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2025—2026东南大学(交通学院)综评考试及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.在交通流三参数基本关系中，当速度v恒定时，流量q与密度k的关系曲线呈

A.水平直线?B.过原点的斜线?C.双曲线?D.抛物线

答案：B

2.城市快速路基本路段设计服务水平采用V/C比阈值，当V/C=0.75时对应

A.一级?B.二级?C.三级?D.四级

答案：B

3.根据《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012），主干路平面交叉口进口道最小展宽段长度取

A.30m?B.40m?C.50m?D.60m

答案：C

4.在四阶段交通需求预测模型中，反映“谁去哪里”的阶段是

A.出行生成?B.出行分布?C.方式划分?D.交通分配

答案：B

5.高速公路基本路段自由流速度为110km/h，当大型车混入率为25%时，其速度折减系数约为

A.0.90?B.0.94?C.0.97?D.1.00

答案：B

6.采用SP调查法标定Logit模型时，若选择枝方案由3个增至5个，原模型参数

A.一定增大?B.一定减小?C.可能不变?D.需重新标定

答案：D

7.在交通仿真软件VISSIM中，让行规则优先级的核心控制模块是

A.驾驶行为参数?B.信号控制机?C.优先规则?D.路段连接器

答案：C

8.城市轨道交通列车区间运行图采用“移动闭塞”系统后，最小追踪间隔可压缩至

A.120s?B.90s?C.60s?D.45s

答案：D

9.沥青混合料动稳定度指标表征其

A.低温抗裂性?B.水稳定性?C.高温抗车辙性?D.疲劳寿命

答案：C

10.根据碳排放核算“油井到车轮”WTW模型，电动公交车能源链上游排放占比约为

A.10%?B.25%?C.45%?D.60%

答案：C

二、多项选择题（每题3分，共15分；多选少选均不得分）

11.下列属于城市道路交通设计“稳静化”措施的有

A.凸起人行横道?B.锯齿型减速带?C.路口环岛?D.路边停车带?E.限速标志

答案：ABC

12.影响高速公路通行能力的主要因素包括

A.车道宽度?B.侧向净空?C.纵坡坡度?D.交通组成?E.天气状况

答案：ABCDE

13.在交通大数据清洗过程中，常用的异常值识别算法有

A.3σ准则?B.DBSCAN?C.LOF?D.K-means?E.Kalman滤波

答案：ABC

14.以下属于“交通韧性”定量评价指标的有

A.恢复速率?B.冗余度?C.脆弱性指数?D.鲁棒性系数?E.行程时间可靠性

答案：ABCD

15.关于自动驾驶L4级别功能，正确描述有

A.限定区域运行?B.无需人类接管?C.必须配备踏板?D.支持远程召唤?E.允许驾驶员睡觉

答案：ABDE

三、判断题（每题1分，共10分；正确打“√”，错误打“×”）

16.交通波速公式中，当后流密度小于前流密度时，波速方向与车流方向相反。

答案：√

17.在MNL模型中，IIA特性可通过引入混合Logit或巢式Logit放松。

答案：√

18.城市轨道交通列车牵引计算时，旋转质量系数通常取1.08。

答案：√

19.水泥混凝土路面设计年限内累计轴载作用次数采用Miner法则进行等效换算。

答案：√

20.交通仿真中，Wiedemann74模型适用于描述城市主干道跟驰行为。

答案：×

21.根据《交通强国建设纲要》，到2035年我国将基本建成“123出行交通圈”。

答案：√

22.在信号配时Webster法中，最佳周期时长与相位损失时间之和成正比。

答案：√

23.电动两轮车骑行者佩戴头盔可显著降低事故重伤率，其弹性系数约为-0.4。

答案：√

24.高速公路ETC门架系统采用5.8GHzDSRC通信，其上行数据速率可达1Mbps。

答案：√

25.交通碳排放核算中，CH4和N2O需按全球增温潜势折算为CO?当量。

答案：√

四、填空题（每空2分，共20分）

26.交通流宏观模型中，LWR模型由________方程和________方程组成。

答案：连续性；动量

27.城市轨道交通列车区间最小运行间隔受________、________和________三者共同约束。

答案：制动距离；站台作业时间；信号系统安全余量

28.在交通分