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F·45·
内燃机与配件
基于人体模块动态冲击的转向机构仿真分析
刘钢，赵峰
5
（海南科技职业大学，海南海口571126)
摘要：在汽车发生碰撞过程中，转向机构对驾驶员头部和胸部的危害较大，是汽车被动安全的重要研究项
目。本文基于GB11557标准，针对某车型的转向机构进行仿真分析，并对比试验结果与仿真结果。研究发现，通
过细化转向盘的网格模型，建立镁铝合金骨架、外部皮革外皮以及中间塑料盖板的详细结构网格，并赋予相应的材
料属性，模型细化后的仿真准确度可提升6.4%，与试验值更为接近。本文的研究验证了细化建模在提高仿真精
度中的重要性，为转向机构的设计和安全性能评估提供了参考。
关键词：人体模块；动态冲击；转向机构；仿真；安全性能
中图分类号：U463文献标识码：A文章编号：1674-957X(2025)01-0045-03
SimulationAnalysisofSteeringMechanismBasedon
DynamicImpactofHumanModule
LiuGang,ZhaoFeng
(HainanVocationalUniversityofScienceandTechnology,HainanHaikou571126)
Abstract:Inautomobilecollision,thesteeringmechanismismoreharmfultothedriversheadandchest,an
importantresearchprojectonautomobilepassivesafety.BasedontheGB11557standard,thispapersimulates
andanalyzesthesteeringmechanismofacertainmodelandcomparesthetestresultswiththesimulationresults.
Itisfoundthatbyrefiningthemeshmodelofthesteeringwheel,establishingadetailedstructuralmeshofthe
magnesium-aluminumalloyskeleton,theexternalleatherskin,andthemiddleplasticcover,andassigningthe
correspondingmaterialattributes,thesimulationaccuracycanbeimprovedby6.4%afterthemodelrefinement,
whichismuchclosertothetestvalues.Thestudyinthispaperverifiestheimportanceofrefinedmodelinginim-
provingsimulationaccuracyandprovidesareferenceforthesteeringmechanismsdesignandsafetyperformance
evaluation,
Keywords:Humanmodule;Dynamicimpact;Steeringmechanism;Simulation;Safetyperformance
0前言的成熟课题。已有多项研究针对转向机构的碰撞性能、结
随着汽车工业的发展，汽车安全性能越来越受到关构
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