考点4 飞机的升力.docVIP

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考点4飞机的升力

学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________

一、单项选择题（共3题，6分）

1.(2分)（24-25八年级下·全国·期中）2023年5月28日，我国自主研制的C919大型客机商业首航成功。C919大型客机升力产生的原因是（）

A.机翼下方的空气比上方的流动得快，压强大

B.机翼下方的空气比上方的流动得快，压强小

C.机翼上方的空气比下方的流动得快，压强大

D.机翼上方的空气比下方的流动得快，压强小

2.(2分)（2024·四川乐山·中考真题）乐山某初中学校开展以“苍穹”为主题的飞机模型制作大赛，要让飞机获得升力，机翼横截面的形状应设计成（）

A. B.

C. D.

3.(2分)（23-24八年级下·辽宁本溪·期末）如图是某同学分析飞机如何获得升力时所画的示意图。下列说法正确的是（）

A.飞机获得升力利用了流体流速大的位置压强大的原理

B.根据机翼上凸下平分析出机翼上方空气流速大

C.根据所知原理可推理出机翼下方空气压强小

D.机翼受到空气向上的压力小于向下的压力

二、填空题（共2题，4分）

4.(2分)（23-24八年级下·山东济宁·期中）如图甲，中国研制的“鲲龙”AG600是目前世界上最大的水陆两栖飞机。在AG600飞机执行森林灭火的投水任务中，飞机投水位置应选着火点的_____（选填“正上方”、“前方”或“后方”）投放；如图乙所示，用弹簧测力计挂上飞机机翼模型，当用电风扇对着机翼模型吹风时，弹簧测力计示数___________（选填“增大”、“减小”或“不变”）。

5.(2分)（23-24八年级下·广东茂名·期末）某科技馆内有一个风洞实验室。如图所示，一架飞机模型固定在测力计的秤盘上，当有风对着机头吹过时，测力计的示数会发生变化。这是因为风吹过飞机时，机翼上方空气的流速____________机翼下方空气的流速，使得机翼上方空气的压强____________（前两空均选填“大于”“小于”或“等于”）机翼下方空气的压强，从而产生一个向上的升力；如果无风时测力计的示数为30N?，有风吹过时测力计的示数是10N?，那么产生的升力是____________N?。

考点4飞机的升力答案

一、单项选择题

1.【答案】D

【解析】机翼的形状是“上凸下平”，这样的设计使得当飞机前进时，机翼上方的空气流过的路程比下方的长。由于空气是同时从机翼的前端开始流动的，因此机翼上方的空气流速会比下方的快。机翼上方的空气流速快，压强就小；而机翼下方的空气流速慢，压强就大。这样，机翼上下方就形成了一个压强差。这个压强差就是飞机产生升力的原因。机翼下方的较大压强对机翼产生一个向上的力，这个力就是升力。它使得飞机能够克服重力，飞离地面。

故选D。

2.【答案】B

【解析】AC．图中模型上下表面对称，即空气流速相同，压强相同，无压强的差值，不会获得向上的升力，故AC不符合题意；

B．图中模型上凸下平，上方空气流速快，向下压强小，下方空气流速慢，向上压强大，会产生向上的压强差，压力差，能够获得向上的升力，因此该图为机翼横截面的形状。故B符合题意；

D．图中模型上平下凸，上方空气流速慢，向下压强大，上方空气流速快，向上压强小，会产生向下的压强差，压力差，不能获得向上的升力，故D不符合题意。

故选B。

3.【答案】B

【解析】A．根据流体压强与流速的关系，流速越大的位置，压强越小。飞机获得升力利用了流体流速大的位置压强小的原理。故A错误；

B．观察机翼的形状，机翼上方是凸起的，而下方是平的。当飞机飞行时，机翼上方的空气需要流经更长的路程，所以流速会相对较大。因此，根据机翼上凸下平的形状，我们可以分析出机翼上方空气流速大。故B正确；

C．飞机机翼上凸下平，机翼上方空气流速大，压强小。机翼下方空气流速小，所以压强相对较大。故C错误；

D．飞机获得升力的原因，是机翼下方空气对机翼向上的压强大于上方空气对机翼向下的压强，所以机翼受到空气向上的压力大于向下的压力，这个压力差使飞机获得向上的升力。故D错误。

故选B。

二、填空题

4.【答案】前方减小

【解析】[1]投放前，飞机和水一起向前运动，当飞机投水后，水由于惯性保持原来的运动状态继续向前运动，所以飞机投水位置应选着火点的前方。

[2]流体流速大的位置，压强小，当风速增大时，机翼上表面空气流速大，压强小，所以机翼模型受到的向上的升力增大，测力计的读数等于机翼的重力减去机翼受到的升力，机翼的重力是不变，所以测力计读数会减小。’

5.【答