型轻型轨道车安全操作作业规程.docVIP

75型轻型轨道车安全操作规程

第一章、关键部件结构及使用保养

（一）发动机

该车发动机是昆明云内动力股份生产410OQB-1A直喷柴油机，它带有硅整流28V50OW发电机。该机质量好，性能好是该车比较理想动力。

它使用保养请参阅《柴油机使用说明书》。

（二）、传动系统

传动系统关键部分有离合器、变速箱、换向箱、传动轴、车轴齿轮箱等。现分别介绍以下：

1.离合器

该离合器通用于NJ134离合器，其形式为单片干式。

离合器通常不需要调整，必需时或在行驶60OKm后应检验压盘工作面和离合磨擦片等。当离合器片出现铆钉松动，磨擦片开裂或铆钉头部露出时，应更换新磨擦片总成。在日常使用维修 时磨擦片不得有油污。

2.变速箱

本车采取南京NJl34汽车变速箱，它有四个前进档和一个倒档(倒档不用)。

通常情况下，采取Ⅰ档起步，然后快速换Ⅱ档加速。不得强行挂档，以防损坏操纵机械和变速箱内齿轮。

变速箱保养：

(l)定时检验变速箱、齿轮、轴承及凸园紧固情况，必需时给以紧固。

(2)定时检验通气塞。通气堵塞会使变这箱压力增高，可能引发漏油。

(3)定时更换润滑油，当车辆每行驶600OKm时，应检验变速箱油面。每行驶1200OKm时，应立即热车换油，换油时应用煤油清洗变速箱，再重新加入新润滑油，容量1.5L。

3.传动轴

传动轴为管状万向节开式。共三根传动轴，一根从变速箱到换向箱，伸缩节装在变速箱一端，另两根分别从换向箱到发电机及后车轴齿轮箱，伸缩节装在换向箱一端。

传动轴保养：

（l）常常检验传动轴万向节处螺栓紧固情况，发觉异常立即处理。

（2）定时检验万向节十字轴承情况，如发觉十字轴有较大轴向和径间松动量时，则应立即检验情况，必需时给更换。更换时两十字节必需在同一平面内。

（3）定时检验花键是否扭曲变形及磨损。发觉异常立即处理。

（4）定时加注润滑油脂。

4.换向箱

该换向箱有三种作用：

（1）变换行使方向（2）传输动力（3）转换发电档位

该箱一共有五根轴，一根输入轴，轴上有一滑动齿轮。操纵齿轮可实现前进、后退、发电和空档。轴承润滑是靠齿轮转动飞溅润滑。

换向箱保养：

（1）当新车行使到km时，必需清洗换油。以后每隔50000km时，更换润滑油。当行使到25000km时，应检验油质，发觉异常立即检验换油。

（2）常常检验各部螺栓紧固情况，发觉异常立即处理。

(3)被拖时，换向杆必需放在空档位。

(4)须切断动力换向，不许强行换向。

(5)换向杆和行车方向相同。

(6)依据气候选择润滑油。夏季选择28号双曲线齿轮油，冬季选择22号双曲线齿轮油,加油量8L。

5.车轴齿轮箱及悬挂

该车后车轴齿轮箱，分为前箱体和后箱体。前箱体内装有一个螺旋伞齿轮轴一级减速，其速比为5.125。该箱采取飞溅润滑。前箱体上方有一个加油口。该箱有一根悬挂杆，分别经过减振垫、弹簧及悬挂座等安装在车架上。

车轴齿轮箱及悬挂保养：

(1)常常检验箱子运转、润滑、连接及安装情况，发觉问题立即处理。

(2)该箱走合期、换油时间、换油方法同变速箱、换向箱相同。

(3)依据气候条件选择润滑油。冬季选择22号双曲线齿轮油，夏季选择28号双曲线齿轮油。

(4)检修时应注意调整轴承及螺旋伞齿轮啮合间隙。齿隙为0.15-0.40mm轴承间隙应控制在0.15-0.25mm之间。

三、制动和下道系统

该车制动系统包含：空气制动系统、基础制动装置和手制动装置，这三部分有机组成车辆制动系统整体。它们任务各有不一样，下面分别作简单介绍：

1.空气制动系统

该系统原理见图，关键部件有空压机、风缸、制动缸、制动阀、调压阀等。该车是经过脚踏控制阀来实现该车制动及缓解。

2.基础制动

该装置是由制动缸力经过各杠杆放大后传输到闸瓦上。使用闸瓦是中磷铸铁闸瓦。因为闸瓦是要常常磨损，故在更换闸瓦时，一根轴上闸瓦应全部换掉。闸瓦间隙为5～lOmm,当间隙不对时应调整华栏螺母来调整前后闸瓦间隙。

3.手制动

该装置是由棘轮、棘爪、滑轮、钢丝绳等组成。该装置安装在司机座椅旁。扳动扳杆则可实现制动。最好是借用空气制动将车制动后,扳动手制动手柄扳到位后,松开空气制动脚踏板。缓解时,只须将扳杆向前下压即可。

4.下道装置

该下道升降装置设在车中部。掉头及下道通常以5人操作为宜，4人也可，调头大约半分钟，下道大约一分钟。

(l)掉头：车停稳后，将下道工字梁放在油缸转盘底下(注意对称)。拧紧回油阀，扳动手油泵，将车本身顶起，并推车使之旋转180度；对准钢轨后，拧松回油阀，车辆缓慢落在钢轨上，即完成掉头任务。完成掉头后，收回下道转盘，将工字梁收回而且固定好。

(2)下