2025年湖南省机关事业单位工勤技能岗位考试(公路养护工·中级/四级)历年参考题库含答案详解.docxVIP

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2025年湖南省机关事业单位工勤技能岗位考试(公路养护工·中级/四级)历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案(共50题)

1、公路养护中,沥青混合料施工时的最佳碾压温度范围是?

A.120-140℃

B.140-160℃

C.160-180℃

D.180-200℃

【参考答案】C

【解析】沥青混合料碾压温度需控制在160-180℃,此温度既能保证材料粘结性,又可避免高温导致油石分离。选项A温度过低开裂,B接近下限易松散,D温度过高易流淌。

2、公路路基压实度检测中,环刀法适用于哪种土质?

A.砂性土

B.粘性土

C.冻土

D.碎石土

【参考答案】B

【解析】环刀法通过取原状土样计算干密度,适用于粘性土(孔隙率低、含水量稳定)。砂性土透水性强,易扰动数据;冻土含冰量高,无法取实样;碎石土颗粒粗大,环刀固定。

3、沥青路面裂缝处理中,纵向裂缝(宽度<0.3mm)通常采用哪种方法?

A.表面处治

B.灌缝密封

C.锚钉补强

D.沥青灌缝

【参考答案】B

【解析】宽度<0.3mm的纵向裂缝优先采用灌缝密封(如聚氨酯胶),防止水分渗入。表面处治适用于整体破损,锚钉补强针对结构性裂缝,沥青灌缝适用于宽度>0.3mm的裂缝。

4、公路标志板反光膜材料中,哪种属于荧光材料?

A.磷光体

B.碳素反光膜

C.铝合金板

D.环氧树脂

【参考答案】A

【解析】荧光材料(如磷光体)通过吸收光线后持续发光,适用于夜间低能见度场景。碳素反光膜依赖反射原理,铝合金板为基材,环氧树脂为粘合剂。

5、沥青路面推移病害的主要成因是?

A.沥青老化

B.基层强度不足

C.接缝处理不当

D.温度应力

【参考答案】D

【解析】推移多因温度骤变导致沥青层与集料间粘附力下降,基层强度不足会加剧变形。沥青老化(A)多表现为开裂,接缝不当(C)引发跳车。

6、石灰稳定碎石基层施工时,石灰与碎石的配合比通常为?

A.1:8

B.1:10

C.1:12

D.1:15

【参考答案】B

【解析】石灰稳定碎石最佳配比为1:10(质量比),此时石灰能充分反应并保证基层板结性。配比过小(如1:)导致强度不足,过大(如1:8)成本高且易松散。

7、公路养护中,桥梁支座更换需遵循的顺序是?

A拆旧支座→安装临时支撑→更换新支座

B.拆除旧支座→安装新支座→恢复桥面

C.拆除旧支座→检查梁体→更换新支座

D.拆除旧支座→调整位置→安装新支座

【参考答案】A

【解析】需先拆除旧支座,安装临时支撑防止梁体偏移,再更换新支座。选项B未提及临时支撑易导致梁体失衡,选项C检查梁体属必要步骤但非更换顺序。

8、公路标志线面层厚度一般为?

A.3-5mm

B.5-8mm

C.8-10mm

D.10-15mm

【参考答案】A

【解析】标志线面层厚度需兼顾耐磨性和施工可行性,3-5mm可满足常规使用需求。选项B适用于标线涂料,C用于标线反光膜,D为特殊场景设计。

9、石灰土基层施工时,石灰的掺量通常为?

A.5%-8%

B.8%-12%

C.12%-15%

D.15%-20%

【参考答案】B

【解析】石灰土最佳掺量为8%-12%(质量比),此时石灰与土体反应充分,基层抗压强度达标。掺量过小(A)强度不足,过大(C/D)易收缩开裂。

10、公路养护中,宽度小于5mm的路面裂缝应优先采用哪种处理方式?A.裂缝灌缝处理B.裂缝贴缝处理C.裂缝铣刨重铺D.裂缝切割清槽

A.裂缝灌缝处理

B.裂缝贴缝处理

C.裂缝铣刨重铺

D.裂缝切割清槽

【参考答案】A

【解析】裂缝灌缝处理适用于宽度小于5mm的路面裂缝,通过灌入沥青或环氧树脂材料封闭裂缝,防止水分渗透导致基层损坏。裂缝贴缝处理适用于宽度5-20mm的裂缝,需粘贴裂缝带;铣刨重铺适用于宽度>20mm严重裂缝;切割清槽适用于结构层损坏需修复基层的情况。

11、沥青混合料压实作业中,最佳碾压温度控制在哪个范围?A.100-120℃B.120-140℃C.130-150℃D.150-170℃

A.100-120℃

B.120-140℃

C.130-150℃

D.150-170℃

【参考答案】C

【解析】沥青混合料碾压温度需在130-150℃之间,此温度既能保证材料可塑性,又能有效排出内部气泡。温度低于℃会导致压实效果差,高于150℃可能引发材料老化或粘结不牢。

12、碎石骨料沥青路面主要骨料,其最大粒径不应超过多少mm?A.10B.15C.20D.25

A.10

B.15

C.20

D.25

【参考答案】B

【解析】规范规定沥青路面碎石骨料最大粒径为15mm,过大粒径会导致混合料空隙率增加,降低路面密实度和抗裂性。10mm适用于高等级路面,20-25mm多用于基层

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