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发电机运行及检修时防进油分析

林科贵

(广东国华粤电台山发电有限公司，广东江门529228)

摘要：在发电机置换氢气过程中或无正常氢压时及密封油系统检修过程中易发生进油现象，现讲述了这几种工况下防止发电机进

油的方法。

关键词：发电机；检修；进油

1进油事件概述箱。空侧回油箱底部接有一根U型管与主油箱相连，油位高时

油向主油箱溢流，使空侧回油箱的油位保持一定。另一部分油

2008年5月12日1号机组检修中备差阀旁路门未关严导

则经过主差压调节阀流回到油泵的进油侧。该主差压调节阀

致发电机进油，其直接原因为启动期间备差阀旁路门有2圈开

用于调节空侧密封油压，使得密封瓦处的空侧密封油压始终高

度未关严，导致润滑油通过发电机密封瓦轴端通过消泡箱进入

出发电机内氢压，目前台电设定差压值为0．084MPa。氢侧密

发电机内部。此次进油事件发生的其他几点特殊原因：(1)检

封油油路：氢侧密封油泵油源从氢侧回油箱来。一部分油从冷

漏计液位高报警CRT上被设定为自动复位状态；(2)消泡箱油

油器、滤油器经平衡阀进入密封瓦的氢侧配油槽，由氢侧轴向

箱油位高信号报警由于工作票要求氢水油工况柜断电，导致全

间隙流出，进入消泡箱内逸出溶入的氢气，再流入氢侧回油箱。

程未发报警；(3)主机润滑油油位从465mm持续下降到

另一部分油通过油泵的再循环管道回到油泵进口，起到氢侧密

一167mm未发现。

封油泵出口压力粗调的作用，而由平衡阀来保证氢侧密封油处

2003年机组还是调试期间，由于氢侧密封油平衡阀调节性

的密封油压与空侧油压基本相等。

能较差，导致进入发电机密封环处密封油空侧油压远高于氢侧

油压。空侧密封油通过氢侧密封油密封环进入发电机消泡箱，3发电机运行过程中防进油分析

再经过挡油板进入发电机，最终从发电机检漏计放出油4

发电机进油路径为发电机消泡箱由于各种原因满油通过

大桶。

发电机迷宫封和轴承之间的间隙进入发电机，为防止发生发电

2密封油系统部件及原理机进油，我们从最容易发生进油的几种情况进行分析(图1)。

发电机密封油系统部件需达到3个功能：一是能让发电机

内部氢气和外部空气不接触，二是能保证空氢侧密封油不发生

串流，三是发电机密封油回油必须流畅不发生发电机进油。为

保证空氢侧密封油不发生串流，发电机一般采用双流环式密封

瓦。密封瓦内有空、氢侧2个环状配油槽。密封油系统提供的

氢侧密封油流向氢侧配油槽，空侧密封油流向空侧配油槽，然

后，沿转轴轴向穿过密封瓦内径与转轴之间的间隙流出。如果

空、氢侧油路的供油压力在密封瓦处恰好相等，油就不会在2

条配油槽之间的间隙中窜流。为保证发电机内部氢气和外部图1发电机进油示意图

空气不接触，就必须保证密封油压始终高于机内氢气压力，这3．1发电机置换氢气过程中

样便能防止发电机内氢气从机内逸出。但发电机内氢气压力此过程最主要是要保持氢侧