下功能：按下启动按钮SB1，传送带电动机M1启动，2秒后送料气缸YV1（电磁阀）动作（伸出），物料到位后（接近开关SQ1检测到信号），YV1缩回，M1停止；若工作过程中按下急停按钮SB2，系统立即停止所有输出；若SQ1故障（无信号），30秒后系统报警（指示灯HL1亮）。使用西门子S7-200SMARTPLC（CPUSR20）实现控制，I/O分配如下：

输入：SB1（I0