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Vol_33No．1河北电力技术第33卷第1期
Feb．2014
HEBEIELECTRICPOWER2014年2月
类故障的发生，当机内气体压力达到0．05MPa时，2．4浮球阀常见问题
投入浮子油箱运行，利用浮球阀维持的正常油位密
浮子油箱退出运行状态时，应先关闭进油和出
封发电机内气体。当浮子油箱出现故障，不能维持
油管路上的截止阀，以及气管路上的截止阀S一72，
正常油位时，切至浮子油箱旁路运行，此时应密切监
然后开启s一78阀释放箱内气体压力，而且必须将
视浮子油箱旁路油位监视器，就地手动调节阀门开
油箱内存油从s一67阀门处排完。在确保油箱内气
度，保持油位在液位监视器中间位置。同时，对浮子
压为零时，才可打开箱盖对浮球阀进行检修。在浮
油箱及浮球阀进行紧急检查和处理，尽快恢复浮子
子油箱退出运行时，还应密切监视发电机内氢压，如
油箱至运行状态。
机内氢压下降过快应采取相应补救措施，或者先让
2．3真空油箱故障发电机减负荷运行。
2．3．1真空油箱真空低氢侧回油箱油位过高，一般为油箱中浮子阀卡
真空油箱真空低可能由2种原因造成：管路和涩或气体置换过程中发电机内气体压力低造成的。
阀门密封不严；真空泵抽气能力下降。前者需要找浮子阀卡涩，若情节轻微，可采用橡皮锤振打浮子油
出漏点，然后消除，重点查找真空油箱法兰，以及相箱。发电机内气压偏低(低于0．05MPa)，浮子油箱
连接的负压管路；后者则需要按真空泵使用说明书必然排油不畅，甚至出现满油的情况。这时，只要氢
排查原因，其中应该重点检查真空泵油位是否正常，
侧回油箱用的油水探测报警器内不出现油，则说明
油是否存在乳化现象，另外有些真空泵需要外供冷氢侧回油依靠回油扩大槽与空气抽出槽之间的高度
却水，此时应确保冷却水正常。
已自然流至主回油装置(空气析出箱)。尽管如此，
2．3．2真空油箱油位高气压偏低时仍然必须对油水探测报警器加强监视，
造成真空油箱油位高的原因主要是真空油箱中一
旦出现报警信号或发现有油，应立即进行人为排
的浮球阀动作失灵所致，此时一般是浮球阀需要检
放，以免油满溢至发电机内。机内气压升高，浮子油
修，假如一时不能将真空油箱退出运行，则可以将浮
箱排油才会通畅。
球阀进油管路S一58阀门开度关小作为应急处理办
2．5差压阀卡涩
法，人为控制补油速度。
密封油差压阀卡涩多见于新建机组及机组大修
2．3．3真空油箱油位低
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