数学建模论文--十字路口绿灯.docxVIP

江西师范高等专科学校

数学建模论文

数学建模论文

论文题目：十字路口绿灯亮30秒，最多可以通过多少辆汽车？

组长：肖根金学号：9015300135班级：15数教1班

组员：叶强学号：9015300143班级：15数教1班

组员：谭伟学号：9015300132班级：15数教1班

2017年4月15日

目录

问题重述…………………3

1.1问题背景……………..3

1.2问题简述……………..4

模型假设…………………4

3.1停车位模型………….5

3.2启动时间模型……….5

3.3行驶模型…………….5

模型建立………………....5

模型求解…………………5

模型的检验与应用………6

5.1调查一个路口有关红绿灯的数据验证模型是否正确

5.2分析绿灯亮后，汽车开始以最高限速穿过路口的时间

5.3给出穿过路口汽车的数量n随时间t变化的数学模型

模型的评价………………6

6.1模型的优点………….6

6.2模型的缺点………….7

参考文献

三、模型建立

3.1停车位模型：Sn（0）=–(n-1)(L+D)

3.2启动时间模型:tn=(n-1)T

3.3行驶模型:Sn(t)=Sn(0)+1/2a(t-tn)2,ttn

参数估计L=5m，D=2m，T=1s，a=2m/s

四、模型求解

解:Sn(30)=-7(n-1)+(30-(n-1))20得n?19且t19=1830=t成立。

答案:最多19辆车通过路口.

改进：考虑到城市车辆的限速，在匀加速运动启动后，达到最高限速后，停止加速,按最高限速运动穿过路口。

最高限速：校园内v*=15公里/小时=4米/秒，长安街上v*=40公里/小时=11米/秒，环城路上v*=60公里/小时=17米/秒

取最高限速v*=11m/s，达到最高限速时间tn*=v*/a+tn=5.5+n-1

限速行驶模型:

Sn(t)=Sn(0)+1/2a(tn*–tn)2+v*(t-tn*),ttn*

=Sn(0)+1/2a(t-tn)2,tn*ttn

=Sn(0)tnt

解：Sn(30)=-7(n-1)+(5.5)2+11(30-5.5-(n-1))0得n?17且t17*=5.5+16=21.530=t成立。

结论:该路口最多通过17辆汽车.

五、模型的检验与应用

5.1调查一个路口有关红绿灯的数据验证模型是否正确。

5.1.1调查的位置，走向，车道数，时间。调查数据（至少三次）：绿灯时间，通过的车数。分析数据不同的原因。

5.1.2分析模型的假设与实际是否一致；模型的参数与实际是否一致。

5.1.3分析模型的计算结果与观测结果是否一致？为什么？不一致时，如何修改模型。

5.2分析绿灯亮后，汽车开始以最高限速穿过路口的时间。

5.3给出穿过路口汽车的数量n随时间t变化的数学模型。

六、模型的评价

6.1模型的优点：

(1)模型Ⅰ、模型Ⅱ采用较为成熟的数学理论建立模型，可信度比较高；

(2)模型Ⅲ采用行驶模型结构更具有客观性；

(3)利用数学工具，通过Matlab编程的方法，严格的对模型求解，具有科学性。

6.2模型的缺点：

(1)模型虽然综合考虑很多因素，但为建立模型，理想化许多影响因素，具有的局限性，得到的最优方案可能与实际有出入；

(2)计算和系统误差的存在，影响模型的准确性。

参考文献

[1]姜启源，谢金星，叶俊.数学模型(第三版)[M].北京市西城区,德外大街4号，高等教育出版社，2003.8

[2]李志林，欧宜贵.学建模及典型安例分析[M].北京市东城区,青年湖南街13号，化学业出版社，2006.12

[3]赵静，但琦.数学建模与数学实验(第二版)[M].北京市西城区，德外大街4号，高等教育