船舶与海洋技术能源效率标准发展报告：船舶设备立项的目的意义、范围和主要技术内容.docxVIP

船舶与海洋技术能源效率标准发展报告：船舶设备立项的目的意义、范围和主要技术内容

摘要

本报告系统阐述了船舶与海洋技术领域能源效率标准制定的背景、目的意义、适用范围及主要技术内容。随着国际社会对船舶温室气体减排要求的不断提高，以及我国《国家标准化发展纲要》《船舶制造业绿色发展行动纲要》等政策文件的密集出台，建立统一的船舶设备能效测量、计算与评估标准体系已成为行业发展的迫切需求。本报告基于ISO8933-1:2024国际标准框架，结合我国船舶配套设备能效管理现状，分析了标准制定的必要性和紧迫性，明确了标准适用范围涵盖船舶泵、风机、传动装置等关键设备，并详细说明了能效测量与计算方法的技术要求，旨在为我国船舶制造业绿色转型提供标准化支撑。

要点列表

-政策驱动：国家层面密集出台能效标准建设指导文件，明确船舶设备能效标准制定要求

-减排需求：提升船舶配套设备能效水平是实现温室气体减排的重要手段

-标准空白：国内船用设备能效测量、计算和分级标准体系尚不完善

-国际接轨：ISO8933-1:2024国际标准发布为国内标准制定提供重要参考

-技术成熟：国内相关单位已具备标准制定的工程经验与数据积累条件

-范围明确：标准涵盖船舶泵、风机、传动装置等六大类设备的能效测量与计算

-方法统一：建立通用的测量和计算方法体系，规范能效评估流程

目的意义

船舶配套设备能效标准的制定具有重要的战略意义和实践价值。从政策层面看，2021年《国家标准化发展纲要》明确提出要抓紧制修订一批产品设备能效标准，2023年五部门联合印发的《船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年）》进一步强调要推进船舶设备能效评价等标准制订，这些政策导向为船舶设备能效标准建设提供了明确的指导方向。

在技术层面，提升船舶配套设备能效水平是实现船舶温室气体减排的关键路径。船舶能量消耗系统复杂，涉及燃油消耗、电力消耗等多种形式，设备种类涵盖船用发动机、轴系及推进装置、锅炉与压力容器、舱室辅机、甲板机械、环保设备以及发电配电设备等多个专业领域。这种复杂性和多样性使得建立统一规范的能效测量、计算、分析与评估方法成为行业发展的迫切需求。

目前，我国在船用配套设备能效标准体系建设方面存在明显短板。现有陆用设备能效国家标准在适用性和针对性方面难以满足船舶特殊工况要求，导致低能耗船舶配套设备的开发缺乏标准依据，制约了相关产品的产业化和规模化发展。与此同时，国际航运界正将船舶能效提升作为技术竞争的重点领域，世界主要造船国家纷纷加强船舶能效国际标准制定工作。2024年ISO8933-1:2024国际标准的发布，为国内船舶配套设备能效评估提供了重要参考，也凸显了我国加快相关标准制定的紧迫性。

值得关注的是，我国船舶配套设备生产企业、船检机构、航运公司等单位在能效测量、计算和评估方面已积累了相当的工程经验和数据基础，标准研制的条件已经成熟。通过及时组织开展相关标准研究与制定工作，不仅能够填补行业空白，完善标准体系，更将有力推动我国船舶配套设备的技术创新与产品升级，增强国际竞争力。

结论

船舶与海洋技术能源效率标准的制定是响应国家绿色发展政策、顺应国际航运减排趋势的重要举措。通过建立统一的船舶设备能效测量与计算方法标准，能够有效解决当前行业存在的标准缺失问题，为船舶配套设备能效评估提供科学依据和技术规范。标准适用范围明确，技术内容全面，涵盖了船舶泵、风机、传动装置等关键设备的能效要求，具有较强的实用性和可操作性。建议相关部门尽快组织产学研用各方力量，加快标准研制进程，建立符合我国国情并与国际接轨的船舶设备能效标准体系，为推动船舶制造业绿色发展和提升国际竞争力提供坚实的技术支撑。