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2025国考南宁市铁路运输岗位申论必刷题及答案

一、归纳概括类（共3题，每题15分，合计45分）

1.题目（15分）：

南宁铁路局近年来在服务乡村振兴战略中，积极探索“铁路+”模式，推动沿线地区特色农产品运输、文旅融合发展等。请根据给定材料，概括南宁铁路局在服务乡村振兴方面的主要做法及成效，不得超过400字。

答案：

南宁铁路局通过“铁路+”模式服务乡村振兴，主要做法及成效如下：

一、优化农产品运输。开通“乡村振兴”专列，推广冷链运输，降低运输成本，保障特色农产品高效流通，如“茉莉花”“火龙果”等。二、发展文旅运输。开通旅游专列，整合沿线景区资源，推出“铁路+旅游”套餐，带动乡村旅游发展，如桂林、德天瀑布线路。三、深化合作模式。与地方政府、企业共建物流基地，提供定制化运输服务，如与百色市政府合作，建设“南百铁路”农产品物流通道。成效显著：农产品运输时效提升30%，带动沿线县区旅游收入增长20%，助力农民增收致富。

2.题目（15分）：

材料显示，南宁铁路局在疫情防控常态化背景下，优化运输组织，提升旅客服务体验。请根据材料，概括铁路部门在疫情防控中采取的旅客服务措施，不得超过400字。

答案：

南宁铁路局在疫情防控中采取的旅客服务措施如下：

一、强化出行保障。推行“无接触”进出站，增设核酸检测点，实施“健康码+行程码”联查，确保旅客安全。二、优化运输组织。调整列车开行方案，减少中高风险地区班次，增加跨省线路储备运力，保障重点人群出行需求。三、提升服务温度。开通“爱心通道”，为老弱病残旅客提供优先服务，免费发放防疫物资，如口罩、消毒液等。四、加强信息宣传。通过官方平台发布实时政策，开展防疫知识科普，引导旅客理性出行。措施有效降低了交叉感染风险，保障了旅客出行安全。

3.题目（15分）：

材料反映，南宁铁路局在推进绿色铁路建设中，实施节能降耗和生态修复项目。请根据材料，概括其绿色铁路建设的具体举措，不得超过400字。

答案：

南宁铁路局推进绿色铁路建设的主要举措如下：

一、推广新能源应用。在南宁动车段、桂林站等场所安装光伏发电系统，年发电量超200万千瓦时，减少碳排放。二、优化运输组织。推广“夕发朝至”列车，减少夜间能源消耗，提升能源利用效率。三、实施生态修复。对沿线废弃铁路进行生态治理，恢复植被覆盖，如柳州至桂林段复绿工程，覆盖面积达5000亩。四、淘汰落后设备。更新节能型动车组，淘汰老旧机车，单机车百公里能耗降低15%。举措有效提升了铁路绿色化水平，助力“双碳”目标实现。

二、综合分析类（共2题，每题20分，合计40分）

1.题目（20分）：

材料指出，南宁铁路局在推进智慧铁路建设中面临数据孤岛、技术标准不统一等问题。请结合材料，分析这些问题对智慧铁路建设的影响，并提出对策建议。

答案：

影响：

一、数据孤岛导致信息共享困难，影响运输调度精准性，如不同系统间车次、客流量数据无法实时互通，易造成资源浪费。二、技术标准不统一阻碍设备兼容性，增加系统升级成本，如部分传感器与智能调度平台不兼容，影响数据采集效率。三、缺乏统一标准削弱协同效应，延长建设周期，如与地方交通大数据平台对接受阻，制约区域交通一体化发展。

对策建议：

一、建立数据共享平台。整合车务、工务、供电等系统数据，推行统一数据接口，实现信息实时互通。二、制定技术标准规范。联合行业部门出台智慧铁路技术标准，统一传感器、通信设备等标准，降低兼容性成本。三、加强跨部门合作。与地方政府、科研机构共建实验室，推动关键技术攻关，如5G+北斗定位技术应用。四、完善顶层设计。制定智慧铁路中长期规划，明确发展目标和技术路线，分阶段推进建设。

2.题目（20分）：

材料显示，南宁铁路局在服务边疆地区时，面临运力不足、基础设施薄弱等挑战。请结合材料，分析这些问题对边疆地区经济社会发展的影响，并提出针对性建议。

答案：

影响：

一、运力不足制约物流效率，如百色至昆明货运列车班次少，影响农产品外运，制约特色产业发展。二、基础设施薄弱加剧出行不便，如边境县区铁路覆盖率低，居民出行依赖高成本交通方式，影响教育、医疗资源获取。三、服务能力不足削弱区域竞争力，如老挝铁路对接不畅，阻碍中老经济走廊建设，影响跨境贸易发展。

针对性建议：

一、优化运力配置。增加边疆地区货运班次，推广“高铁+”联运模式，提升物流效率。二、加快基建投资。实施边境铁路扩能工程，如新建龙州至凭祥铁路，提升通行能力。三、完善服务网络。推动铁路向边境县延伸，配套建设客运站、物流园区，提升服务覆盖面。四、深化国际合作。加强中老铁路联运，优化跨境客货运方案，促进区域经济一体化。

三、提出对策类（共1题，25分）

1.题目（25分）：

材料反映，南宁铁路局在提升老年旅客服务体验方面存在设