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桁架梁斜拉桥钢梁施工实施细则

一、总则

1.1适用范围

本实施细则适用于桁架梁斜拉桥钢梁从施工准备到主梁合龙全流程作业，涵盖钢梁运输存放、支架安装、支座安装、梁段安装（支架法与悬臂法）、构件焊接与栓接、斜拉索张拉及主梁合龙等关键工序，同时包含季节性施工、质量控制、安全与环保管理等内容。施工过程除符合本细则规定外，还需严格遵循《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）、《公路钢结构桥梁制造和安装施工规范》（JTGT3651-2022）等行业现行标准。

1.2编制依据

《中华人民共和国安全生产法》

《中华人民共和国特种设备安全法》

《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住房城乡建设部令2018年第37号)

《公路水运工程淘汰危及生产安全施工工艺、设备和材料目录》(交通运输部应急管理部2020年第89号)

《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T3650-2020)

《公路钢结构桥梁制造和安装施工规范》(JTGT3651-2022)

《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTGF80/1-2017)

《钢结构设计标准》(GB50017-2017)

《桥梁用结构钢》(GB/T714-2015)

《厚度方向性能钢板》(GB5313-2010)

《低合金高强度结构钢》(GB/T1591-2018)

《钢结构工程施工规范》(GB50755-2012)

《钢结构高强度螺栓连接技术规程》(JGJ82-2011)

《大跨度斜拉桥平行钢丝拉索》(JT/T775-2016)

《重要用途钢丝绳》(GB8918-2006)

《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015)

《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》(JGJ276-2012)

《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-2016)

《市政工程施工安全检查标准》(CJJ/T275-2018)

《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4-2019)

《公路桥梁盆式支座》(JT/T391-2019)

《桥梁球型支座》(GB/T17955-2009)

1.3施工目标

质量目标：钢梁安装轴线偏位≤10mm，高程偏差±10mm，焊缝外观质量符合规范要求，无损检测合格率100%，高强度螺栓扭矩偏差±10%，整体施工质量一次验收合格率100%。

安全目标：高空作业事故、设备事故、火灾事故发生率均为0，施工人员伤亡率为0，临时结构（支架、吊机）安全稳定性满足设计要求。

效率目标：单个梁段从运输到安装完成时间≤7天，全桥钢梁施工进度符合总体工期计划，确保按期实现主梁合龙。

二、施工准备

2.1内业技术准备

2.1.1设计文件审核与工艺规划

组建由技术负责人牵头，技术员、质检员、测量员参与的设计文件审核小组，重点审核：

钢梁结构尺寸、材质要求、连接方式（焊接/栓接），确认与现行规范的符合性；

支架、支座的设计参数，斜拉索张拉顺序及索力控制值，主梁合龙工艺要求；

施工图纸中的尺寸标注、节点构造是否清晰，有无矛盾或遗漏，若存在问题及时与设计单位沟通解决。

编制详细的制造与安装工艺文件：

针对钢梁制造，绘制加工图，明确构件下料、组拼、焊接的工艺参数，如焊接电流、电压、焊接速度等；

制定梁段吊装工艺，包括吊点设置、吊装机械选型、吊装稳定性验算方法，明确试吊程序及合格标准；

编制施工控制方案，确定施工技术方案、工艺、程序和步骤，作为施工监测与控制的依据。

2.1.2专项施工方案编制与审批

专项施工方案需包含以下核心内容：

工程概况：桥梁跨径、钢梁类型、工程量、施工环境（地形、水文、气象）；

施工部署：施工队伍组建、人员配置（参照表4-1）、设备与材料供应计划、施工进度计划；

施工工艺：分章节详细阐述各工序操作流程、技术要点，附工艺框图（如5-1钢桁梁斜拉桥主梁施工工艺框图）；

监测方案：明确施工测量控制网复测与加密要求，钢梁安装过程中轴线、高程、应力及斜拉索索力的监测频率与方法；

应急预案：针对设备故障（如吊机失灵、千斤顶漏油）、恶劣天气（台风、暴雨）、结构变形超标等突发情况，制定处置流程与应对措施。

方案审批流程：项目技术负责人审核→监理工程师审批，若涉及超过一定规模的危险性较大工程（如大吨位梁段吊装、高支架搭设），需组织专家论证，审批通过后方可实施。

2.1.3技术交底

施工前，技术负责人向施工班组进行书面技术交底，内容包括：

各工序施工流程、操作要点，如钢梁运输固定要求、支架安装偏差控制、焊接工艺参数等；

质量标准与检验方法，如焊缝外观检查项目、高强度螺栓扭矩检测要求；

安全注意事项，如高空作业防护措施、起重设备操作规程、消防安全要求；

环保要求，如施工废弃物处理、油污防治措施。

交底后组织现场演示操作，确保作业人员熟练掌握