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检修维护电力安全技术第9卷(2007年第5期)
Jianxiuweihu
30OMW机组试运中密封油系统
故障排查及处理
盛喜兵，张景娥
(国电菏泽发电厂，山东菏泽274032)
菏泽发电厂6号机组在试运过程中发生发电机油箱内浮球阀动作缓慢，将会引起排油不畅。因此，
进油，机组被迫停运，重新启动后又出现严重漏氢应当适度开启旁路门协助排油。密封油排油系统如
的故障，现将故障查找及处理过程介绍如下。图1所示。
由于当时的发电机内氢气压力为0.15MPa,氢
1发电机密封油系统简介
侧排油应该能通过浮子油箱顺利排至空气抽出槽，
发电机型号为QFSN-300-2-20B，配备单流因此，试运各方均怀疑排油不畅是浮球阀故障引起
环密封油系统。其正常运行油路为:的，需要进一步观察处理。其间，由于临时安排的
主机润滑油供油*管真空油箱一主密封油泵(或就地操作人员精力不集中，浮子油箱旁路门调节不
备用密封油泵)一滤油器*油氢差压阀一发电机密及时，导致密封油回油进人发电机内。此时因密封
封瓦一氢侧排油(空侧排油不经过扩大槽和浮子油箱瓦回油不能顺利排出，温度由原来的65℃急剧升高
直接回空气抽出槽)一密封油回油扩大槽一浮子油箱至1030C，机组被迫打闸停机。
一空气抽出槽一轴承润滑油排油*汽机主油箱。2.3浮子油箱解体检查及处理
停机后，在保持密封油系统运行的情况下，对
2发电机进油及处理
浮子油箱进行隔离，关闭浮子油箱进出口门及顶部
2.1密封油回油扩大槽液位异常气体平衡阀，对浮子油箱进行解体检查，此时依靠
2006-07-2320:00,6号发电机内氢气开始升浮子油箱旁路门控制密封瓦排油。浮子油箱解体后，
压。当氢气压力升至0.15MPa时，密封油回油扩大发现浮球阀动作灵活无卡涩，进出油门无堵塞。进
槽液位高报警。运行人员就地检查浮子油箱满油，一步检查发现，当开启浮子油箱平衡阀后，浮子油
即打开浮子箱旁路门协助排油，报警消。20s后，浮箱顶部平衡管并无气体排出。因为当时发电机并没
子油箱旁路液位计达中间液位，关闭旁路门。10min有消压，如果平衡阀工作正常，应该有气体从平衡
后，报警信号再现，运行人员再次打开浮子箱旁路阀处排出，因此确认浮子油箱平衡阀或前后管路堵
17协助排油，这种现象反复出现了十几次。塞是造成浮子油箱排油不畅的根本原因。
2.2调整不及时导致机组停机由于在发电机带压状态下无法检查更换故障管
根据厂家密封油系统说明书，当发电机内氢气路，而对发电机进行气体置换所需时间太长，因此，
压力高于0.05MPa时，发电机氢侧排油进入密封油决定在发电机汽端循环风机氢气人口至氢气纯度分
回油扩大槽后，通过浮子油箱顺利排至空气抽出槽;析仪隔离门后加装一管路及隔离阀至浮子油箱顶部
而当发电机内氢气压力低于0.05MPa时，由于浮子(图1中加粗管线)
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