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2025年二级建造师《市政实务》考试真题和答案

一、单项选择题

1.下列城镇道路中，必须设置中央分隔带的是()

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

答案：A

解析：快速路必须设置中央分隔带，以保证车辆快速、安全、顺畅地行驶。主干路可根据需要设置中央分隔带；次干路和支路一般不设置中央分隔带。所以本题答案选A。

2.下列沥青路面结构层中，主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是()

A.中面层

B.下面层

C.基层

D.垫层

答案：D

解析：垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。中面层和下面层主要是承受车辆荷载的竖向力；基层主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到垫层或土基。所以本题答案选D。

3.下列关于水泥混凝土路面垫层的说法，正确的是()

A.垫层的宽度与路基宽度相同

B.排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料

C.半刚性垫层不宜采用无机结合料稳定粒料

D.垫层最小厚度为100mm

答案：B

解析：垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm，所以A、D选项错误。排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料；半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合料稳定粒料或土。所以B选项正确，C选项错误。本题答案选B。

4.桥梁按受力特点分类，不包括()

A.梁式桥

B.拱式桥

C.预应力混凝土桥

D.悬索桥

答案：C

解析：桥梁按受力特点分梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、组合体系桥。预应力混凝土桥是按材料来分类的，不是按受力特点分类。所以本题答案选C。

5.关于装配式梁（板）吊装要求的说法，正确的是()

A.吊装就位时混凝土强度为梁体设计强度的70%

B.吊移板式构件时，不用考虑其哪一面朝上

C.吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或起吊扁担

D.预应力混凝土构件待孔道压浆强度达20MPa才能吊装

答案：C

解析：装配式梁（板）吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计规定的吊装强度，一般不应低于设计强度的75%，所以A选项错误。吊移板式构件时，不得吊错板梁的上、下面，防止折断，所以B选项错误。吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或起吊扁担，使吊环垂直受力，所以C选项正确。预应力混凝土构件吊装时，其孔道水泥浆的强度不应低于构件设计要求，如设计无要求时，一般不低于30MPa，所以D选项错误。本题答案选C。

6.关于沉入桩施工的说法，错误的是()

A.宜先沉大桩，后沉小桩

B.桩身垂直度偏差不得超过1%

C.对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打

D.当桩埋置有深浅之别时，宜先沉深的，后沉浅的

答案：B

解析：沉入桩施工时，宜先沉大桩，后沉小桩；当桩埋置有深浅之别时，宜先沉深的，后沉浅的；对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打。桩身垂直度偏差不得超过0.5%，所以B选项说法错误。本题答案选B。

7.关于钻孔灌注桩水下混凝土灌注的说法，正确的是()

A.导管安装固定后开始吊装钢筋笼

B.开始灌注混凝土时，导管底部应与孔底保持密贴

C.混凝土混合料须具有良好的和易性，坍落度可为200mm

D.灌注首盘混凝土时应使用隔水球

E.灌注必须连续进行，避免将导管提出混凝土灌注面

答案：CDE

解析：应先吊装钢筋笼，再安装固定导管，所以A选项错误。开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为300-500mm，而不是与孔底保持密贴，所以B选项错误。混凝土混合料须具有良好的和易性，坍落度宜为180-220mm，200mm在这个范围内，所以C选项正确。灌注首盘混凝土时应使用隔水球，以保证混凝土能顺利灌注到孔底，所以D选项正确。灌注必须连续进行，避免将导管提出混凝土灌注面，防止出现断桩等质量问题，所以E选项正确。本题答案选CDE。

8.下列地铁车站施工方法中，属于盖挖逆作法特点的是()

A.可尽快恢复路面，对交通影响较小

B.基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全

C.盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度小、费用低

D.围护结构变形小，有利于保护临近建筑物和构筑物

答案：ABD

解析：盖挖逆作法的特点包括：可尽快恢复路面，对交通影响较小；基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全；围护结构变形小，有利于保护临近建筑物和构筑物。但盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度大、费用高，所以C选项错误。本题答案选ABD。

9.关于喷锚暗挖法隧道现浇混凝土二次衬砌的说法，正确的有()

A.二次衬砌应在初期支护变形基本稳定后施作

B.模板和支架应具有足够的强度、刚度和稳定性

C.二次衬砌混凝土浇筑应采用组合钢模板

D.二次衬砌混凝土