实施指南(2025)《HGT 3227.2-2020 轮胎外胎模具 第 2 部分：两半模具》.pptxVIP

《HG/T3227.2-2020轮胎外胎模具第2部分：两半模具》(2025年)实施指南

目录一、为何说HG/T3227.2-2020是轮胎外胎两半模具行业的“新标尺”？专家视角解读标准出台背景与核心价值二、轮胎外胎两半模具的“身份界定”有多关键？深度剖析标准中模具的术语定义与分类边界三、标准对两半模具的技术要求如何“精准落地”？从材料到结构全面解读核心指标与合规要点四、模具外观与尺寸检验有哪些“硬规矩”？专家详解标准规定的检验方法与合格判定标准五、两半模具的性能试验该如何“科学开展”？拆解标准中的试验项目、流程与结果评价体系六、标准对模具的标志、包装与运输有何“特殊要求”？保障全生命周期合规的关键细节解读七、未来3-5年轮胎模具行业趋势下，标准如何“引领创新”？结合智能化、轻量化趋势分析标准前瞻性八、企业实施标准时易踩哪些“坑”？常见疑点解析与合规风险规避策略（专家经验总结）九、标准与国际同类规范有何“异同”？对比分析助力企业拓展国际市场的适配要点十、如何建立标准实施的“长效机制”？从培训、考核到持续改进的全流程指导方案

、为何说HG/T3227.2-2020是轮胎外胎两半模具行业的“新标尺”？专家视角解读标准出台背景与核心价值

标准出台前行业面临哪些“痛点”？剖析无统一规范导致的质量乱象01此前行业缺乏针对轮胎外胎两半模具的专项统一标准，不同企业生产的模具在尺寸精度、材料选用等方面差异大，导致模具适配性差，轮胎生产时易出现合模错位、硫化不均等问题，增加企业生产成本，也影响轮胎产品质量稳定性，标准出台正是为解决这些乱象。02

从政策端，国家推动制造业高质量发展，对装备制造精度要求提升；从市场端，轮胎企业对模具使用寿命、生产效率要求提高，原有分散的技术要求已不满足产业升级需求，标准制定契合政策导向与市场实际需求。02（二）标准制定的“政策与市场动因”是什么？结合产业升级需求解读01

（三）标准的“核心价值”体现在哪些方面？专家分析对行业上下游的影响对上游模具生产企业，提供统一生产规范，减少无序竞争；对下游轮胎企业，降低模具选型与适配成本，保障轮胎质量；对整个行业，推动技术水平提升，助力我国轮胎模具产业向高端化发展，核心价值贯穿产业链上下游。

标准与旧规范（若有）相比有哪些“突破性升级”？突出“新标尺”的先进性01相较于此前相关分散的技术要求，本标准首次聚焦两半模具，细化技术指标，新增性能试验项目，完善检验与判定体系，在精度要求、材料标准等方面更贴合当前行业生产技术水平，先进性体现在针对性与全面性的双重提升。02

、轮胎外胎两半模具的“身份界定”有多关键？深度剖析标准中模具的术语定义与分类边界

标准如何“精准定义”轮胎外胎两半模具？明确核心构成与功能属性01标准将轮胎外胎两半模具定义为：用于轮胎外胎硫化成型，由上半模和下半模两部分组成，具备合模定位、型腔成型等功能的专用模具，清晰界定其核心构成是上下半模，功能是硫化成型轮胎外胎，避免概念模糊。02

0102两者核心区别在结构与适用场景：两半模具为上下两部分拼接，适用于部分斜交轮胎及特定子午线轮胎；活络模具由多个扇形体组成，适配大尺寸子午线轮胎。标准明确两半模具分类边界，避免与其他模具类型混淆，确保应用场景精准。（二）“两半模具”与其他类型轮胎模具（如活络模具）的“边界在哪里”？对比解读分类逻辑

No.1（三）标准中术语定义的“规范性”对行业有何意义？避免沟通与生产误区No.2统一的术语定义让行业上下游沟通无歧义，比如“合模面”“定位销孔”等术语的明确，使模具设计、生产、检验各环节标准一致，避免因术语理解差异导致的设计偏差、生产错误，保障全流程顺畅。

标准是否对模具的“规格范围”作出界定？覆盖不同轮胎需求的模具类型01标准明确覆盖不同规格轮胎外胎对应的两半模具，从轻型汽车到重型卡车用轮胎模具均有涉及，规定了不同规格模具的基础尺寸要求，确保各类轮胎生产企业都能找到合规依据，满足多样化市场需求。02

、标准对两半模具的技术要求如何“精准落地”？从材料到结构全面解读核心指标与合规要点

标准规定模具本体材料需满足抗拉强度≥600MPa、硬度≥220HB，常用材料为45钢、合金结构钢等；型腔表面处理材料需具备耐磨损、耐高温性能，如镀铬层厚度需≥0.05mm，确保材料性能支撑模具长期使用。模具材料选用有哪些“硬性标准”？解读材质要求与