2025年建筑工程-监理工程-监理工程师(交通运输工程 全科)历年参考题典型考点含答案解析.docxVIP

2025年建筑工程-监理工程-监理工程师(交通运输工程全科)历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、根据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017），桥梁桩基施工的必检项目包括以下哪项？

A.桩身完整性检测

B.桩顶标高测量

C.桩身混凝土抗压强度试验

D.桩周静水压力测试

【参考答案】A

【解析】《公路工程质量检验评定标准》规定桥梁桩基必检项目为桩身完整性检测（A），其他选项如混凝土强度试验（C）属于抽样检测，静水压力测试（D）为特殊要求检测，标高测量（B）为常规测量项，非检内容。

2、监理工程师在验收混凝土路面施工时，若发现局部蜂窝麻面，应优先采取以下哪项措施？

A.凿除后直接修补

B.加载试验验证强度

C.喷涂界面剂处理

D.超前养护观察发展

【参考答案】A

【解析】蜂窝麻面需凿除至密实层，清除松散骨料后高强度砂浆或细石混凝土修补（A）。加载试验（B）适用于结构安全评估，界面剂（C）仅能改善外观，超前养护（D）无法彻底解决缺陷。

3、隧道施工中，初衬与二衬的纵向连接部位应设置多少道纵向施工缝？

A.2道

B.3道

C.4道

D.5道

【参考答案】B

【解析】《公路隧道施工技术规范》（TG3370.1-2018）要求初衬与二衬纵向施工缝间隔不超过5m，且每50m设置至少3道纵向连接缝（B），可有效控制变形缝数量，避免应力集中。

4、钢结构吊装过程中，若遇6级以上大风天气，监理应如何处理？

A.继续施工

B.减速施工

C.停止吊装作业

D.采用临时支撑

【参考答案】C

【解析】《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）规定，6级风以上禁止钢结构吊装作业（C），临时支撑（D）无法应对风荷载突变风险，减速（B）不符合安全分级管控要求。

【题干】工程进度计划中，关键线路的工期延误可能导致以下哪项后果？

【选项】A.总工期不变B.非关键路径压缩C.工期提前D.资源利用率降低

【参考答案】C

【解析】关键线路工期延误会直接导致总工期延长（C），非关键路径压缩（B）需通过资源调配实现，资源利用率（D）与工期延误无必然联系。

5、施工测量中，导线测量的闭合差超过允许值时，应优先进行以下哪项检查？

A.仪器校准

B.观测手簿核对

C.重测导线闭合环

D.调整导线点位置

【参考答案】B

【解析】闭合差超限时，应首先核对观测手簿数据（B），确认是否存在记录错误计算失误，再决定是否重测（C）或调整（D）。仪器校准（A）需在设备故障时进行。

6、工程变更指令应由谁签发并经监理单位确认？

A.总包单位项目经理

B.监理工程师

C.设计单位代表

D.建设单位负责人

【参考答案】A

【解析】《建设工程监理规范》规定，工程变更指令由施工单位提出（A），经监理审核后由建设单位签发，设计单位仅负责技术确认（C）。

7、施工扬尘监测中，PM10浓度超过多少μg/m3时应启动应急降尘措施？

A.150

B.

C.500

D.800

【参考答案】A

【解析】《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ/T188-9）规定，PM10浓度≥150μg/m需启动降尘措施（），其他选项为不同粒径颗粒物限值。

8、桥梁施工中，预应力张拉工序质量控制的关键点包括哪些？（多选题）

A.张拉力值校核

B.孔道压浆密实度

C.针具安装角度

D.预应力筋松弛值

【参考答案】ACD

【解析】预应力施工质量控制点包括张拉值校核（A）、针具安装角度（C）、预应力筋松弛值（D），孔道压浆密实度（B）属后道工序质量指标。

9、监理工程师在审查公路工程路基压实度检测报告时，发现某段压实度不达标，应要求施工单位采取以下哪种措施？

A.立即停工整改

B.加铺一层砂砾垫层

C.重新开挖换填合格材料

D.增加碾压遍数

【参考答案】C

【解析】路基压实度不达标需彻底处理，重新开挖换填合格材料是唯一符合《公路路基施工技术规范》要求的措施。加垫层或增加碾压可能仅暂时缓解问题，无法保证长期稳定性。

10、桥梁桩基施工中，监理工程师发现混凝土浇筑速度过快导致离析，应首先采取哪种应急处理措施？

A.终止当前浇筑作业

B.增加振捣频率

C.在桩顶设置集水坑

D.延长养护时间

【参考答案】A

【解析】混凝土离析会严重影响桩基质量，立即终止浇筑可避免结构缺陷扩大。振捣频率不足是离析主因，但紧急情况下优先停止作业更安全。

11、施工合同约定工程变更需经双方书面确认，若总承包单位提出设计变更，监理工程师应首先要求提交的文件是？

A.设计变更单及建设单位确认函

B.质量验评报告

C.材料采购合同

D.