一级建造师《市政工程》2026年思茅地区点睛提分卷含解析.docVIP

一级建造师《市政工程》2026年思茅地区点睛提分卷

第1题：单选题(本题1分)

地下燃气管道保护设施两端应伸出障碍物且与被跨越的障碍物间的距离不应小于（）m。

A.0.5

B.0.7

C.0.8

D.1

第2题：单选题(本题1分)

设置内支撑的基坑围护结构，挡土的应力传递路径是（）。

A.围护墙→支撑→围檩

B.支撑→围檩→围护墙

C.围护墙→围檩→支撑

D.围檩→支撑→围护墙

第3题：单选题(本题1分)

下列不符合公开招标条件的是（）。

A.资金正在筹措

B.招标人依法成立

C.初步设计及概算已批准

D.招标范围、方式、组织已批准

第4题：单选题(本题1分)

建设项目（）是建设工程项目投标招标和控制施工成本的重要依据。

A.施工图预算

B.土建工程预算

C.施工图概算

D.单位工程预算

第5题：单选题(本题1分)

马头门标高不一致时，宜遵循（）原则。

A.先低后高

B.先高后低

C.左右对称

D.先易后难

第6题：单选题(本题1分)

混合料的摊铺中，为减少摊铺中沥青混合料的离析，布料器两侧应保持有不少于送料器（）高度的混合料。

A.1/2

B.3/4

C.1/3

D.2/3

第7题：单选题(本题1分)

交通导行区域划分中不包括（）。

A.警告区

B.上游过渡区

C.中游过渡区

D.缓冲区

第8题：单选题(本题1分)

（）用于管道内部的结构性破坏及裂纹等修复

A.局部修补

B.全断面修复

C.管道更新

D.管道维护

第9题：单选题(本题1分)

采用悬臂浇筑法施工时，预应力混凝土连续梁合龙顺序（）。

A.先中跨、后次跨、再边跨

B.先中跨、后边跨、再次跨

C.先边跨、后次跨、再中跨

D.先边跨、后中跨、再次跨

第10题：单选题(本题1分)

给水排水管道中的无压管道严密性试验中，不开槽施工的内径大于或等于（）mm钢筋混凝土结构管道，设计无要求且地下水位高于管道顶部时，可采用内渗法测渗水量。

A.500

B.1000

C.1500

D.800

第11题：多选题(本题2分)

车站主体的作用有（）

A.乘客集散

B.换车

C.候车

D.进站

E.通风

第12题：多选题(本题2分)

垃圾卫生填埋场的填埋区工程的结构物主要有（）。

A.渗沥液收集导排系统

B.防渗系统

C.排放系统

D.回收系统

E.基础层

第13题：多选题(本题2分)

水下混凝土灌注导管在安装使用时，应检查的项目有（）。

A.导管厚度

B.水密承压试验

C.气密承压试验

D.接头抗拉试验

E.接头抗压试验

第14题：多选题(本题2分)

当基坑开挖较深，未设支撑时，随着深度增加，刚性墙体表现为（）

A.向基坑内水平位移

B.平行刚体位移

C.向基坑外水平位移

D.基坑底板隆起

E.围护结构竖向变位

第15题：多选题(本题2分)

城市给水厂试运行时，对单机试车的要求有（）。

A.空车试运行不少于2h

B.记录运行数据

C.整理分析技术经济资料

D.自动控制系统的信号元件及元件动作正常

E.各执行机构运作调试完毕，动作反应正确

第16题：多选题(本题2分)

下列有关索夹安装控制，说法正确是（）。

A.安装前必须测定主缆的空缆线形，设计单位确认索夹位置

B.在环境温度稳定时对索夹进行放样、定位

C.清除索夹位置处主缆表面的油污及灰尘并应涂防锈漆

D.当索夹在主缆上精确定位后，应立即紧固索夹螺栓即完成安装

E.紧固同一索夹螺栓时，各螺栓受力应均匀，并应按三个荷载阶段（即索夹安装时、钢箱梁吊装后、桥面铺装后）对索夹螺栓进行紧固

第17题：多选题(本题2分)

（2022补考真题）下列投标文件中，属于技术部分的有（）。

A.资格审查资料

B.风险管理体系及措施

C.投标报价

D.机械设备配备及保障

E.项目管理机构及保证体系

第18题：多选题(本题2分)

关于城镇道路石灰工业废渣稳定砂砾基层施工的说法，正确的有（）。

A.摊铺的含水量为最佳含水量的±2%

B.控制虚铺厚度，确保基层厚度和高程

C.应在潮湿状态下养护，常温下养护时间不宜少于7D

D.采用喷洒沥青乳液养护时应及时在乳液面撒嵌丁料

E.养护期内可开放交通

第19题：多选题(本题2分)

生活垃圾填埋场填埋区防渗层的防渗材料选择的依据是（）。

A.渗透系数小

B.稳定性好

C.价格便宜

D.环保

E.可循环使用

第20题：多选题(本题2分)

按照降噪功能划分的声屏障类型有（）

A.扩散反射型

B.吸收共振型

C.直立式

D.表面倾斜式

E.圆弧形

第21题：解析题(本题24分)

某公司承接一项地铁车站基坑工程，基坑长40m，宽20m，深11m，周围建筑物较少，地下管线纵横交错，项目部决定采用明挖法施工，围护结构为钻孔灌注桩，水泥土