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双电机是第三代i-MMD的亮点,一个电机负责驱动车轮,驱动电机的
功率为135kW,扭矩315Nm。一个小电机负责发电,装在E-CVT内部,由本田开发。
从混动构型上来看,本田IMMD是一个典型的串并联构型
第三代iMMD变速箱总体重量100.5KG,轴向375mm长
iMMD速比
档位三代二代
发电机速比0.513 0.515
发动机速比2.757 2.748
驱动电机速比8.397 8.382
整体结构比较简单,只有一个离合器来控制发动机至轮端的扭矩
输出线路。
Cutawayvie?vofHondaAccordHybridautomatictransmissi
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