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2025年高级汽车维修工考试题库三附答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.某2.0T直喷发动机出现冷启动困难，热车正常，用诊断仪读取故障码为P0223（节气门位置传感器2电路高），可能的故障点是（）

A.节气门体机械卡滞

B.凸轮轴位置传感器信号异常

C.节气门控制模块供电电压不足

D.喷油器密封不良

答案：C

2.装备09G6AT变速器的车辆，行驶中4挡升5挡时出现明显冲击，读取数据流显示换挡时发动机转速无明显下降，可能的故障原因是（）

A.变矩器锁止离合器打滑

B.5挡离合器活塞密封不良

C.输入轴转速传感器信号异常

D.变速器控制单元软件版本过低

答案：B

3.新能源汽车动力电池包采用液冷系统，若冷却液温度传感器信号异常（显示-40℃），可能导致的故障现象是（）

A.充电时功率限制

B.电机输出扭矩突然下降

C.仪表提示“动力电池绝缘故障”

D.快充时电池升温过快

答案：A

4.某车ABS系统报警，用诊断仪读取故障码为C1234（左前轮速传感器信号异常），检测传感器电阻为1.2kΩ（标准值1.0-1.1kΩ），可能的故障是（）

A.轮速传感器齿圈变形

B.传感器与齿圈间隙过大

C.传感器内部线圈短路

D.ABS控制单元供电电压不足

答案：C

5.柴油发动机高压共轨系统中，轨压传感器信号异常会直接影响（）

A.喷油正时

B.废气再循环率

C.颗粒捕集器再生

D.涡轮增压压力

答案：A

6.电动车窗一键升降功能失效，其他挡位正常，可能的故障是（）

A.玻璃升降器电机过载

B.车门控制模块软件未初始化

C.主驾驶开关到分开关的LIN线断路

D.电源保险熔断

答案：B

7.某车空调系统制冷效果差，高低压侧压力均偏高，压缩机运转正常，可能的原因是（）

A.膨胀阀堵塞

B.冷凝器散热不良

C.制冷剂不足

D.蒸发器温度传感器故障

答案：B

8.混合动力汽车（HEV）在纯电模式下无法行驶，发动机强制启动，可能的故障是（）

A.驱动电机温度传感器信号异常

B.12V蓄电池电压过低

C.动力耦合机构锁止

D.动力电池SOC低于阈值

答案：D

9.汽油发动机缸压测试时，某缸压力为650kPa（标准值900-1100kPa），且相邻缸压力同步降低，可能的故障是（）

A.活塞环磨损

B.气缸垫烧蚀

C.进气门关闭不严

D.火花塞密封不良

答案：B

10.自动泊车系统无法识别车位，可能的故障原因不包括（）

A.超声波雷达表面有污渍

B.摄像头校准参数丢失

C.车身控制模块软件版本过低

D.转向角度传感器信号异常

答案：D

11.某车电子稳定系统（ESP）报警，读取数据流显示各轮速信号正常，但横向加速度传感器信号为0，可能的故障是（）

A.传感器安装位置偏移

B.轮速传感器信号干扰

C.制动压力传感器损坏

D.网关通信线路断路

答案：A

12.新能源汽车慢充时无法充电，充电枪指示灯显示红色（故障），可能的故障点是（）

A.车载充电机（OBC）保险熔断

B.动力电池预充接触器粘连

C.充电枪CC线信号异常

D.电机控制器（MCU）母线电容故障

答案：C

13.柴油发动机DPF（颗粒捕集器）再生失败，可能的原因是（）

A.喷油器雾化不良

B.空气流量计信号偏高

C.氧传感器信号延迟

D.曲轴箱通风阀堵塞

答案：A

14.某车仪表提示“变速箱过热”，但行驶中油温传感器显示85℃（标准值≤110℃），可能的故障是（）

A.油温传感器信号线路短路

B.变速器油冷却器堵塞

C.控制单元内部温度监测模块故障

D.离合器摩擦片过度磨损

答案：C

15.电动车驱动电机控制器（MCU）报“IGBT过温”故障，可能的原因是（）

A.电机绕组匝间短路

B.冷却液循环泵失效

C.旋转变压器信号异常

D.高压互锁线路断路

答案：B

16.汽油发动机缸内直喷系统（GDI）喷油器电压为12V时无工作信号，可能的故障是（）

A.燃油泵控制模块故障

B.发动机控制单元（ECU）驱动电路损坏

C.喷油器滤网堵塞

D.曲轴位置传感器信号丢失

答案：B

17.某车转向助力系统报“扭矩传感器信号不合理”，可能的故