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2025年兰州航空工业职工大学单招笔试职业技能考核试题库含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、下列哪项最能体现航空制造中“公差配合”的核心目的？

A.提高零件美观度；

B.保证零件互换性与装配精度；

C.降低材料成本；

D.缩短加工时间

【参考答案】B

【解析】公差配合是机械制造中的关键技术，旨在控制零件尺寸的允许偏差，确保在批量生产中零件能够互换并准确装配。航空工业对精度要求极高，微小误差可能导致安全隐患，因此互换性与装配精度是核心目标。美观、成本和效率虽重要，但非公差配合的主要目的。

2、在金属材料性能中，下列哪项属于材料的工艺性能？

A.密度；

B.导热性；

C.可焊性；

D.强度

【参考答案】C

【解析】工艺性能指材料在加工过程中表现出的特性，如可锻性、可焊性、切削加工性等。可焊性直接影响航空零部件的连接质量。密度和导热性属于物理性能，强度属于力学性能。航空制造中常使用铝合金、钛合金，其可焊性需严格评估。

3、数控机床中，“G01”指令的功能是？

A.快速定位；

B.直线插补；

C.圆弧插补；

D.程序暂停

【参考答案】B

【解析】G01为直线插补指令，用于控制刀具以指定进给速度沿直线路径移动到目标点，是数控加工中最常用指令之一。G00为快速定位，G02/G03为圆弧插补，G04为暂停。航空零件多为复杂曲面，G指令编程是基础技能。

4、下列材料中，最常用于制造飞机主结构件的是？

A.Q235钢；

B.45钢；

C.铝合金；

D.铜合金

【参考答案】C

【解析】铝合金因具有高比强度、耐腐蚀、易加工等优点，广泛用于飞机机身、机翼等主结构。Q235和45钢多用于普通机械，铜合金导电性好但强度低，不适用于主承力结构。现代航空器中，铝锂合金应用日益广泛。

5、在机械制图中，主视图与俯视图之间的投影关系是？

A.高平齐；

B.宽相等；

C.长对正；

D.角度一致

【参考答案】C

【解析】三视图投影规律为“长对正、高平齐、宽相等”。主视图与俯视图反映物体的长度方向，应保持对正关系。这是识图与绘图的基础，航空零件图纸多为多视角表达，准确理解投影关系至关重要。

6、下列哪种测量工具适用于测量工件内径？

A.外径千分尺；

B.游标卡尺；

C.内径百分表；

D.钢直尺

【参考答案】C

【解析】内径百分表专用于测量孔的内径尺寸，精度可达0.01mm，适合航空精密零件检测。游标卡尺可测内外径但精度较低；外径千分尺仅测外径；钢直尺精度不足。测量时需注意校准与测量位置。

7、飞机发动机叶片通常采用的制造工艺是？

A.普通车削；

B.精密铸造；

C.手工锻造；

D.3D打印

【参考答案】B

【解析】发动机叶片形状复杂、耐高温要求高，多采用真空精密铸造或定向凝固工艺制造，确保组织致密、性能稳定。现代也逐步应用增材制造，但精密铸造仍是主流。车削难以成型复杂曲面，手工锻造精度不足。

8、下列关于“安全生产”的说法，错误的是？

A.操作机床时可以戴手套；

B.应佩戴防护眼镜；

C.设备运行时不得清洁；

D.遵守操作规程

【参考答案】A

【解析】操作旋转机床时戴手套易被卷入，造成严重事故，属严禁行为。航空制造企业严格执行安全规程，防护眼镜、工作服、禁戴饰品等均为基本要求。安全是生产前提，必须牢固树立“安全第一”意识。

9、在金属热处理工艺中，“淬火”的主要目的是？

A.降低硬度；

B.提高塑性；

C.提高强度和硬度；

D.改善切削性能

【参考答案】C

【解析】淬火是将钢加热至临界温度以上，保温后快速冷却（如水、油），形成马氏体组织，显著提高硬度和强度。但会增加脆性，通常需配合回火使用。航空零件如齿轮、轴类常需淬火处理以提升耐磨性。

10、下列哪项属于航空器的主要飞行操纵面？

A.机翼；

B.副翼；

C.起落架；

D.发动机短舱

【参考答案】B

【解析】副翼安装在机翼后缘，用于控制飞机滚转（横向操纵），是主要操纵面之一。升降舵控制俯仰，方向舵控制偏航。机翼为升力面，起落架为支撑装置，发动机短舱为包容结构，均非操纵面。

11、在CAD绘图中，用于绘制对称图形的常用命令是？

A.复制；

B.镜像；

C.阵列；

D.移动

【参考答案】B

【解析】镜像命令可沿指定对称轴复制并翻转图形，高效绘制对称结构，如飞机机翼、机身部件。复制用于相同位置复制，阵列用于规律分布，移动用于位置调整。CAD是航空设计基础工具，掌握常用命令至关重要。

12、下列哪种连接方式属于可拆卸连接？

A.焊接；

B.铆接；

C.螺纹连接；

D.胶接

【参考答案】C

【解析】螺纹连接（如螺栓、螺钉）可通过工具拆卸，便于维修与更换，广泛用于航空器非承力或可检部件。焊接、铆接、胶接为