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2025年吉林机关事业单位工人技术等级考试（汽车维修工·技师／高级技师）历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、汽车维修工在检修发动机异响时，若发现气门与活塞碰撞的金属敲击声，最可能的原因为（）

A.正时皮带松动

B.气门积碳导致间隙过大

C.曲轴轴承磨损

D.气门弹簧失效

【参考答案】A

【解析】正时皮带松动会导致气门与活塞不同步，引发异响。选项B积碳会增大间隙但通常无声；选项C轴承磨损多伴随振动而非敲击声；选项D弹簧失效会导致气门关闭不严，但异响不同。

2、使用万用表检测电路故障时若测量某保险丝两端电压为12V，说明（）

A.保险丝熔断

B.电路短路

C.保险丝未熔断

D.电路断路

【参考答案】C

【解析】正常保险丝两端电压应为0V（熔断时电压接近电源电压）。若电压为12V，说明保险丝未熔断但电路存在断路或接触不良。选项A错误因未熔断；选项B短路会直接导通；选项D断路需结合其他参数判断。

3、维修高强度螺栓时，应选择（）

A.普通扳手

B.空气枪冲击拆卸

C.专用扭矩扳手

D.电钻钻孔

【参考答案】C

【解析】高强度螺栓需精确控制预紧力，专用扭矩扳手可确保力矩达标。选项A易导致螺栓滑丝；选项B冲击力可能损伤螺纹；选项D破坏螺栓结构。

4、安全防护服的防护等级A级适用于（）

A.化学腐蚀环境

B.高温熔融金属飞溅

C.静电防护

D.空气作业

【参考答案】D

【解析】A级防护服主要用于常规空气作业防机械伤害，B选B级（耐高温），C选D级（防静电）。

5、氧传感器失效会导致发动机（）

A.燃油经济性下降

B.排放超标

C.动力不足

D.点火正时异常

【参考答案】B

【解析】氧传感器监测空燃比，失效会导致混合气过浓过稀，使催化转化器失效，排放超标。选项A是结果而非直接原因；选项C动力不足需结合其他故障判断。

6、曲轴轴承磨损的早期检测方法为（）

A.检查机油量

B.使用听诊器检测异响

C.测量轴颈直径

D.检查皮带张紧度

【参考答案】B

【解析】轴承磨损初期会发出规律性敲击声，听诊器可定位故障区域。选项C需磨损严重后才能测量；选项D与曲轴无关。

7、维修后的车辆必须检查（）

A.车轮平衡

B.排放系统

C.制动盘厚度

D.车门密封性

【参考答案】B

【解析】排放系统环保法规，需确保催化转化器和三元催化器功能正常。其他项目为常规检查项。

8、维修电路时，使用万用表测量导线电阻，若阻值为无穷大，说明（）

A.导线短路

B.导线断路

C.接触不良

D.电压异常

【参考答案】B

【解析】无穷大电阻表明线路断开，需检查连接器或中间断点。选项A短路电阻接近零；选项C表现为阻值突变；选项D需电压表检测。

9、更换凸轮轴正时皮带时，必须同步更换的部件为（）

A.滤清器

B.正时皮带轮

C.传动轴

D.空气滤清器

【参考答案】B

【解析】正时皮带轮磨损会改变配时，需同步更换。选项A属于常规保养；选项C与凸轮轴无关；选项D非关键部件。

10、汽车维修工在检查发动机异响时，若发现曲轴箱部位有节奏性敲击声，最可能的原因是？

A.机油不足

B.轴承磨损

C.皮带过紧

D.气门过大

【参考答案】B

【解析】曲轴箱异响通常由主轴承或连杆轴承磨损引起，机油不足会导致异响但多为持续摩擦声，皮带过紧可能伴随传动系统异响，气门间隙过大通常引起怠速抖动或怠速异响。

11、制动系统维护中，哪项操作属于定期检查项目？

A.每次出车前检查轮胎气压

B.每月检查制动液液位

C.每次更换刹车片后检查刹车盘

D.每季度检查悬挂部件

【参考答案】B

【解析】制动液液位需每月检查，防止空气进入系统；轮胎气压属于日常检查，刹车片更换后需检查盘厚度，悬挂部件检查周期通常为每季度一次。

12、蓄电池突然无法启动，测量电压为9V，最可能故障是？

A.极柱氧化

B.电解液液面过低

C.短路

D.内阻过大

【参考答案】C

【解析】蓄电池电压低于12V即可能亏电，9V属于严重亏电状态，短路会导致电压骤降，极柱氧化或液面过低通常表现为电压略低但能缓慢启动。

13、更换轮胎时，胎压标准值未达到规定值，可能导致？

A.胎侧鼓包

B.胎胎磨损不均

C.制动距离变长

D.轮毂变形

【参考答案】B

【解析】胎压不足会导致胎肩磨损加剧，形成“偏磨”现象；制动距离变长是胎压不足的间接表现，但直接原因是摩擦系数降低。

14、变速器异响且伴随打滑，最可能故障是？

A.齿轮间隙过小

B.齿轮间隙过大

C.润滑油不足