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公路桥梁钢梁现场安装施工实施细则

一、总则

1.1适用范围

本实施细则适用于具备起重设备作业条件且地势开阔的公路桥梁钢梁安装施工，涵盖钢梁节段制作验收、运输、现场拼装、吊装就位、焊接、涂装及支架拆除等全流程作业。不适用于地势狭窄无法满足起重设备作业半径要求、极端恶劣地质条件（如深厚软土地基未做专项加固处理，地基承载力≤120kPa）及高烈度地震区（地震烈度≥8度）未进行专项抗震设计的公路桥梁钢梁安装工程，此类特殊场景需另行编制专项施工方案并经专家论证通过后实施。

1.2编制依据

《中华人民共和国安全生产法》（2021年修订）

《中华人民共和国特种设备安全法》（2013年颁布）

《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住房城乡建设部令2018年第37号）

《公路水运工程淘汰危及生产安全施工工艺、设备和材料目录》（交通运输部应急管理部2020年第89号）

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）

《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）

《建筑施工起重吊装安全技术规范》（JGJ276-2012）

《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）

《起重机械安全总则》（GB/T6067-2010）

《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）

《用电安全导则》（GBT13869-2017）

《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）

《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）

《钢结构设计标准》（GB50017-2017）

《钢结构施工及验收规范》（GB50205-2020）

《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T722-2008）

《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》（GB3323-2017）

《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级》（GB11345-2013）

《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本型式与尺寸》（GB985-2008）

《埋弧焊焊缝坡口的基本型式和尺寸》（GB985.2-2008）

《焊缝磁粉检验方法和缺陷磁痕的分级》（JB/T6061-2007）

《焊接接头机械性能试验取样方法》（GB2649-1989）

《焊接接头硬度试验方法》（GB/T2654-2008）

《钢丝绳通用技术条件》（GB/T20118-2017）

《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923-2011）

《表面粗糙度参数及其数值》（GB/T1031-2009）

《桥梁钢结构防腐蚀工程施工工艺及质量验收规范》（DB33/T841-2011）

《公路钢结构桥梁制造指南》（ZJ/ZN2019-14）

项目设计图纸、地质勘察报告及监理批复的专项施工方案

1.3施工目标

质量目标：钢梁安装轴线偏位≤10mm（每跨测3处），高程偏差墩台处±10mm、相邻端横梁相对高差≤5mm；焊缝探伤合格率100%，其中Ⅰ级焊缝比例不低于90%；涂装总干膜厚度满足设计要求，附着力达标；一次验收合格率100%，结构耐久性满足设计使用年限（≥100年）。

安全目标：杜绝起重伤害、高空坠落、物体打击、触电等重大安全事故；特种作业人员持证上岗率100%，施工设备、临时支架验收合格率100%，安全隐患整改率100%，实现“零重伤、零死亡”的安全管理目标。

进度目标：钢梁节段运输至现场周期≤7天，临时支架搭设周期≤10天，钢梁现场拼装及吊装周期≤15天，焊接及涂装周期≤12天，总工期符合项目总体进度计划要求，确保按期完成钢梁安装作业。

二、施工准备

2.1内业技术准备

2.1.1施工测量准备

收集业主提供的工程原测设永久性标桩测量资料及成果，组织测量人员对水准点、三角网点等进行详细检查核对，实地踏勘并复测。复测过程中，采用全站仪按四等导线测量精度要求进行平面控制测量复核，水准仪按二等水准测量精度要求进行高程控制测量复核，确保测量数据准确可靠。

对复测合格的水准点、三角网点等树立易于识别的标志，标志采用混凝土预制桩（尺寸为50cm×50cm×100cm），顶部嵌入不锈钢测量标志，标志周围设置防护栏（高度1.2m，采用φ48×3.5mm钢管搭设）并悬挂警示标识，防止人为破坏。同时，建立测量标志保护台账，安排专人定期巡查，直至工程竣工验收后完整移交监理工程师。

2.1.2平面与高程控制测量

平面控制测量：桥墩中心位置控制采用三角测量或导线测量方法，以业主提供的GPS点和精密导线点为基准进行复测。精密导线网精度需满足：测角中误差≤±2.5″，最弱点的点位中误差≤±8mm，相邻点的相对点位中误差≤±8mm，导线全长相对闭合差不小于1/35000。测量过程中，每测站观测次数不少于2次，观