2026年上高县一级建造师《民航机场实务》深度预测试卷含解析.docVIP

2026年上高县一级建造师《民航机场实务》深度预测试卷

第1题：单选题(本题1分)

运输机场，按（）分为囯际机场和囯内机场。

A.航线性质

B.机场流量

C.跑道长度

D.年旅客吞吐量

第2题：单选题(本题1分)

跑道灯光系统包括（）等。

A.跑道末端灯、跑道警戒灯和跑道边灯

B.跑道警戒灯、跑道边灯和接地带灯

C.跑道边灯、接地带灯和跑道末端灯

D.接地带灯、跑道末端灯和跑道警戒灯

第3题：单选题(本题1分)

在拌制水泥混凝土时，水泥的各项技术指标应符合国家现行标准。水泥混凝土设计强度不小于5．0MPa时，所选用的水泥实测28d抗折强度宜大于（）。

A.5MPa

B.10MPa

C.20MPa

D.8MPa

第4题：单选题(本题1分)

塔台管制和航路管制的中间管制环节是（）。

A.进近管制

B.区域管制

C.机场管制

D.程序管制

第5题：单选题(本题1分)

土明沟施工时，沟槽开挖宜（??），以利排水。

A.从下游往上游进行

B.从上游往下游进行

C.从中间向两边进行

D.从两边向中间进行

第6题：单选题(本题1分)

机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，允许偏差项目的符合率不小于（）为合格。

A.75％

B.80％

C.85％

D.90％

第7题：单选题(本题1分)

作为常用的跑道结构层之一的水泥稳定碎石基层，养护7d的抗压强度至少要达到（）MPa。

A.1

B.3

C.5

D.7

第8题：单选题(本题1分)

出人口控制系统主要由（）和执行部分组成。

A.IC卡感应器、控制部分

B.指纹、识读器、传输部分

C.识读部分、传输部分、密码锁

D.识读部分、传输部分、控制部分

第9题：单选题(本题1分)

航向天线基础施工定位要求天线阵（）位于跑道中心线延长线上批复台址的位置。

A.中心基准点

B.横向基准线

C.基础平面

D.基础

第10题：单选题(本题1分)

机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在（）端设置跑道端安全地区。

A.停止道

B.升降带

C.跑道

D.防吹坪

第11题：单选题(本题1分)

飞行区内对地下水源的排水措施采用（）拦截水源。

A.截水盲沟

B.截水明沟

C.筑堤

D.积水坑

第12题：单选题(本题1分)

在机场土面区进行水平角测量时，除经纬仪外，需准备的工具是（）。

A.钢尺

B.标杆

C.塔尺

D.测绳

第13题：单选题(本题1分)

航站楼最基本的广播分区应有：旅客到达区、旅客出发区、旅客（）、行李提取区和工作人员办公区。

A.迎送区

B.候机区

C.办票区

D.安检区

第14题：单选题(本题1分)

跑道末端灯必须为向跑道方向（）发光灯。

A.发绿色光的单向闪光

B.发黄色光的全向恒定

C.发红色光的单向恒定

D.发蓝色光的双向恒定

第15题：单选题(本题1分)

在地空数据链通信的几个传输媒介中，（）数据链已经成为主要手段。

A.甚高频

B.高频

C.卫星

D.S模式二次雷达

第16题：单选题(本题1分)

机场仅一条跑道，其磁方向角度为134°～314°。常年主导风向为西北风，则该跑道主降端标志号码为（）。

A.13

B.14

C.31

D.32

第17题：单选题(本题1分)

运输机场扩建项目的安全设施应于主体工程（）。

A.同时开工

B.同时审批

C.同时采购

D.同时设计

第18题：单选题(本题1分)

挖方区的施工程序为（）。

A.清除腐殖土一挖运土一平整(精细找平)一面层压实

B.清除腐殖土一平整(精细找平)一挖运土一面层压实

C.清除腐殖土一挖运土一面层压实一平整(精细找平)

D.清除腐殖土一平整(精细找平)一面层压实一挖运土

第19题：单选题(本题1分)

飞机通信选址报告系统(ACARS)是（）通信系统。

A.卫星数据链

B.VHF数据链

C.HF数据链

D.S模式二次雷达数据链

第20题：单选题(本题1分)

依据《中华人民共和国民用航空法》，各省、市、自治区人民政府制定的本行政区域内民用机场建设规划应纳入（）。

A.本地区民航发展规划

B.本地区交通发展规划

C.本级交通运输发展规划

D.本级国民经济和社会发展规划

第21题：多选题(本题2分)

目视助航标志的质量评定标准中，下列叙述正确的有（）。

A.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级

B.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“中等”、“优良”三个等级

C.实测或抽测内容应满足90％为合格

D.允许偏差实测数据的符合率不小于90％为合格

E.实测或抽测内容应全部满足为合格

第22题：多选题(本题2分)

受运行和经济原因的影响，所需的滑行道桥数目及与之相关的问题，可采用下述（）原则而减至最少。

A.可能的情况下，地面交通各模式的路线安排应使受