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井下胶轮车司机合规化操作规程

文件名称：井下胶轮车司机合规化操作规程

编制部门：

综合办公室

编制时间：

2025年

类别：

两级管理标准

编号：

审核人：

版本记录：第一版

批准人：

一、总则

本规程适用于井下胶轮车司机的日常操作。司机必须严格遵守国家相关法律法规、矿山安全规程和本规程，确保井下运输安全。司机应具备良好的职业道德和业务技能，熟悉胶轮车的性能、结构、操作规程和安全注意事项。通过规范操作，降低事故发生率，保障井下运输安全。

二、操作前的准备

1.个人防护：司机在操作前必须穿戴好个人防护装备，包括安全帽、工作服、防尘口罩、防护手套、安全鞋等，确保自身安全。

2.身体状况检查：操作前，司机应检查自身身体状况，如有头晕、疲劳等不适症状，应立即停止操作。

3.设备检查：

a.检查胶轮车外观，确保无破损、裂纹等异常情况。

b.检查轮胎气压，确保轮胎气压符合规定标准。

c.检查制动系统，确保制动灵敏可靠。

d.检查灯光、喇叭等信号装置是否正常。

e.检查油液、冷却液等是否充足，无泄漏现象。

4.环境检查：

a.检查井下道路状况，确保路面平整、无障碍物。

b.检查通风系统，确保井下空气质量符合要求。

c.检查照明设施，确保井下照明充足。

d.检查安全警示标志，确保醒目、完好。

5.操作规程学习：

a.司机应熟悉胶轮车的操作规程，包括启动、行驶、制动、转向等操作。

b.学习井下运输安全知识，了解事故预防和应急处理措施。

6.通讯设备检查：

a.检查通讯设备是否正常，确保与调度室、其他司机保持联系。

b.熟悉通讯设备的使用方法，确保在紧急情况下能够及时发出警报。

7.熟悉井下情况：

a.司机应熟悉井下运输路线、地形地貌、井口位置等基本情况。

b.了解井下作业区域，掌握各作业点安全注意事项。

8.交接班制度：

a.司机在接班前应与上一班司机进行交接，了解车辆状况、井下情况等。

b.接班司机应认真听取上一班司机的工作汇报，确保信息准确无误。

三、操作的先后顺序、方式

1.操作顺序：

a.首先启动胶轮车，检查仪表显示是否正常。

b.确认车辆处于空档状态，缓慢抬起制动器。

c.进行试运行，检查车辆是否运行平稳，无异常。

d.检查通讯设备是否畅通，确认与调度室联系。

e.确认井下道路状况良好，无障碍物。

f.启动车辆，缓慢加速，注意观察周围环境。

2.作业方式：

a.行驶过程中，保持车辆直线行驶，避免急转弯、急刹车。

b.根据井下道路状况和作业需求，合理调整车速，确保安全。

c.在弯道、坡道、交叉路口等特殊路段，减速慢行，注意观察。

d.遇到行人、车辆或特殊情况，提前减速，必要时停车避让。

e.作业过程中，保持与前车距离，避免追尾事故。

3.异常处置：

a.发现车辆异常，立即停车检查，排除故障。

b.遇到通讯设备故障，立即使用备用通讯设备或采取其他方式联系调度室。

c.遇到紧急情况，如火灾、冒顶等，立即停车，启动应急预案，按照规定程序处置。

d.遇到井下停电，立即停车，关闭车辆电源，保持通讯设备开启，等待恢复供电。

4.结束作业：

a.作业结束后，将车辆停放在指定位置，关闭发动机。

b.检查车辆状态，确保无泄漏、无损坏。

c.清理车辆周围环境，保持井下整洁。

d.将车辆钥匙交给上一班司机，完成交接班手续。

5.日检与保养：

a.司机每日对胶轮车进行日常检查，确保车辆处于良好状态。

b.定期对车辆进行保养，包括更换机油、检查轮胎、润滑等。

c.发现车辆存在安全隐患，立即停止使用，上报相关部门进行处理。

四、操作过程中设备的状态

1.正常状态指标：

a.发动机运行平稳，无异常噪音。

b.轮胎气压符合规定标准，无漏气现象。

c.制动系统灵敏可靠，无制动失灵情况。

d.灯光、喇叭等信号装置工作正常。

e.仪表显示正常，无报警信号。

f.通讯设备畅通，信号稳定。

2.异常现象识别：

a.发动机异常噪音、振动或过热。

b.轮胎异常磨损、漏气或变形。

c.制动系统反应迟钝、制动距离过长或制动失灵。

d.灯光、喇叭等信号装置不亮或声音异常。

e.仪表显示异常，出现报警信号。

f.通讯设备信号不稳定或中断。

3.状态监测方法：

a.听：通过听觉判断发动机、制动系统等是否存在异常噪音。

b.观：通过视觉检查轮胎、灯光、仪表等是否存在异常。

c.摸：通过手感检查发动机、轮胎等是否存在过热或异常温度。

d.检：使用工具检查轮胎气压、制动系统等是否符合规定。

e.试：进行试运行，观察车辆运行是否平稳，无异常。

f.通讯：通过通讯设备与调度室保持联系，获取实时信息。