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2025年门座式起重机司机职业技能模拟试卷含答案

一、单项选择题（每题1分，共30分）

1.门座式起重机的起升机构一般采用（）电动机。

A.直流

B.交流绕线式异步

C.交流鼠笼式异步

D.永磁同步

答案：B。交流绕线式异步电动机具有较好的调速性能和启动转矩，适合门座式起重机起升机构频繁启动、调速和制动的工作要求。直流电动机虽然调速性能好，但结构复杂、维护成本高；交流鼠笼式异步电动机启动转矩较小，调速性能差；永磁同步电动机目前在门座式起重机起升机构应用较少。

2.门座式起重机的变幅机构是用来改变（）的。

A.吊钩的起升高度

B.起重机的工作半径

C.起重机的旋转角度

D.起重机的行走距离

答案：B。变幅机构的主要作用就是改变起重机的工作半径，使吊钩能够在不同的距离范围内进行作业。吊钩的起升高度由起升机构控制；起重机的旋转角度由回转机构控制；起重机的行走距离由运行机构控制。

3.门座式起重机的回转机构通常采用（）传动。

A.齿轮

B.链条

C.皮带

D.钢丝绳

答案：A。齿轮传动具有传动效率高、传递功率大、工作可靠、寿命长等优点，能够满足门座式起重机回转机构对精确传动和较大扭矩传递的要求。链条传动适用于中心距较大、传动功率较小的场合；皮带传动主要用于平稳传动、过载保护等场合；钢丝绳主要用于起升和变幅等机构。

4.门座式起重机的金属结构主要由（）等部分组成。

A.臂架、转台、门架

B.吊钩、钢丝绳、滑轮

C.电动机、减速器、制动器

D.控制器、配电柜、传感器

答案：A。门座式起重机的金属结构是其承载的主体，包括臂架用于安装起升和变幅装置并实现作业范围的扩展，转台实现起重机的回转，门架支撑整个起重机并提供行走基础。吊钩、钢丝绳、滑轮属于起升机构的部件；电动机、减速器、制动器是各机构的动力和控制部件；控制器、配电柜、传感器是电气控制系统的组成部分。

5.门座式起重机在作业前，司机应检查（）是否灵敏可靠。

A.安全装置

B.工作装置

C.行走装置

D.润滑装置

答案：A。安全装置是保障起重机安全运行的关键，在作业前必须检查其是否灵敏可靠，如起重量限制器、起升高度限位器、行程限位器等。工作装置、行走装置和润滑装置虽然也需要检查，但安全装置的检查更为重要，直接关系到作业人员和设备的安全。

6.当门座式起重机的起重量超过额定起重量的（）时，起重量限制器应动作。

A.100%

B.105%

C.110%

D.120%

答案：C。起重量限制器的作用是防止起重机超载运行，当起重量超过额定起重量的110%时，起重量限制器应动作，切断起升动力源，防止事故发生。

7.门座式起重机的起升高度限位器的作用是（）。

A.防止吊钩上升过高

B.防止吊钩下降过低

C.防止起重机超载

D.防止起重机倾翻

答案：A。起升高度限位器主要是为了防止吊钩上升过高，避免吊钩与起重臂等部件发生碰撞，损坏设备甚至引发安全事故。防止吊钩下降过低一般由下降深度限位器控制；防止起重机超载由起重量限制器控制；防止起重机倾翻由抗倾翻稳定装置等控制。

8.门座式起重机的制动器在制动时，制动瓦块与制动轮之间的间隙应在（）mm范围内。

A.0.1-0.3

B.0.3-0.6

C.0.6-0.9

D.0.9-1.2

答案：B。合适的制动间隙能够保证制动器的正常工作，间隙过小可能导致制动瓦块与制动轮磨损加剧、发热甚至抱死；间隙过大则会影响制动效果。一般制动瓦块与制动轮之间的间隙应在0.3-0.6mm范围内。

9.门座式起重机在工作过程中，如遇突然停电，司机应（）。

A.立即将所有控制器手柄扳回零位

B.保持控制器手柄位置不变

C.迅速离开操作室

D.继续操作起重机

答案：A。遇突然停电时，将所有控制器手柄扳回零位可以防止来电后起重机误动作，确保设备和人员安全。保持手柄位置不变可能导致来电后起重机突然启动；迅速离开操作室不利于对设备进行后续处理；继续操作起重机在停电状态下无法正常进行且存在安全隐患。

10.门座式起重机的工作级别是根据（）和载荷状态来划分的。

A.利用等级

B.起升高度

C.工作速度

D.臂架长度

答案：A。门座式起重机的工作级别是综合考虑利用等级和载荷状态来划分的。利用等级反映了起重机的使用频繁程度，载荷状态反映了起重机所承受载荷的大小和性质。起升高度、工作速度和臂架长度是起重机的一些性能参数，与工作级别划分没有直接关系。

11.门座式起重机的防风装置主要有（）等。

A.夹轨器、锚定装置

B.缓冲器、限位器

C.制动器、减速器

D.钢丝绳、滑轮

答案：A。夹轨器和锚定装置是门座式起重机常用的防风