基于台架制动距离试验的列车追踪间隔时间分析.pdfVIP

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2025-11-04 发布于江西
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基于台架制动距离试验的列车

追踪间隔时间分析

刘婉娟，帅斌

611756

180s

U260.351Adoi10.3969/j.issn.1006-0316.2025.04.004

1006-0316(2025)04-0024-06

AnalysisofTrainHeadwayBasedonTestBenchBrakingDistanceExperiments

LIUWanjuan，SHUAIBin

(SchoolofTransportationandLogistics,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu611756,China)

AbstractTrainheadwayisoneofthekeyfactorsinensuringthesafety,efficiency,andflexibilityofrail

transportation.Thisstudyaimstoinvestigatethespecificimpactofhigh-speedtrainoperatingspeedandbraking

performanceontrainheadway,withthegoalofidentifyingeffectivestrategiestoreduceheadway.Through

brakebenchtests,thebrakingdistancesatdifferentbrakingperformancesandoperatingspeedsaremeasured,

andthefactorsinfluencingtrainheadwayareanalyzed.Theresultsindicatethatbrakingdistanceisacritical

factorindeterminingtrainheadway.Underlowerbrakingloads,achievinga180sheadwayischallenging.As

thetrainoperatingspeedincreases,thebrakingdistancesignificantlyextends.However,improvingthebraking

performancecaneffectivelyreducetherequiredbrakingdistance,thusmitigatingtheadverseeffectsofincreased

speed.Brakingperformanceiscrucialinadjustingandoptimizingtrainheadway.Enhancingthebraking

performanceoftrainsandshortening

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