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2025国际货运代理考试《海运》考前练习题及答案

一、单项选择题（每题1分，共20题）

1.以下关于FCA（货交承运人）贸易术语的表述，正确的是（）。

A.卖方必须将货物装上买方指定的运输工具

B.风险转移以货物在装运港越过船舷为界

C.适用于包括多式联运在内的各种运输方式

D.卖方负责办理进口清关手续

答案：C

解析：FCA术语下，卖方在指定地点将货物交给买方指定的承运人即完成交货，风险转移点为货交承运人，适用于所有运输方式，包括多式联运。A错误，因FCA不要求“装上运输工具”；B为FOB术语特点；D错误，进口清关由买方负责。

2.承运人签发“凭托运人指示”（ToOrderofShipper）的提单，该提单属于（）。

A.记名提单

B.不记名提单

C.指示提单

D.直达提单

答案：C

解析：指示提单的抬头为“ToOrder”或“ToOrderof...”，可通过背书转让，符合题干描述。记名提单不可转让，不记名提单无需背书即可转让，直达提单指运输路线无中转。

3.班轮运费计算中，“W/MPlusAdVal”表示（）。

A.按重量或体积中较高者计收，另加从价运费

B.按重量和体积之和计收，另加从价运费

C.按重量计收，另加体积运费和从价运费

D.按体积计收，另加重量运费和从价运费

答案：A

解析：“W/M”表示按重量（Weight）或体积（Measurement）中较高者计费，“PlusAdVal”（AdValorem）表示在此基础上加收从价运费（按货物价值的一定比例）。

4.以下属于集装箱运输“整箱货”（FCL）交接方式的是（）。

A.堆场到货运站（CYtoCFS）

B.货运站到堆场（CFStoCY）

C.门到门（DoortoDoor）

D.货运站到货运站（CFStoCFS）

答案：C

解析：整箱货（FCL）由发货人自行装箱，交接方式通常为门（Door）、堆场（CY）到门或堆场；拼箱货（LCL）由货运站（CFS）负责拼装，交接方式为CFS到CFS等。

5.根据《海牙规则》，承运人对货物灭失或损坏的最高赔偿责任限额为（）。

A.每件或每单位100英镑

B.每公斤2.5法郎

C.每件或每单位835特别提款权

D.每公斤2特别提款权

答案：A

解析：《海牙规则》规定赔偿限额为每件或每单位100英镑（或等值其他货币）；《维斯比规则》将其提高至每件或每单位10000法郎或每公斤30法郎（后改为666.67SDR或2SDR/公斤）；《汉堡规则》为835SDR或2.5SDR/公斤。

6.以下不属于船舶主要证书的是（）。

A.船舶国籍证书

B.货物积载图

C.船舶载重线证书

D.船舶安全证书

答案：B

解析：船舶主要证书包括国籍证书、载重线证书、安全证书、吨位证书等；货物积载图是货物装载的技术文件，非船舶法定证书。

7.海运出口流程中，“场站收据”（D/R）的作用是（）。

A.船公司向托运人签发的装船凭证

B.海关放行后的提货凭证

C.承运人收到货物并已装船的证明

D.托运人向船代办理订舱的申请单

答案：A

解析：场站收据（DockReceipt）是托运人将货物运至集装箱堆场或货运站后，由场站签发的收据，船公司据此签发提单，是装船凭证。D为订舱单（BookingNote）的作用。

8.以下关于海运单（SeaWaybill）的表述，错误的是（）。

A.是货物收据和运输合同证明

B.不可转让

C.收货人凭海运单提货

D.适用于短途运输或信任关系的贸易

答案：C

解析：海运单不是物权凭证，收货人凭身份证明提货，无需提交海运单原件。

9.某出口货物毛重12吨，体积15立方米，基本运费率为USD80/运费吨（W/M），燃油附加费10%，则总运费为（）。

A.USD1200

B.USD1320

C.USD1056

D.USD1080

答案：B

解析：W=12吨，M=15立方米，取M计费。基本运费=15×80=USD1200；附加费=1200×10%=USD120；总运费=1200+120=USD1320。

10.以下属于“清洁提单”（CleanB/L）的是（）。

A.提单批注“包装破损2件”

B.提单批注“货物表面状况良好”

C.提单批注“发货人装载和计数”

D.提单批注“重量、尺码不详”

答案：B

解析：清洁提单指承运人未对货物表面状况或包装缺陷做不